【乗蔵ﾀﾇｷ】ﾛｰｶﾙ線は俺達で守る？★15【早太漏】 (513ﾚｽ)
上下前次1-新
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
1(1): (ﾜｯﾁｮｲ 522d-kMJy [101.128.178.6 [上級国民]]) 08/21(木)23:00 ID:5eD7mFh20(1) AAS
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スレ立ての際は↑の!extend:checked:vvvvvv:を3行にして立てて下さい。
【乗蔵ﾀﾇｷと】ﾛｰｶﾙ線は俺達で守る？★14 【信者達】
2chｽﾚ:train の続編です
鉄道乗蔵(NRZ) 外部ﾘﾝｸ:x.com
たぬき(TNK) 外部ﾘﾝｸ:x.com
重岡宗太郎(早太漏) 外部ﾘﾝｸ:x.com
とその香ばしい周辺をマターリとヲチしながら語りましょう
★過去スレ一覧(★10以降)
省18
454(1): (ﾜｯﾁｮｲW ad76-S2oG [240f:53:5077:1:*]) 09/25(木)20:52 ID:v7wU1ZNk0(1) AAS
TNK信者もまとめて公安リスト行きかᴡ
455: 線路”管理”ﾌﾞｯﾁｮTNK…◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 622d-oxjJ [101.128.178.6 [上級国民]]) 09/25(木)21:37 ID:lODcwQUy0(3/3) AAS
>>447
まんま参政党ムーブじゃないかなw
リーダーに目をかけられて有頂天→もっと気に入られたくて行動がエスカレ−ト→外部からの批判→
(リーダーの)｢我が団体は許可してません/我が団体の公式見解ではありません｣発言で梯子を外される→人間としての信用失墜でムコ殿失脚ｗｗｗｗｗ
456: (ﾜｯﾁｮｲW d918-dW12 [2001:268:922c:f2e5:*]) 09/25(木)23:19 ID:F/aax7Ab0(1) AAS
初期の乗車レポを投稿していた頃に登録した人は今の動画完全に見てないだろ
5万人の登録数に対して動画再生数が全く釣り合ってないのは課金ブーストがより分かりやすくなった証やね
457: (ﾜｯﾁｮｲ 7130-fWD9 [116.67.189.45 [上級国民]]) 09/26(金)07:58 ID:kTHw+7h80(1) AAS
>>454
あの程度の小規模デモなら参加者ほぼ全員の画像情報とか押さえてるだろうし、
Ｗｅｂで煽ってるなら、発信者情報開示までやってるんじゃないかな
ヒトのつながりやカネの流れまで追うよ
経済事案だけど、当方の研究部門の退職者が中国の大学に再就職して、その
退職者と現役研究者との間で情報が漏洩している可能性があると警告兼ねて、
調査に来たことがあって、住所地や身上は当然として渡航歴や入出金の状況
まで把握してる風だったよ（直接は言わない、知ってますよ～という空気）
その者のPCからのアクセスログやメールサーバのデータを任意で提供して欲しいと
依頼があった
省5
458: (ﾜｯﾁｮｲW 69d3-XsuP [240a:61:1303:23af:* [上級国民]]) 09/26(金)11:22 ID:EpmHzPKH0(1) AAS
あらら、鉄道真理教「尊師」だったはずのTNKさんが「真実に目覚めて」改宗ですかwww
あとNRZさんは自民党員辞めて参政党に入りなさいよwww
459: (ﾜｯﾁｮｲW 123a-dW12 [2400:2200:95a:cdb9:*]) 09/26(金)13:04 ID:EK6z71Jx0(1) AAS
今日の動画はキッドマン北海道探索チャンネルの後追いだったなw
今更感が半端なかったw
460: (ﾜｯﾁｮｲW 6e32-3rDW [2400:4050:2a80:e700:*]) 09/26(金)18:16 ID:7hF+LHGj0(1) AAS
課金
課金
課金
毎日カキン
461: (ﾜｯﾁｮｲW 59a7-pWfM [118.238.223.78]) 09/26(金)18:29 ID:XheLvXX70(1) AAS
乗り蔵の記事で北海道関連じゃ無いやつは
鉄道チャンネルなど、どっかの記事のリメイク版
北のたぬきの政治関連もTwitterの受け売り
462: (ﾜｯﾁｮｲW f17e-kv3/ [240a:6b:f50:a877:*]) 09/26(金)19:32 ID:Cj1axeON0(1) AAS
「全車指定席でバスにみんな逃げてバスは満席積み残し」
だったはずなのに中央バスは全便撤退。
二人揃っておバカちゃん。
463: (ﾜｯﾁｮｲW 6eb2-WvFM [240f:6b:837a:1:*]) 09/26(金)20:01 ID:iFdM4k6w0(1) AAS
うーんこれはJR北海道の勝利
464: (ﾜｯﾁｮｲW 82e4-3rDW [2400:2200:2dd:62c1:*]) 09/26(金)20:10 ID:bF3utFU40(1) AAS
硝子活動家
線路部長
監視対象者
ウケ～る
465: 線路””管理””ﾌﾞｯﾁｮTNK…◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 622d-wBym [101.128.178.6]) 09/26(金)20:24 ID:7J7oQUDT0(1) AAS
デモ動画に必死に課金した甲斐あって、TNKの周辺に人がいっぱい集まって何より
ほぼ｢変わった人｣｢基地の外の人｣ばかりだけどwwwww
466: (ﾜｯﾁｮｲW b6b9-wPSl [2404:7a84:300:5b00:*]) 09/26(金)21:25 ID:N3Aw82Yd0(1) AAS
デモ関係者にとってはYouTube動画が数十万再生は当たり前の有名インフルエンサーに見えるわけかw
必死こいて課金したかいがありましたねw
467: (ﾜｯﾁｮｲW 1258-29Xf [240f:41:30bf:1:*]) 09/27(土)00:20 ID:We533G5Y0(1) AAS
JRをあれだけ煽ってた誰かさん！！
中央バスむろらん号廃止されますよ！！
468(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MMb2-dG6u [49.239.64.207 [上級国民]]) 09/27(土)07:27 ID:tNTbvPjrM(1) AAS
春の減便、さらに中央バスの撤退、逆神ガラス屋は検証8分動画で総括しないとｗ
x.com/eutxsl3LKNTxWLf/status/1784473304604291268
【北海道】乗り物大好きチャンネル@eutxsl3LKNTxWLf
高速むろらん号。
ヤバすぎた•••
特急すずらんから逃げてきた道民の利用だと極端にわかる事例です。
北海道で最も混雑するバスになりそう。
GWは積み残しが心配。
いよいよJR北海道にとって歴史的なダイヤ改正になりそう。
午後3:42 · 2024年4月28日
469(1): (ﾜｯﾁｮｲW d9a3-8soQ [2001:268:9883:b7e9:*]) 09/27(土)08:37 ID:xLlru58c0(1) AAS
>>468
Twitterで反論してたけど
人件費の高騰で2500円で採算が合うはずが無い
安い給料で働かせるから運転士が逃げるんだよ
とか書いてた
470(1): (ﾜｯﾁｮｲW b639-dbLy [2400:4051:db00:6900:*]) 09/27(土)09:57 ID:9wSDc0lm0(1/4) AAS
>>469
ＪＲが全車指定席化で実質値上げをしたのは正しかったと言いたいのかな？
471: (ﾜｯﾁｮｲW f5ca-8soQ [2001:268:9883:c841:*]) 09/27(土)09:59 ID:xoD52LT70(1/2) AAS
>>470
反論 消したのか分からないけど
もの凄い長文で書いてたぞ
472(1): (ﾜｯﾁｮｲW f5ca-8soQ [2001:268:9883:c841:*]) 09/27(土)10:03 ID:xoD52LT70(2/2) AAS
誰かキャプしてる人が居れば貼ってほしいけど
高速むろらん号は常に満員状態だったが
そもそも正規運賃で2500円とか採算が合うはずも無く
低賃金で働かせるから運転士が逃げていって路線が意地出来なくなっただけ
高速むろらん号が廃止になって嬉ションしてる奴は
ならお前がバス会社に入って運転士やれや
みたいな超訳
473(5): (ﾜｯﾁｮｲ 4554-Kehz [202.143.207.163 [上級国民]]) 09/27(土)12:15 ID:GlrIvL6N0(1) AAS
>>472
勝利宣言ツイートあったよ（笑
x.com/eutxsl3LKNTxWLf/status/1902512990366396684
474: (ﾜｯﾁｮｲW 0d79-WvFM [2001:268:7284:df68:*]) 09/27(土)12:17 ID:Vuwi445m0(1) AAS
>>473
めっちゃ早口で言ってそう
475: (ﾜｯﾁｮｲW f147-8soQ [2001:268:9867:cb46:*]) 09/27(土)12:50 ID:0EHfjrui0(1) AAS
>>473
おーサンクス
476(1): 09/27(土)12:54 ID:de4irpfk(1) AAS
>>「稼ぐため」という自社の収益のため、「オーバーツーリズムを防ぐ」という公共交通の使命のため洞爺と登別の路線に注力する
いやいや、札幌便にJRから大量に客が流れて来てるなら収益性が上がるから、洞爺や登別と同様に更にダイヤ増強するでしょ、稼ぐために
需要が増えたなら運賃値上げもすればいいんだし
実態はそうじゃないから不採算で減便、ついには撤退でしょ
ソースもなしに自由な妄想とこじつけで強弁してんのに辻褄合わずに矛盾してるって、ディベートは向いてないみたいですねｗ
477: (ﾜｯﾁｮｲW 312a-AFRq [180.57.195.152]) 09/27(土)13:01 ID:Ti+2zvjl0(1/2) AAS
札幌〜室蘭の高速バスは室蘭・登別住みの札幌への土日の日帰り買い物需要が高いけど平日と土日の利用状況の差が大きいし人口減少に加え今はネットで買い物できるから別に札幌行かなくてもって感じになってる
中島のMORUEがたくさんある新日鉄社宅・グラウンドを潰してどんどん拡大していってるのも大きい
今月は西胆振初の無印がオープンしてる
478: (ﾜｯﾁｮｲW 123a-dW12 [2400:2200:95a:cdb9:*]) 09/27(土)13:13 ID:S2RoeDdK0(1) AAS
>>473
「鉄道しか見てないのでしょう」というコメントに目が点になってしまったw
「じゃあお前はどうなんだよw」と言ってやりたいw
479: (ﾜｯﾁｮｲW b6b9-wPSl [2404:7a84:300:5b00:*]) 09/27(土)13:19 ID:y9twgS/h0(1/2) AAS
先日の減便時には当のバス会社がすずらんからの乗客の転移は限定的で収益改善に寄与しなかったと認めている
すずらんガラガラで高速バスは満員御礼というのはTNKやNRZの嘘でしかなかったというオチ
480(1): (ｵｯﾍﾟｹ Srf9-ZW/Z [126.167.86.170]) 09/27(土)13:38 ID:YBmkXEBor(1/6) AAS
重岡 宗太郎
@00jKDG0dLf94208
🚞鉄道はバスでは代替できない！
石川県旧能登線です。JR西日本→三セク→廃線バス転換。その結果、珠洲市の高校生は七尾市まで通学できなくなり寮生活を強いられる事態になりました。これは地方衰退の典型例であり美祢線・芸備線・木次線・加古川線を同じ道にしてはならないのです。#芸備線 #廃線反対
481(1): (ｵｯﾍﾟｹ Srf9-ZW/Z [126.167.86.170]) 09/27(土)13:39 ID:YBmkXEBor(2/6) AAS
>>480
及川丼ノ介
@pfhJb589aN49193
·
Sep 24
一体何年前の話だよ。大概は廃線あるいは赤字ローカル線の付近に立派な道路が整備されていて、移動時間も短縮されているから、赤字ローカル線の出る幕は無いよ。
重岡 宗太郎
@00jKDG0dLf94208
·
Sep 24
省1
482(1): (ｵｯﾍﾟｹ Srf9-ZW/Z [126.167.86.170]) 09/27(土)13:43 ID:YBmkXEBor(3/6) AAS
>>481
及川丼ノ介
@pfhJb589aN49193
·
Sep 24
赤字ローカル線の問題を全く分かっていなさそうだね。
赤字ローカル線を抱える各鉄道会社は普段使いをしてほしいにもかかわらず、ごく限られた人間の移動をもって経済効果とか言われても、だから何以外出てこない。
重岡 宗太郎
@00jKDG0dLf94208
·
省2
483(2): (ｵｯﾍﾟｹ Srf9-ZW/Z [126.167.86.170]) 09/27(土)13:46 ID:YBmkXEBor(4/6) AAS
>>482
及川丼ノ介
@pfhJb589aN49193
·
Sep 24
赤字線の問題は人が乗っていないこと。観光とか一時的な売り上げで全体を語られても意味の無い話。
重岡 宗太郎
@00jKDG0dLf94208
·
Sep 24
省6
484(2): (ｵｯﾍﾟｹ Srf9-ZW/Z [126.167.86.170]) 09/27(土)13:49 ID:YBmkXEBor(5/6) AAS
>>483
重岡 宗太郎
@00jKDG0dLf94208
·
Sep 24
8829人でも黒字にならないんですよ。客単価が低いから。対して備中神代〜備後庄原に300人もいれば250人が遠方からのお客様とすれば250×40000円で1千万円です。さらに経済波及効果、芸備線目的の撮り鉄を含むので莫大な黒字です。下深川〜広島を支えています。
及川丼ノ介
@pfhJb589aN49193
·
Sep 25
省5
485: (ｵｯﾍﾟｹ Srf9-ZW/Z [126.167.86.170]) 09/27(土)13:54 ID:YBmkXEBor(6/6) AAS
>>484
重岡 宗太郎
@00jKDG0dLf94208
それ計算違います。
備中神代〜備後庄原の維持費は年間5.9億円÷365=約160万円です。
352万円あれば160万円は維持できますよ。黒字ですね。
新たな宗太郎語録誕生！
優良区間の備中神代〜備後庄原間が赤字路線の下深川〜広島間を支えている
486: (ﾜｯﾁｮｲW 6e57-WvFM [240f:6b:837a:1:*]) 09/27(土)14:05 ID:t4jblKOU0(1) AAS
>>473
事実上特急料金を取れない当日割引券の是正と低コストな販売・運行体制の構築という鉄道側の事情を無視して勝利宣言してたよね
仮に満車でも採算が取れないのなら片荷で効率が悪いかダンピングで客を取ったというだけ
どっちが勝ったとか正しいというより、バス側が路線の取捨選択を迫られる中で採算性と代替手段の有無を考えた時にむろらん号が槍玉に上がったというだけ
少なくとも鉄道からの転移でドル箱路線に成長するということは無かった
JRの失策と銘打った勝利宣言をかました底の浅さを言われていることに気付いてない
487(1): (ﾜｯﾁｮｲW b639-dbLy [2400:4051:db00:6900:*]) 09/27(土)15:21 ID:9wSDc0lm0(2/4) AAS
>>476
＞ソースもなしに自由な妄想とこじつけで強弁してんのに辻褄合わずに矛盾してる
早漏もそうだよなぁ。
488(1): (ﾜｯﾁｮｲW 312a-AFRq [180.57.195.152]) 09/27(土)15:39 ID:Ti+2zvjl0(2/2) AAS
たぬきは
俺が見た便はガラガラだからこれの全ての便がガラガラ、
俺が見た便は混んでるからこれの全ての便が混んでる
って考えするよな
489: (ﾜｯﾁｮｲW 69d3-XsuP [240a:61:1303:23af:* [上級国民]]) 09/27(土)15:39 ID:cqRkUMzQ0(1) AAS
>>487
そんで、詭弁だらけに呆れて相手が去ると「はい論破！」で一方的勝利宣言するまでがテンプレwww
490: (ﾌﾞｰｲﾓ MMb2-aASM [49.239.77.163]) 09/27(土)15:40 ID:6XomGNWcM(1) AAS
ガラス屋の信者ですかね？
ざくざっかー@zakkck_zecker
中央バスの高速むろらん号の廃止、ショックです。ＪＲが特急をぼったくり価格にしたお陰で室蘭～札幌間の高速バスは超満員。それなのに廃止って…ますます地元に帰るのが遠のくなぁ～。白鳥号の増便も無さそうだし。ちなみに中央バスも運転手の態度が悪いので嫌いです。ここはほぼＪＲバスですが。
491(1): (ｽｯﾌﾟ Sd12-wPSl [1.75.7.42]) 09/27(土)15:40 ID:pkAy5qxOd(1) AAS
>>488
エア部長はサンプル調査を理解出来ない
営業係数も理解出来ないけどw
492: (ﾜｯﾁｮｲW ad93-dW12 [2001:268:922e:5441:*]) 09/27(土)16:02 ID:Awmn4mz50(1) AAS
高速むろらん号に限らず高速道路を走る路線バスって途中の区間利用がJRに比べてかなり少ないからこまめに稼げる額がないのは辛いよな
高速あさひかわ号とか乗ると野幌ですらたまに乗るのを見るくらいでこんな停留所誰使うの？っていうのが多い希ガス
493: (ﾜｯﾁｮｲW f50c-7XXY [240a:61:5226:7317:*]) 09/27(土)17:00 ID:Yv9twkCj0(1) AAS
>>473
その投稿の下の方に
>結局、人を攻撃する人はろくでもないということです。
って投稿があって笑った
494: (ﾜｯﾁｮｲ 0101-DVSe [126.115.0.249 [上級国民]]) 09/27(土)17:10 ID:6U+nAulE0(1) AAS
>>491
大学で統計学とは縁のない学部学科は普通にあるけれど、
社会人になったらサンプル調査と無縁なんてことはないよね
しかも北海道じゃあ一応名の通った企業のブッチョに35歳で
抜擢されたエリート社員でしょ？統計学分かりません…じゃ
仕事にならんと思う（笑）
495(1): (ﾜｯﾁｮｲW ad08-S2oG [240f:53:5077:1:*]) 09/27(土)17:31 ID:2Bkmd/u40(1) AAS
備中神代～東城
収入1000万/365日≒27,400円が1日平均の収入
27,400/平均通過人員88人≒310円/1回1人当たりの購入額
東城～備後落合
収入200万/365日≒5,480円
5,480/20≒280円
備後落合～備後庄原
収入1000万/365日≒27,400円
27,400/平均通過人員86人≒315円
数字は2024/10/29JR西日本NR
省4
496: (ﾜｯﾁｮｲW b639-dbLy [2400:4051:db00:6900:*]) 09/27(土)17:54 ID:9wSDc0lm0(3/4) AAS
>>495
早漏理論によると、臨時列車の走る日は１日700万円の経済効果があるらしい…(ﾊﾅﾎｼﾞ
497(3): 重岡"KOJIKI"早太漏…◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 622d-oxjJ [101.128.178.6 [上級国民]]) 09/27(土)18:16 ID:XAYK2iEF0(1) AAS
>>483
早太漏も｢TNKビール理論｣信奉者だったのねwww
TNKビール理論とは
外部ﾘﾝｸ:x.com
498: (ﾜｯﾁｮｲW 6e32-3rDW [2400:4050:2a80:e700:*]) 09/27(土)18:37 ID:sRGnaoBd0(1) AAS
精神病院に入院しているのかしら？
早漏
499(1): (ﾜｯﾁｮｲW 5902-WvFM [118.154.230.168]) 09/27(土)19:22 ID:G8xoTJRQ0(1/2) AAS
芸備線レベルだと赤字額はぶっちゃけどうでもよくて
鉄道が社会的存在意義を喪失したというより残酷な現実と戦わなければならない
500: (ﾜｯﾁｮｲ 5e33-YWR8 [153.228.56.169 [上級国民]]) 09/27(土)19:44 ID:QInQ9rQF0(1) AAS
>>497
営業損失額の大きい札幌近郊線は廃止して、
それに比して損失額は小さい根室線は維持しろ
って主張ですか？
そもそもビールの設例自体が馬鹿丸出しだけど、
ドヤ顔での答も馬鹿丸出し
こんなヤツがブッチョって北海道財界に知られたら
恥ずかしいだろうなぁ、創業一族、いやマジで
あそこの会社ダイジョブ？ってなるよね（笑）
501: (ﾜｯﾁｮｲW b69d-dbLy [2400:4051:db00:6900:*]) 09/27(土)19:56 ID:9wSDc0lm0(4/4) AAS
>>499
これから少子化、人口減少、過疎化、要員不足がさらに進むと言うのに、現状を無視してお花畑の妄想に浸ってる連中。
502: (ﾜｯﾁｮｲW 5902-WvFM [118.154.230.168]) 09/27(土)20:12 ID:G8xoTJRQ0(2/2) AAS
>>497
札幌圏の赤字が存廃議論に繋がらないのはまさに彼らの大好きな“公共交通としての鉄道の存在意義と企業の社会的責任”が有るから
ローカル線の廃止を公共交通のなんたらで拒みながら都市圏の赤字を槍玉に上げて正当化しようとすることいとをかし
503: (ﾜｯﾁｮｲW 0d68-29Xf [2409:11:220:1200:*]) 09/27(土)21:28 ID:t6MV6Rhq0(1) AAS
ノリゾーとタヌキ、根室線の運休に一切触れないの？
504: (ﾜｯﾁｮｲW b6b9-wPSl [2404:7a84:300:5b00:*]) 09/27(土)22:28 ID:y9twgS/h0(2/2) AAS
>>497
無知を晒したTNKの必死の言い訳がこちら
わかりやすく説明しても営業係数はビールの単価にはなりませんよw
【北海道】乗り物大好きチャンネル
@eutxsl3LKNTxWLf
わかりやすく説明するのが当チャンネルの方針です。
賢ぶる人は好きじゃないので、、、
505(1): (ﾜｯﾁｮｲ d952-u4H5 [2400:4152:7e3:3300:*]) 09/27(土)22:32 ID:aaoxE+Ng0(1) AAS
>>484
この宗太郎理論の前提は、広島ー下深川の乗客はすべて線内完結で新幹線を利用しない、ってことになるんじゃないの？
同区間の利用者の遠距離利用への寄与度も算出しないと、イコールフッティングで比較したことにならないじゃん。
まあ、マジメに取り合うのも馬鹿馬鹿しいんだけどさwww
506: (ﾜｯﾁｮｲ c536-l9oB [180.197.129.75 [上級国民]]) 09/28(日)11:00 ID:TWzUpqga0(1) AAS
タビリスの中央バスむろらん号廃止の記事
中央バスのドライバーは若干増えてるっぽい
それでも不採算路線にリソース割いてる余裕はないから選択と集中を進めるってことかな
JRから沢山客が流れてきてるけど運転士不足が深刻だから路線廃止するんだ（キリッｗ
こんな状況で山線バス転換なんてできねーだろ直道！（ドヤァｗ
ガラス屋の言い訳動画は痛々しいですなぁ
｢高速むろらん号」廃止の衝撃。11月末限り、「高速しゃこたん号」も
外部ﾘﾝｸ:tabiris.com
北海道中央バスの有価証券報告書によりますと、2025年3月31日現在の従業員数は1,399人、平均年齢は53.7歳、平均勤続年数は17.7年です。
1年前の2023年3月は、従業員数1,379人、平均年齢53.0歳、平均勤続年数18.6年となっています。つまり、1年間で従業員数が増え、平均勤続年数は短くなっているので、一定の従業員の補充ができていることが見て取れます。
省3
507: (ﾜｯﾁｮｲW ddd3-DY8s [240a:61:1303:23af:*]) 09/28(日)11:08 ID:19uPOsfp0(1) AAS
>>505
嘘つきは(自分に都合の良い)数字を使うwww
508: (ｽｯｯﾌﾟ Sd4a-LKjL [49.98.133.202]) 09/28(日)12:13 ID:kVCs8Z4Id(1) AAS
貴重な運転手、儲かる旭川線には増便、そうでない室蘭線は減便。
あれ？JRから逃げてきて積み残しだったはず。
509: (ﾜｯﾁｮｲW 7dda-4hHm [220.221.82.152]) 09/28(日)12:52 ID:szsskuBE0(1) AAS
普通運賃より安い往復割引きっぷ廃止、全席指定席化に因縁付けたかっただけだしな
客が流れて高速バスは超満員、すずらんガラガラ
怒った道民がJRに対して反対デモを起こして往復割引きっぷ復活
そんなことを願ってたんだろう
ただの乞食
510: (ｱｳｱｳｳｰ Sa41-QwWG [106.146.8.35]) 09/28(日)13:48 ID:k39ZLSB3a(1) AAS
高速むろらん号は正規で2500円だし
割引使うと2100円まで安くなるし
東室蘭の金券自販機で2400円で買える
多少鉄道からバスに客が流れても
そもそもが赤字で
でも中央バスグループって内部留保200億円くらい持ってる堅実経営だったけど
人が確保出来なくなって、道南バスに任せて撤退するだけ
511(1): (ﾜｯﾁｮｲW deb9-AFb9 [2404:7a84:300:5b00:*]) 09/28(日)14:44 ID:7kGjfZB80(1) AAS
この頃はウキウキだったのに…
北海道で最も混雑するバスが廃止されるわけないやろw
【北海道】乗り物大好きチャンネル
@eutxsl3LKNTxWLf
高速むろらん号。
ヤバすぎた•••
特急すずらんから逃げてきた道民の利用だと極端にわかる事例です。
北海道で最も混雑するバスになりそう。
GWは積み残しが心配。
いよいよJR北海道にとって歴史的なダイヤ改正になりそう。
512: (ﾜｯﾁｮｲ aa02-ulFV [59.129.41.98 [上級国民]]) 09/28(日)16:15 ID:TxqbviFj0(1) AAS
>>511
勝利宣言からの大敗北、JR北には完膚なきまでに叩きのめされて、
中央バスには梯子外され、インフルエンサーとしては惨めですなぁｗ
８分動画もXのポストも今さらなかったことにできないしｗ
513: 真実に目覚めちゃったTNK…◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 3a2d-neA+ [101.128.178.6 [上級国民]]) 09/28(日)17:45 ID:m/04yVhk0(1) AAS
衝撃の光景でした！
道民が完全に目覚めました。
本日、札幌の大通り公園で行われた
鈴木知事リコールデモが勢いを増しています！
前回は100人余りの参加が
一気にその5倍近くまで膨れ上がりました。
途中参加者も続々と現れて、
鈴木知事への怒りの声が大通り公園に響きました。
こんなデモ、北海道で見た事ない•••
まさに道民が目覚めた瞬間をご覧下さい。
省7
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