【乗蔵ﾀﾇｷ】ﾛｰｶﾙ線は俺達で守る？★15【早太漏】 (502ﾚｽ)
上下前次1-新
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
1(1): (ﾜｯﾁｮｲ 522d-kMJy [101.128.178.6 [上級国民]]) 08/21(木)23:00 ID:5eD7mFh20(1) AAS
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スレ立ての際は↑の!extend:checked:vvvvvv:を3行にして立てて下さい。
【乗蔵ﾀﾇｷと】ﾛｰｶﾙ線は俺達で守る？★14 【信者達】
2chｽﾚ:train の続編です
鉄道乗蔵(NRZ) 外部ﾘﾝｸ:x.com
たぬき(TNK) 外部ﾘﾝｸ:x.com
重岡宗太郎(早太漏) 外部ﾘﾝｸ:x.com
とその香ばしい周辺をマターリとヲチしながら語りましょう
★過去スレ一覧(★10以降)
省18
442(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1202-aKJi [59.129.41.98 [上級国民]]) 09/25(木)11:32 ID:sKiWun4q0(1) AAS
反鈴木デモの主催者って、外国人労働者斡旋のエージェントじゃないの？
そんなヤツが外国人反対とかデモ煽ってる訳？
何ン田リンダ@aicerink28with
基本情報
北海道の登録支援機関を本業としております。
第一次産業を守りたい
農林水産業酪農の人材不足
北海道チェーン店の人材不足
介護不足
ホテル人材不足
省6
443: 3つの顔を持つNRZ…◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 622d-oxjJ [101.128.178.6 [上級国民]]) 09/25(木)11:33 ID:lODcwQUy0(1/3) AAS
政治板に
【乗蔵ﾀﾇｷ】鈴木直道は俺達で倒す？★1【馬鹿ｳﾖ達】
立てませんよwwwww
444: 嘘つきYouTuber-TNK…◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 622d-oxjJ [101.128.178.6 [上級国民]]) 09/25(木)11:44 ID:lODcwQUy0(2/3) AAS
>>438
影響力のある｢ビッグなYouTuber｣になるために必死に課金してるようで何より
でもね、そのお金は｢費用｣として認められませんよ
9月のYouTube収益は50万円超えでしょうから、ちゃんと申告しましょうねw
課税・徴収漏れに関する情報の提供(国税庁)
外部ﾘﾝｸ[html]:nta.go.jp
小樽税務署
外部ﾘﾝｸ[htm]:nta.go.jp
TNKのYouTube推定収入
外部ﾘﾝｸ:tuber-review.com
445: (ﾜｯﾁｮｲW 5902-WvFM [118.154.230.168]) 09/25(木)12:46 ID:4jF4NDJ20(1/2) AAS
>>437
昨日の今日で今週末って暇人しか行かないだろ
446: (ﾜｯﾁｮｲW d97f-S2oG [2001:268:990e:ac37:*]) 09/25(木)13:04 ID:So7Rdi9Y0(1) AAS
>>442
主催者にしてみたらたまらんだろう
勝手に暴れて勝手に拡散してくれる無能な働き者
447(4): (ﾜｯﾁｮｲW b2f0-dW12 [2405:1203:c18f:cb00:*]) 09/25(木)18:51 ID:nYID5EbT0(1) AAS
主催者のリンダから「線路係」に任命され大喜びのTNK
この手の主って、自身が危なくなると梯子を外すのが得意だから、TNKもNRZも気をつけてね
448: (ﾜｯﾁｮｲW 6e20-3rDW [2400:4050:2a80:e700:*]) 09/25(木)19:22 ID:i4jh0Xz00(2/4) AAS
不毛なレスバ（早太漏）
画像ﾘﾝｸ
449: (ﾜｯﾁｮｲW 6e20-3rDW [2400:4050:2a80:e700:*]) 09/25(木)19:24 ID:i4jh0Xz00(3/4) AAS
>>447
線路管理部長！だって
すごい（）
450(1): (ﾜｯﾁｮｲW b6c7-wPSl [2404:7a84:300:5b00:*]) 09/25(木)19:48 ID:haRAnI690(1) AAS
>>447
既にタヌキもおだてりゃ木に昇る状態で草
451: (ﾜｯﾁｮｲW f5eb-61K3 [240a:6b:170:9e28:*]) 09/25(木)20:07 ID:9+BSFpIx0(1) AAS
>>447
奇遇だね。ワイもリンダにヤバい匂い感じたわｗｗｗ
リンダとんでもない食わせ物だなって
いざとなれば乗蔵が止めるかもだが、たぬきは完全に乗せられてるし、
３ヶ月持たず内ゲバするんじゃないかなー？
452: (ﾜｯﾁｮｲW 5902-WvFM [118.154.230.168]) 09/25(木)20:39 ID:4jF4NDJ20(2/2) AAS
線路係w完全に馬鹿にされてるだろ
鉄ヲタはキモいけど利用できるから下働きすることを許してやろうくらいの意味
453: (ﾜｯﾁｮｲW 6e20-3rDW [2400:4050:2a80:e700:*]) 09/25(木)20:43 ID:i4jh0Xz00(4/4) AAS
>>450
婆にホルホルされて舞い上がってる
画像ﾘﾝｸ
454(1): (ﾜｯﾁｮｲW ad76-S2oG [240f:53:5077:1:*]) 09/25(木)20:52 ID:v7wU1ZNk0(1) AAS
TNK信者もまとめて公安リスト行きかᴡ
455: 線路”管理”ﾌﾞｯﾁｮTNK…◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 622d-oxjJ [101.128.178.6 [上級国民]]) 09/25(木)21:37 ID:lODcwQUy0(3/3) AAS
>>447
まんま参政党ムーブじゃないかなw
リーダーに目をかけられて有頂天→もっと気に入られたくて行動がエスカレ−ト→外部からの批判→
(リーダーの)｢我が団体は許可してません/我が団体の公式見解ではありません｣発言で梯子を外される→人間としての信用失墜でムコ殿失脚ｗｗｗｗｗ
456: (ﾜｯﾁｮｲW d918-dW12 [2001:268:922c:f2e5:*]) 09/25(木)23:19 ID:F/aax7Ab0(1) AAS
初期の乗車レポを投稿していた頃に登録した人は今の動画完全に見てないだろ
5万人の登録数に対して動画再生数が全く釣り合ってないのは課金ブーストがより分かりやすくなった証やね
457: (ﾜｯﾁｮｲ 7130-fWD9 [116.67.189.45 [上級国民]]) 09/26(金)07:58 ID:kTHw+7h80(1) AAS
>>454
あの程度の小規模デモなら参加者ほぼ全員の画像情報とか押さえてるだろうし、
Ｗｅｂで煽ってるなら、発信者情報開示までやってるんじゃないかな
ヒトのつながりやカネの流れまで追うよ
経済事案だけど、当方の研究部門の退職者が中国の大学に再就職して、その
退職者と現役研究者との間で情報が漏洩している可能性があると警告兼ねて、
調査に来たことがあって、住所地や身上は当然として渡航歴や入出金の状況
まで把握してる風だったよ（直接は言わない、知ってますよ～という空気）
その者のPCからのアクセスログやメールサーバのデータを任意で提供して欲しいと
依頼があった
省5
458: (ﾜｯﾁｮｲW 69d3-XsuP [240a:61:1303:23af:* [上級国民]]) 09/26(金)11:22 ID:EpmHzPKH0(1) AAS
あらら、鉄道真理教「尊師」だったはずのTNKさんが「真実に目覚めて」改宗ですかwww
あとNRZさんは自民党員辞めて参政党に入りなさいよwww
459: (ﾜｯﾁｮｲW 123a-dW12 [2400:2200:95a:cdb9:*]) 09/26(金)13:04 ID:EK6z71Jx0(1) AAS
今日の動画はキッドマン北海道探索チャンネルの後追いだったなw
今更感が半端なかったw
460: (ﾜｯﾁｮｲW 6e32-3rDW [2400:4050:2a80:e700:*]) 09/26(金)18:16 ID:7hF+LHGj0(1) AAS
課金
課金
課金
毎日カキン
461: (ﾜｯﾁｮｲW 59a7-pWfM [118.238.223.78]) 09/26(金)18:29 ID:XheLvXX70(1) AAS
乗り蔵の記事で北海道関連じゃ無いやつは
鉄道チャンネルなど、どっかの記事のリメイク版
北のたぬきの政治関連もTwitterの受け売り
462: (ﾜｯﾁｮｲW f17e-kv3/ [240a:6b:f50:a877:*]) 09/26(金)19:32 ID:Cj1axeON0(1) AAS
「全車指定席でバスにみんな逃げてバスは満席積み残し」
だったはずなのに中央バスは全便撤退。
二人揃っておバカちゃん。
463: (ﾜｯﾁｮｲW 6eb2-WvFM [240f:6b:837a:1:*]) 09/26(金)20:01 ID:iFdM4k6w0(1) AAS
うーんこれはJR北海道の勝利
464: (ﾜｯﾁｮｲW 82e4-3rDW [2400:2200:2dd:62c1:*]) 09/26(金)20:10 ID:bF3utFU40(1) AAS
硝子活動家
線路部長
監視対象者
ウケ～る
465: 線路””管理””ﾌﾞｯﾁｮTNK…◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 622d-wBym [101.128.178.6]) 09/26(金)20:24 ID:7J7oQUDT0(1) AAS
デモ動画に必死に課金した甲斐あって、TNKの周辺に人がいっぱい集まって何より
ほぼ｢変わった人｣｢基地の外の人｣ばかりだけどwwwww
466: (ﾜｯﾁｮｲW b6b9-wPSl [2404:7a84:300:5b00:*]) 09/26(金)21:25 ID:N3Aw82Yd0(1) AAS
デモ関係者にとってはYouTube動画が数十万再生は当たり前の有名インフルエンサーに見えるわけかw
必死こいて課金したかいがありましたねw
467: (ﾜｯﾁｮｲW 1258-29Xf [240f:41:30bf:1:*]) 09/27(土)00:20 ID:We533G5Y0(1) AAS
JRをあれだけ煽ってた誰かさん！！
中央バスむろらん号廃止されますよ！！
468(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MMb2-dG6u [49.239.64.207 [上級国民]]) 09/27(土)07:27 ID:tNTbvPjrM(1) AAS
春の減便、さらに中央バスの撤退、逆神ガラス屋は検証8分動画で総括しないとｗ
x.com/eutxsl3LKNTxWLf/status/1784473304604291268
【北海道】乗り物大好きチャンネル@eutxsl3LKNTxWLf
高速むろらん号。
ヤバすぎた•••
特急すずらんから逃げてきた道民の利用だと極端にわかる事例です。
北海道で最も混雑するバスになりそう。
GWは積み残しが心配。
いよいよJR北海道にとって歴史的なダイヤ改正になりそう。
午後3:42 · 2024年4月28日
469(1): (ﾜｯﾁｮｲW d9a3-8soQ [2001:268:9883:b7e9:*]) 09/27(土)08:37 ID:xLlru58c0(1) AAS
>>468
Twitterで反論してたけど
人件費の高騰で2500円で採算が合うはずが無い
安い給料で働かせるから運転士が逃げるんだよ
とか書いてた
470(1): (ﾜｯﾁｮｲW b639-dbLy [2400:4051:db00:6900:*]) 09/27(土)09:57 ID:9wSDc0lm0(1/4) AAS
>>469
ＪＲが全車指定席化で実質値上げをしたのは正しかったと言いたいのかな？
471: (ﾜｯﾁｮｲW f5ca-8soQ [2001:268:9883:c841:*]) 09/27(土)09:59 ID:xoD52LT70(1/2) AAS
>>470
反論 消したのか分からないけど
もの凄い長文で書いてたぞ
472(1): (ﾜｯﾁｮｲW f5ca-8soQ [2001:268:9883:c841:*]) 09/27(土)10:03 ID:xoD52LT70(2/2) AAS
誰かキャプしてる人が居れば貼ってほしいけど
高速むろらん号は常に満員状態だったが
そもそも正規運賃で2500円とか採算が合うはずも無く
低賃金で働かせるから運転士が逃げていって路線が意地出来なくなっただけ
高速むろらん号が廃止になって嬉ションしてる奴は
ならお前がバス会社に入って運転士やれや
みたいな超訳
473(5): (ﾜｯﾁｮｲ 4554-Kehz [202.143.207.163 [上級国民]]) 09/27(土)12:15 ID:GlrIvL6N0(1) AAS
>>472
勝利宣言ツイートあったよ（笑
x.com/eutxsl3LKNTxWLf/status/1902512990366396684
474: (ﾜｯﾁｮｲW 0d79-WvFM [2001:268:7284:df68:*]) 09/27(土)12:17 ID:Vuwi445m0(1) AAS
>>473
めっちゃ早口で言ってそう
475: (ﾜｯﾁｮｲW f147-8soQ [2001:268:9867:cb46:*]) 09/27(土)12:50 ID:0EHfjrui0(1) AAS
>>473
おーサンクス
476(1): 09/27(土)12:54 ID:de4irpfk(1) AAS
>>「稼ぐため」という自社の収益のため、「オーバーツーリズムを防ぐ」という公共交通の使命のため洞爺と登別の路線に注力する
いやいや、札幌便にJRから大量に客が流れて来てるなら収益性が上がるから、洞爺や登別と同様に更にダイヤ増強するでしょ、稼ぐために
需要が増えたなら運賃値上げもすればいいんだし
実態はそうじゃないから不採算で減便、ついには撤退でしょ
ソースもなしに自由な妄想とこじつけで強弁してんのに辻褄合わずに矛盾してるって、ディベートは向いてないみたいですねｗ
477: (ﾜｯﾁｮｲW 312a-AFRq [180.57.195.152]) 09/27(土)13:01 ID:Ti+2zvjl0(1/2) AAS
札幌〜室蘭の高速バスは室蘭・登別住みの札幌への土日の日帰り買い物需要が高いけど平日と土日の利用状況の差が大きいし人口減少に加え今はネットで買い物できるから別に札幌行かなくてもって感じになってる
中島のMORUEがたくさんある新日鉄社宅・グラウンドを潰してどんどん拡大していってるのも大きい
今月は西胆振初の無印がオープンしてる
478: (ﾜｯﾁｮｲW 123a-dW12 [2400:2200:95a:cdb9:*]) 09/27(土)13:13 ID:S2RoeDdK0(1) AAS
>>473
「鉄道しか見てないのでしょう」というコメントに目が点になってしまったw
「じゃあお前はどうなんだよw」と言ってやりたいw
479: (ﾜｯﾁｮｲW b6b9-wPSl [2404:7a84:300:5b00:*]) 09/27(土)13:19 ID:y9twgS/h0(1) AAS
先日の減便時には当のバス会社がすずらんからの乗客の転移は限定的で収益改善に寄与しなかったと認めている
すずらんガラガラで高速バスは満員御礼というのはTNKやNRZの嘘でしかなかったというオチ
480(1): (ｵｯﾍﾟｹ Srf9-ZW/Z [126.167.86.170]) 09/27(土)13:38 ID:YBmkXEBor(1/6) AAS
重岡 宗太郎
@00jKDG0dLf94208
🚞鉄道はバスでは代替できない！
石川県旧能登線です。JR西日本→三セク→廃線バス転換。その結果、珠洲市の高校生は七尾市まで通学できなくなり寮生活を強いられる事態になりました。これは地方衰退の典型例であり美祢線・芸備線・木次線・加古川線を同じ道にしてはならないのです。#芸備線 #廃線反対
481(1): (ｵｯﾍﾟｹ Srf9-ZW/Z [126.167.86.170]) 09/27(土)13:39 ID:YBmkXEBor(2/6) AAS
>>480
及川丼ノ介
@pfhJb589aN49193
·
Sep 24
一体何年前の話だよ。大概は廃線あるいは赤字ローカル線の付近に立派な道路が整備されていて、移動時間も短縮されているから、赤字ローカル線の出る幕は無いよ。
重岡 宗太郎
@00jKDG0dLf94208
·
Sep 24
省1
482(1): (ｵｯﾍﾟｹ Srf9-ZW/Z [126.167.86.170]) 09/27(土)13:43 ID:YBmkXEBor(3/6) AAS
>>481
及川丼ノ介
@pfhJb589aN49193
·
Sep 24
赤字ローカル線の問題を全く分かっていなさそうだね。
赤字ローカル線を抱える各鉄道会社は普段使いをしてほしいにもかかわらず、ごく限られた人間の移動をもって経済効果とか言われても、だから何以外出てこない。
重岡 宗太郎
@00jKDG0dLf94208
·
省2
483(2): (ｵｯﾍﾟｹ Srf9-ZW/Z [126.167.86.170]) 09/27(土)13:46 ID:YBmkXEBor(4/6) AAS
>>482
及川丼ノ介
@pfhJb589aN49193
·
Sep 24
赤字線の問題は人が乗っていないこと。観光とか一時的な売り上げで全体を語られても意味の無い話。
重岡 宗太郎
@00jKDG0dLf94208
·
Sep 24
省6
484(1): (ｵｯﾍﾟｹ Srf9-ZW/Z [126.167.86.170]) 09/27(土)13:49 ID:YBmkXEBor(5/6) AAS
>>483
重岡 宗太郎
@00jKDG0dLf94208
·
Sep 24
8829人でも黒字にならないんですよ。客単価が低いから。対して備中神代〜備後庄原に300人もいれば250人が遠方からのお客様とすれば250×40000円で1千万円です。さらに経済波及効果、芸備線目的の撮り鉄を含むので莫大な黒字です。下深川〜広島を支えています。
及川丼ノ介
@pfhJb589aN49193
·
Sep 25
省5
485: (ｵｯﾍﾟｹ Srf9-ZW/Z [126.167.86.170]) 09/27(土)13:54 ID:YBmkXEBor(6/6) AAS
>>484
重岡 宗太郎
@00jKDG0dLf94208
それ計算違います。
備中神代〜備後庄原の維持費は年間5.9億円÷365=約160万円です。
352万円あれば160万円は維持できますよ。黒字ですね。
新たな宗太郎語録誕生！
優良区間の備中神代〜備後庄原間が赤字路線の下深川〜広島間を支えている
486: (ﾜｯﾁｮｲW 6e57-WvFM [240f:6b:837a:1:*]) 09/27(土)14:05 ID:t4jblKOU0(1) AAS
>>473
事実上特急料金を取れない当日割引券の是正と低コストな販売・運行体制の構築という鉄道側の事情を無視して勝利宣言してたよね
仮に満車でも採算が取れないのなら片荷で効率が悪いかダンピングで客を取ったというだけ
どっちが勝ったとか正しいというより、バス側が路線の取捨選択を迫られる中で採算性と代替手段の有無を考えた時にむろらん号が槍玉に上がったというだけ
少なくとも鉄道からの転移でドル箱路線に成長するということは無かった
JRの失策と銘打った勝利宣言をかました底の浅さを言われていることに気付いてない
487(1): (ﾜｯﾁｮｲW b639-dbLy [2400:4051:db00:6900:*]) 09/27(土)15:21 ID:9wSDc0lm0(2/4) AAS
>>476
＞ソースもなしに自由な妄想とこじつけで強弁してんのに辻褄合わずに矛盾してる
早漏もそうだよなぁ。
488(1): (ﾜｯﾁｮｲW 312a-AFRq [180.57.195.152]) 09/27(土)15:39 ID:Ti+2zvjl0(2/2) AAS
たぬきは
俺が見た便はガラガラだからこれの全ての便がガラガラ、
俺が見た便は混んでるからこれの全ての便が混んでる
って考えするよな
489: (ﾜｯﾁｮｲW 69d3-XsuP [240a:61:1303:23af:* [上級国民]]) 09/27(土)15:39 ID:cqRkUMzQ0(1) AAS
>>487
そんで、詭弁だらけに呆れて相手が去ると「はい論破！」で一方的勝利宣言するまでがテンプレwww
490: (ﾌﾞｰｲﾓ MMb2-aASM [49.239.77.163]) 09/27(土)15:40 ID:6XomGNWcM(1) AAS
ガラス屋の信者ですかね？
ざくざっかー@zakkck_zecker
中央バスの高速むろらん号の廃止、ショックです。ＪＲが特急をぼったくり価格にしたお陰で室蘭～札幌間の高速バスは超満員。それなのに廃止って…ますます地元に帰るのが遠のくなぁ～。白鳥号の増便も無さそうだし。ちなみに中央バスも運転手の態度が悪いので嫌いです。ここはほぼＪＲバスですが。
491(1): (ｽｯﾌﾟ Sd12-wPSl [1.75.7.42]) 09/27(土)15:40 ID:pkAy5qxOd(1) AAS
>>488
エア部長はサンプル調査を理解出来ない
営業係数も理解出来ないけどw
492: (ﾜｯﾁｮｲW ad93-dW12 [2001:268:922e:5441:*]) 09/27(土)16:02 ID:Awmn4mz50(1) AAS
高速むろらん号に限らず高速道路を走る路線バスって途中の区間利用がJRに比べてかなり少ないからこまめに稼げる額がないのは辛いよな
高速あさひかわ号とか乗ると野幌ですらたまに乗るのを見るくらいでこんな停留所誰使うの？っていうのが多い希ガス
493: (ﾜｯﾁｮｲW f50c-7XXY [240a:61:5226:7317:*]) 09/27(土)17:00 ID:Yv9twkCj0(1) AAS
>>473
その投稿の下の方に
>結局、人を攻撃する人はろくでもないということです。
って投稿があって笑った
494: (ﾜｯﾁｮｲ 0101-DVSe [126.115.0.249 [上級国民]]) 09/27(土)17:10 ID:6U+nAulE0(1) AAS
>>491
大学で統計学とは縁のない学部学科は普通にあるけれど、
社会人になったらサンプル調査と無縁なんてことはないよね
しかも北海道じゃあ一応名の通った企業のブッチョに35歳で
抜擢されたエリート社員でしょ？統計学分かりません…じゃ
仕事にならんと思う（笑）
495(1): (ﾜｯﾁｮｲW ad08-S2oG [240f:53:5077:1:*]) 09/27(土)17:31 ID:2Bkmd/u40(1) AAS
備中神代～東城
収入1000万/365日≒27,400円が1日平均の収入
27,400/平均通過人員88人≒310円/1回1人当たりの購入額
東城～備後落合
収入200万/365日≒5,480円
5,480/20≒280円
備後落合～備後庄原
収入1000万/365日≒27,400円
27,400/平均通過人員86人≒315円
数字は2024/10/29JR西日本NR
省4
496: (ﾜｯﾁｮｲW b639-dbLy [2400:4051:db00:6900:*]) 09/27(土)17:54 ID:9wSDc0lm0(3/4) AAS
>>495
早漏理論によると、臨時列車の走る日は１日700万円の経済効果があるらしい…(ﾊﾅﾎｼﾞ
497(1): 重岡"KOJIKI"早太漏…◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 622d-oxjJ [101.128.178.6 [上級国民]]) 09/27(土)18:16 ID:XAYK2iEF0(1) AAS
>>483
早太漏も｢TNKビール理論｣信奉者だったのねwww
TNKビール理論とは
外部ﾘﾝｸ:x.com
498: (ﾜｯﾁｮｲW 6e32-3rDW [2400:4050:2a80:e700:*]) 09/27(土)18:37 ID:sRGnaoBd0(1) AAS
精神病院に入院しているのかしら？
早漏
499(1): (ﾜｯﾁｮｲW 5902-WvFM [118.154.230.168]) 09/27(土)19:22 ID:G8xoTJRQ0(1) AAS
芸備線レベルだと赤字額はぶっちゃけどうでもよくて
鉄道が社会的存在意義を喪失したというより残酷な現実と戦わなければならない
500: (ﾜｯﾁｮｲ 5e33-YWR8 [153.228.56.169 [上級国民]]) 09/27(土)19:44 ID:QInQ9rQF0(1) AAS
>>497
営業損失額の大きい札幌近郊線は廃止して、
それに比して損失額は小さい根室線は維持しろ
って主張ですか？
そもそもビールの設例自体が馬鹿丸出しだけど、
ドヤ顔での答も馬鹿丸出し
こんなヤツがブッチョって北海道財界に知られたら
恥ずかしいだろうなぁ、創業一族、いやマジで
あそこの会社ダイジョブ？ってなるよね（笑）
501: (ﾜｯﾁｮｲW b69d-dbLy [2400:4051:db00:6900:*]) 09/27(土)19:56 ID:9wSDc0lm0(4/4) AAS
>>499
これから少子化、人口減少、過疎化、要員不足がさらに進むと言うのに、現状を無視してお花畑の妄想に浸ってる連中。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 1 ﾚｽあります
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