JR総連・東労組・サビ労を語るスレVol.342

JR総連・東労組・サビ労を語るスレVol.342 (1002ﾚｽ)
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1: (ﾜｯﾁｮｲW bfed-d0Aw) 05/28(水)19:39 ID:rYyykxQ50(1) AAS
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無責任な発言を繰り返すことでお馴染み、本社人財戦略部マネージャーの坂本泰氏のInstagramより。

約25年前、入社数年目に東労組東京支社支部青年部長をしていた時上野車掌区事件やリーダー研修事件当時に「大卒社員は組織破壊者だ！」と責められ、辛い思いをして「自分は一体何をしに北海道から上京したのだろう？」と思い悩み、自殺までしかけた

引用元：外部ﾘﾝｸ:www.instagram.com

サステナブルな組織に生まれ変わるのはもちろんのこと、このような過去の怨みを晴らすべく、新たなジョブローテーションや柔軟な働き方を導入してきました。

5月8日に「JR東日本グループのさらなる飛躍に向けた新たな組織と働き方について」を発表して以来、スレの進みが早く関心の高さを感じています。
省4

943: (ﾜｯﾁｮｲW 7525-eH6H) 06/15(日)07:30 ID:Kc+2dQvD0(1) AAS
>>940
うちはやっとサングラス発注だよ。
マスコミに発表してからおせぇよ。

944: (ﾜｯﾁｮｲW 9e21-qpqP) 06/15(日)07:38 ID:3gRvnw/g0(1) AAS
>>904
そのライフ時代に新入社員数名に「ウチに飲みに来ない」とか「手作りチャーハンごちそうするよ」と誘った事も忘れずにな

945(1): (ﾜｯﾁｮｲW 755c-eH6H) 06/15(日)07:42 ID:7W+7dAK/0(1/3) AAS
>>810
まあそうだろうね。自分も何となく不安だもん。
希望退職やるのかなとか、転籍が乱用されるのかなとか

946(1): (ﾜｯﾁｮｲW 9e48-t7dQ) 06/15(日)08:06 ID:Skx32d170(1/2) AAS
この会社の人間ってやたら大卒を蔑むけど、あんたら学士持ってんの？実際受験したことあんの？

947: (ﾜｯﾁｮｲ b2fd-T1jw) 06/15(日)08:11 ID:uHdr5dPD0(1) AAS
乗務員が悪い！Hey! Hey!
賃下げバンザイ！Hey! Hey!
たのしそー

948: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM91-Dq+5) 06/15(日)08:11 ID:GZBe+9e1M(1) AAS
運転士は見習い期間中それなりに頑張れば誰でも一本なれるよ
今後は手当据え置きでただリスクの高い不人気担務になるし誰も希望しないだろうな

949: (ﾜｯﾁｮｲ 010d-jgBs) 06/15(日)08:21 ID:8OXjPGQB0(1) AAS
>>940
秋ごろじゃねーの？防寒着も春になってから来たし

950(1): (ﾜｯﾁｮｲW 9ec9-yhB7) 06/15(日)08:47 ID:6yn9py2H0(1/3) AAS
運転士に何のリスクがあるん？
運転系ではないからよくわからんから教えてくれ。
煽りとかではなく、純粋な疑問。

感電や墜落、触車と隣り合わせの設備系ならイメージつくんだが。

951: (ﾜｯﾁｮｲW 826f-x4hs) 06/15(日)08:49 ID:jW1aBPAB0(1) AAS
それはさすがに鉄道会社の社員としてヤバくね？

952(1): (ﾜｯﾁｮｲW 125d-XAeN) 06/15(日)08:50 ID:02igTYHy0(1/2) AAS
>>950
普通にカーブ曲がったらダンプカーがいるとか速度超過すれば脱線の恐れ、ミスでお客様に怪我を負わしてしまう可能性がある
スマホいじったらすぐクビとか。

953: (ﾜｯﾁｮｲW 5989-bkoz) 06/15(日)08:57 ID:cyzycAEM0(1) AAS
運転士がノーリスクってことはさすがにない

954: (ﾜｯﾁｮｲW 755c-eH6H) 06/15(日)08:57 ID:7W+7dAK/0(2/3) AAS
>>946
最近はそうでもないんじゃないかな。自分が入社した十数年前はことあるごとに大卒のくせにとケチつけてくる国鉄採の人はちらほらいたけど。

955(1): (ﾜｯﾁｮｲW 9ec9-yhB7) 06/15(日)09:06 ID:6yn9py2H0(2/3) AAS
>>952
前者は確かに。
勉強になりました。ありがとう。

ただ、ここでスマホあげるあたりが運転士脳なんだよな…
まともな社会人は仕事中にスマホいじらんわ。

956(1): (ﾜｯﾁｮｲW b27f-CR81) 06/15(日)09:13 ID:kWKCAZ3T0(1) AAS
やっちゃだめなことやってクビになることをリスクって言うの笑える
そんなの全社会人がそうだわ

957(2): (ﾜｯﾁｮｲ 82a4-m2eM) 06/15(日)09:32 ID:ULSniFQS0(1/2) AAS
>>920
休出やカツカツな勤務操配を解決していないのに、休日増やして仕事回るんかね。

958: (ﾜｯﾁｮｲW 123b-x4hs) 06/15(日)10:08 ID:pEz310Gv0(1) AAS
学歴コンプ待った先輩いるよ

高卒、専卒でコンプ抱えた社員が指導側で、
大卒社員が教わる側だとハラスメントまがいのことはよくある。世の中どこにでもあること
大卒が高卒いじめてるのは見かけないけどね

959(2): (ﾜｯﾁｮｲW b2d9-CNrX) 06/15(日)10:18 ID:OEEVAaM10(1) AAS
>>945
転籍乱用は間違いなくするだろうね。
追い出したいゴロツキ社員は3K仕事のG社に押し付けたいから転籍自由化の制度を作った

960: (ﾜｯﾁｮｲW 125d-XAeN) 06/15(日)10:20 ID:02igTYHy0(2/2) AAS
>>956
例えば何でクビになることと比べてる？
他社の人からはスマホ見るだけでクビになるのは大変だとはよくいわれるけどな

961: (ﾜｯﾁｮｲ 9eac-m2eM) 06/15(日)10:24 ID:WSb20J3g0(1) AAS
駅の副長なら、運転状況表くらいは読めるにしような。どのような列車が何時くらいに通過するとか把握しておこうな。

962: (ﾜｯﾁｮｲ b2fa-T1jw) 06/15(日)11:21 ID:kZ+SN5YP0(1) AAS
休職中って昇給ないよね？
例えば2年休職したら復職してもその間にあった昇給は全く上がらないよな

963(2): (ﾜｯﾁｮｲW 82fc-eH6H) 06/15(日)11:23 ID:ULSniFQS0(2/2) AAS
「仕事と作業は違う」と幹部が言ってるがこれが融合と連携の本質かと。
同じ会社なのに仕事と作業する社員が混在して、待遇も作業する人の方が優遇されているから、このスレのような荒れた内容になるんだろうな。

964(1): (ﾜｯﾁｮｲW 12d7-6CHO) 06/15(日)11:24 ID:LJGk/tKz0(1) AAS
>>838
エリス？

965: (ﾜｯﾁｮｲW 755c-eH6H) 06/15(日)11:32 ID:7W+7dAK/0(3/3) AAS
>>959
きちんと選別してくれればいいけどね。一方的なノルマを課してさせるべきでない人をやってしまったりするとおかしなことになっていく。会社には是非慎重にやってもらいたい。

966: (ﾜｯﾁｮｲW 1280-oaCJ) 06/15(日)11:42 ID:yxJxd4fW0(1) AAS
>>955
勤務時間内でしょっちゅう喫煙所でスマホいじってる内勤指導にも言ってやってくれ

967: (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-gBoT) 06/15(日)12:10 ID:3YTqPYrCr(1) AAS
>>963
こういうこと言う人ってゴミ収集業者とか見下してそう
こんな思想がフジテレビの底辺の仕事ランキングを生む

968: (ﾜｯﾁｮｲW c5f9-2yxz) 06/15(日)12:13 ID:twI/Tdpl0(1) AAS
運転中に前見ないでスマホいじるのと、喫煙所のスマホいじりを一緒に語るところがばか

969: (ﾜｯﾁｮｲW 8db4-r2X1) 06/15(日)12:53 ID:iPgWhCio0(1) AAS
>>959
平成採用のガチャポチ組合脳の奴は将来、希望退職とか転籍の慫慂あるだろうね。
令和採用はそもそも途中で退職させるほどの余分な人数がいないし、将来管理者になれる資質のある人だけを厳選して採用してるから大丈夫。

970(1): (ﾜｯﾁｮｲ b57c-/wuG) 06/15(日)13:42 ID:Kes7EjLw0(1) AAS
＞将来管理者になれる資質のある人だけを厳選

どこがやねん、ポンコツばっかりのくせに

971: (ﾜｯﾁｮｲW f62b-CNrX) 06/15(日)14:22 ID:KnDQPiE10(1) AAS
>>970
お前も改札しかできない指導係じゃんｗ

972: (ﾜｯﾁｮｲW 7588-fDK0) 06/15(日)14:31 ID:seqYyADm0(1) AAS
>>963
アル中が部下にパワハラかますのが「仕事」で、安全輸送は「作業」ですからな。

973(1): (ﾜｯﾁｮｲW 6ea0-x4hs) 06/15(日)14:41 ID:sPkV9Gic0(1) AAS
>>957
駅の2泊3日、乗務員のダブルで無理矢理回すんだろ…

974(1): (ﾜｯﾁｮｲW 12f5-iaTF) 06/15(日)14:43 ID:BU+coeKA0(1/2) AAS
>>973
私鉄はそれが当たり前なんだからそれくらいやれ

975: (ﾜｯﾁｮｲ 59d6-T1jw) 06/15(日)14:44 ID:evk5I3ud0(1) AAS
いつこのスレ見ても乗務員の書き込み幼稚すぎる

976: (ﾜｯﾁｮｲ 6e60-T1jw) 06/15(日)14:52 ID:0vGra0kE0(1) AAS
Hey! Hey! ばっかwww

977(1): (ﾜｯﾁｮｲW 2d0e-GJCV) 06/15(日)15:02 ID:iQkgfkIy0(1) AAS
いつも言ってるけど私鉄とJR一緒にすんなよ
そんなに自分らの首絞めて嬉しいの？

978: (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-EsNV) 06/15(日)15:36 ID:fXMCiixfr(1/2) AAS
>>957
乗務員は1日あたりの労働時間が増えるから、
行路数は減らして中身が重くなるだろうね

979(1): (ﾜｯﾁｮｲW 12f5-iaTF) 06/15(日)16:54 ID:BU+coeKA0(2/2) AAS
>>977
甘ったれてねーでやれや

980(3): (ﾜｯﾁｮｲ 1296-T1jw) 06/15(日)17:20 ID:5ilrFytG0(1) AAS
乗務員は1日あたりの労働時間が増えるって今まで他より所定の労働時間短かったし泊まりだって駅みたいに9時-9時じゃなくて14時-9時とかで拘束時間短くて二徹でも全然余裕だったし手当も5.6万もらってたんだから今更ちょっと増えるくらいで文句言うなよ..
こんなんで文句言ってたら他職種に殴られるぞ..

981: (ﾜｯﾁｮｲW 828f-QqdL) 06/15(日)17:27 ID:qHlTLAml0(1/2) AAS
乗務員じゃねーから徹夜とか経験なくて知らんけどそれで事故らないの？

982: 警備員[Lv.89][苗] (ﾜｯﾁｮｲW 2d5f-SI50) 06/15(日)17:39 ID:9u5lmMMG0(1) AAS
部外者乙

983: (ﾜｯﾁｮｲW 828f-QqdL) 06/15(日)17:40 ID:qHlTLAml0(2/2) AAS
車セだから知らん

984: (ﾜｯﾁｮｲW 5902-yiXT) 06/15(日)17:48 ID:uREDIc+w0(1) AAS
>>964
正解
盛岡だと本務で乗務している時に私用でteams扱っていいんだって

985: (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-EsNV) 06/15(日)18:04 ID:fXMCiixfr(2/2) AAS
>>980
自分のところには14-9時なんてないよ
どこの職場よそこに異動させてくれ

986: (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMe9-sJCU) 06/15(日)18:10 ID:MYXWc2V3M(1) AAS
あっても休憩仮眠が短いんだろうし、超勤もカットだろう

987: (ﾜｯﾁｮｲW e973-ujpp) 06/15(日)18:12 ID:VAnnPNax0(1) AAS
ここで他者を叩いて喜んでるやつは心理学でシャーデンフロイデと言うそうな
調べるほど当社のほとんどの社員に当てはまる
でも多くの人間に該当するみたいだから心配すんなw

988(1): (ﾜｯﾁｮｲW 8188-f1IA) 06/15(日)18:14 ID:O+Tw/szz0(1/2) AAS
>>980
お前いっつも同じ書き込みしてんな

989: (ﾜｯﾁｮｲW 12f1-AC7U) 06/15(日)18:23 ID:0+jl/ceT0(2/2) AAS
>>988
は？お前ベンチなんぼなん？

990(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9e15-/wuG) 06/15(日)18:29 ID:Skx32d170(2/2) AAS
乗務員の労働時間増えるったって
労Bが10分増えるだけだろ

実質変わらないよ

991: (ﾜｯﾁｮｲW 2d3e-GJCV) 06/15(日)18:49 ID:+Fsy2iR20(1) AAS
>>979
そのうち巡り巡ってあんたもキツくなるんやで〜

992(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MMb2-75M7) 06/15(日)18:54 ID:wG4+GMONM(1) AAS
>>980
どこの職場とは言わないけど、朝から日勤+超勤で20:00ぐらいまで、少し仮眠してから車で現場に行って、終列車を待って雨でも外で夜勤、現車確認もあるし当然ロクに休憩なんて取れずに朝仕事が終わって、朦朧としながら車で職場に戻って仮眠して、10:00ぐらいからさらに超勤して、午後は工程会議をやって、遅ければ17:00まで帰れない、そんな日常は想像できんのだろうね。

夜勤がフレックスになってから、こんなヤバい勤務でも大して超勤つかなくなったから。そういう連中の給与が上がるのは当たり前だと思う。これまでがおかしすぎた。

993: (ﾜｯﾁｮｲW 9eb8-yhB7) 06/15(日)19:24 ID:6yn9py2H0(3/3) AAS
モビサ系の連中は想像力低いからなw
設備電気がどれだけ大変か分かってない。

まぁ、真に辛いのはその下請け・孫請けなんだが。

994: (ﾜｯﾁｮｲW b63b-2faz) 06/15(日)19:31 ID:+9dq7dwN0(1) AAS
>>992
現車確認…信号だな

995(1): (ﾜｯﾁｮｲW 8d24-oaCJ) 06/15(日)19:56 ID:x6fCfGxz0(1) AAS
2泊3日、私鉄では当たり前ではない。
あくまでも体調不良などの突発対応で、休日出勤扱い。

さも所定業務みたいな言い方する奴は、私鉄の何処で働いているのか名を名乗れ。

996: (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-0yya) 06/15(日)20:09 ID:tF9auAIzr(1) AAS
うちの凍結防臨だって二泊三日だよ

997: (ﾜｯﾁｮｲW 2db4-oaCJ) 06/15(日)20:16 ID:1n6Omrwy0(1) AAS
>>974
こいつに言ってんだわ

998: (ﾜｯﾁｮｲW 59db-sy9G) 06/15(日)20:42 ID:2KqyUpu10(1) AAS
2chｽﾚ:train
次スレ

999: (ﾜｯﾁｮｲW 8188-f1IA) 06/15(日)20:45 ID:O+Tw/szz0(2/2) AAS
>>995
休みは自分で探さないといけないから結局やらないといけないんだよ。
お前の方こそ知ったかしてんじゃねーよ

1000: (ﾜｯﾁｮｲW 5ef2-f1jI) 06/15(日)20:49 ID:3RK27aJO0(1) AAS
>>990
あほ

1001(1): 1001 ID:Thread(1/2) AAS
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