鉄道車輌製造総合スレッド―第26工程― (247ﾚｽ)
鉄道車輌製造総合スレッド―第26工程― http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710886393/
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1: 名無しでGO! [sage] 2024/03/20(水) 07:13:13.65 ID:wNAUZYxU0 鉄道車輌製造会社、及び鉄道車輌部品（重電、台車etc）製造会社や、業界 車両価格や甲種輸送、鉄道車輌技術史、車両設計、車両技術開発等について語るスレです。 新車速報、リニューアル情報もどうぞ。 メーカー叩きは他スレで 前スレ https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1705472273/ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710886393/1
188: 名無しでGO! [] 2025/01/13(月) 02:26:58.89 ID:8QGaapED0 さきよもめこせをのろそゆ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710886393/188
189: 名無しでGO! [] 2025/01/13(月) 02:46:53.51 ID:8aVjSy6A0 なねさへいますむのにうすのうむれもわうはめれけくあれぬろそるぬ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710886393/189
190: 名無しでGO! [] 2025/01/13(月) 03:01:16.25 ID:7MvmYwtn0 ぜひちょっとカメラマン動画のほうが良いのにジジ臭いし https://i.imgur.com/hltdYCf.jpeg https://i.imgur.com/C9fh9e3.png http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710886393/190
191: 名無しでGO! [sage] 2025/01/13(月) 03:15:37.40 ID:kxWsXx7n0 実力勝負は無理な勤務 やっぱり夜勤が好きだったな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710886393/191
192: 名無しでGO! [sage] 2025/01/13(月) 14:38:39.04 ID:9dBsVh2T0 >>173 寒冷地にはシリーズハイブリッドよりパラレルハイブリッドの方がいろいろと都合がいいんだけど当の北海道がさじを投げてしまった http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710886393/192
193: 名無しでGO! [sage] 2025/01/13(月) 17:54:44.07 ID:cz3NTId60 バッテリーとは無関係の理由だけどな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710886393/193
194: 名無しでGO! [sage] 2025/01/30(木) 04:19:01.94 ID:Wu6qijAX0 手頃な中古車の出物が無いので、中小の事業者で新車導入の動きが出ている。 総車は琴電を受注したが、2両編成。 両運転台の電車をラインナップしていれば、他にも受注できるんだろうか？ あるいはキハE200のリニューアル版で、老朽化したNDCやLE-DCの置き換えを狙ってみたり。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710886393/194
195: 名無しでGO! [sage] 2025/01/30(木) 08:05:37.55 ID:pM0g017+0 新京成の中古が新車延期でキャンセルなったとか昔あったけど 今のは状態わるいんかね 京急も出ないから ゆとり時代の中古はもうだめなのか http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710886393/195
196: 名無しでGO! [sage] 2025/01/30(木) 08:29:11.57 ID:kE9Ey0Uo0 >>195 現代の大都市圏では4両以上の固定編成が主力だから短編成化に手間と金がかかる 次に可能性あるのは京成3200が置き換え対象となる40年後かw 京成はグループ外への譲渡実績がほぼ皆無だけど http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710886393/196
197: 名無しでGO! [] 2025/02/07(金) 04:44:57.83 ID:fUkSe4qJ0 最近は陸送中の事故が多いな 先週は一畑8000が陸送中に電線に引っ掛けてパンタ潰したし 今週は京都で路面電車の陸送中に車両をバスにぶつけたし もう全部甲種輸送で良いやん http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710886393/197
198: 名無しでGO! [sage] 2025/02/10(月) 22:54:47.05 ID:LbXbMY+n0 初公開！工場潜入！新型車両「８００００系」の製造現場！ https://www.youtube.com/watch?v=ONp0NfuNH5Y http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710886393/198
199: 警備員[Lv.4][新芽] [sage] 2025/02/20(木) 23:30:06.11 ID:QjrgQImh0 ( ´･ω⊂ヽ゛ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710886393/199
200: 警備員[Lv.8][新芽] [sage] 2025/02/21(金) 18:31:25.41 ID:26hfuQhF0 200系 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710886393/200
201: 名無しでGO! [] 2025/03/11(火) 00:14:19.80 ID:UPE06twl0 ＜阪神電気鉄道開業１２０周年施策＞ ２０２７年春に 新型急行用車両３０００系を導入し、 座席指定サービスを開始します ttps://www.hanshin.co.jp/press/docs/20250310-toshikotsu-singatasyaryo2.pdf http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710886393/201
202: 和歌山人 [sage] 2025/03/11(火) 17:07:27.04 ID:jZV5mHJl0 新型車は奇抜にしようぜ→阪神（NEW）、大阪メトロ、近鉄 新型車も伝統のイメージを残そうぜ→阪急 既存と混用するから新型は無駄だし、新型ではなく既存車を増備しようべ→京阪、南海 在阪私鉄の2020年代新車に対する態度はこんな感じかな？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710886393/202
203: 和歌山人 [sage] 2025/03/11(火) 17:10:37.67 ID:jZV5mHJl0 この保守的な感じと感動の融合具合がええのよねhttps://x.com/KR02MIYABI/status/1899071087473820055 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710886393/203
204: 和歌山人 [sage] 2025/03/11(火) 17:10:52.99 ID:jZV5mHJl0 この保守的な感じと関東の融合具合がええのよねhttps://x.com/KR02MIYABI/status/1899071087473820055 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710886393/204
205: 名無しでGO! [sage] 2025/03/11(火) 21:54:22.51 ID:jZbHarug0 でんちゃのイラストがどうして"sensitive contents"なんだ？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710886393/205
206: 名無しでGO! [sage] 2025/03/11(火) 22:21:04.40 ID:p4e6wYAX0 こうやまP提督㌠フレンズトレーナー @benjyama てゆーか、昔から関西と関東、そして都市間電車（関西は北部・関東は南部に多い）と郊外電車（関西は南部・関東は北部に多い）で、顔の傾向がそれぞれ二種類あったからねえ。 https://x.com/benjyama/status/1899233343323156489 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710886393/206
207: 名無しでGO! [sage] 2025/03/11(火) 23:04:11.77 ID:jZbHarug0 >>206 意味不明 京王は初代5000系の次の6000系から前灯が一貫して下だけど 関東では1970～90年代に前灯が下に行って2000年代になり上2灯になった会社が多いし http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710886393/207
208: 名無しでGO! [sage] 2025/03/14(金) 17:01:54.69 ID:cVC8YR5F0 南海のサザンやりんかんもこれでいいかも 西武新宿線の特急が消滅!? 「ライナー型車両」で置き換えへ！ 運行形態も大変化 https://news.yahoo.co.jp/articles/a4ceb1a267b9e189f22f60f5341e45f939207aa7 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710886393/208
209: 名無しでGO! [sage] 2025/03/14(金) 19:50:20.10 ID:eYx0wtAG0 先頭貫通扉付きで44パーミル対応を見つけてから出直し http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710886393/209
210: 名無しでGO! [sage] 2025/03/14(金) 22:41:38.76 ID:jquJXK3k0 西武新宿―本川越：47.5km 難波―橋本：44.0km 難波―極楽橋：63.8km 難波―和歌山市：64.2km 「これでいい」のは「りんかん」までかな？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710886393/210
211: 名無しでGO! [] 2025/03/28(金) 19:23:45.42 ID:hSd6RRtZ0 E131系800番台、新津で製造中の実車の目撃からN1編成の出場は来月中のようですが、新要素の液晶カラー行先表示器の姿が気になりますね。 丸窓のドアはE231系とは異なり、東急2020系の拡幅版（南海8300系に似ている）のような見た目ですね。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710886393/211
212: 和歌山人 [] 2025/04/01(火) 08:33:24.78 ID:zF4SYXRJ0 ほら、やっぱりワイの言った通りやん。 新形式など起こさず、引き続き8300系を継続導入やとな。 南海電鉄によると、「インバウンドを含む、多様なお客さまが快適に利用できる車両」は、増備が進む既存の通勤形車両（8300系）を指すとのこと。高野線の観光列車については、「『天空』の後継となる車両を導入する予定です」（同）としています。 https://news.yahoo.co.jp/articles/b9356b28aac4913849da493bdebdaab64304bf55 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710886393/212
213: 名無しでGO! [] 2025/04/01(火) 10:12:47.91 ID:IIha4rL80 南海頑張ってるな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710886393/213
214: 名無しでGO! [] 2025/04/02(水) 12:17:12.06 ID:cQovOowR0 登場から10年か 微妙やな、型落ちなのか新しいのか なにわ線が開業する時は既に15年落ち http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710886393/214
215: 名無しでGO! [sage] 2025/04/02(水) 23:40:28.42 ID:PO8NdGI30 南海は8300系の増備を止めて小田急5000みたいな車両にすればいいのに http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710886393/215
216: 名無しでGO! [] 2025/04/03(木) 00:52:12.22 ID:DKdyEuRm0 なにわ筋線に対応してるのに、わざわざ新形式を造る必要はない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710886393/216
217: 名無しでGO! [] 2025/04/03(木) 01:04:48.08 ID:DKdyEuRm0 南海の新型特急車に対する考察 ・天空後継の観光特急がなんば始発である ・22年に発表された25年運行開始の飲食サービス付きの新造特急車が今回削除されている →30000系と31000系（足回りは10000系と同世代）の置き換え分も2000系改造の観光列車では？ ・11000系と橋本までの運用は12000系が転属 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710886393/217
218: 名無しでGO! [sage] 2025/04/03(木) 05:08:53.36 ID:PgN4kKhv0 近鉄グループの近車ならいつまでもモデルチェンジせずにちびちび増備するのにも付き合ってくれそうね もう総車はあり得ない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710886393/218
219: 名無しでGO! [sage] 2025/04/03(木) 08:35:35.08 ID:1N2jx5WH0 南海8000なんて同じような仕様で安く作れる大ロットのJR東向け通勤電車のオマケみたいな扱いなんだからJRが発注やめたらもう製造は無理 日産やトヨタのエンブレム付けてるスズキアルトとかダイハツミラのようなOEM供給の軽自動車みたいなもんよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710886393/219
220: 名無しでGO! [sage] 2025/04/03(木) 13:40:53.00 ID:4COOS/zc0 >>219 相鉄12000やりんかい71-000は車体が最新のsustina仕様だが電装品は1世代前のE233相当だけどな 南海8000は台車がJR-E標準の軸梁式ではなく大手私鉄に多いモノリンク式だったりして微妙に違うし それともこれを機会に遠い横浜をやめて西日本の会社に乗りかえるかw http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710886393/220
221: 和歌山人 [] 2025/04/04(金) 07:45:06.25 ID:bHUBzhkw0 >>214 E531系や東急5000系は20年製造やけどぉ？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710886393/221
222: 【末吉】 警備員[Lv.5][新芽] みんな空気読め [sagete] 2025/04/04(金) 12:17:50.66 ID:MGI3WssQ0 ┐(´д｀)┌ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710886393/222
223: 名無しでGO! [] 2025/04/27(日) 02:19:58.76 ID:gmvV6BHb0 相鉄直通線の為に新形式を続々投入する相鉄と、なにわ筋線向けに16年も8300系を投入し続ける(予定)な南海との違い http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710886393/223
224: 名無しでGO! [] 2025/05/17(土) 18:24:46.44 ID:PZJSIXEd0 ererre http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710886393/224
225: 名無しでGO! [] 2025/05/18(日) 20:17:59.01 ID:IXa6n7Mi0 氷見線用新車はハイブリッドなのか電気式なのか ハイブリッドならDEC（川車）なのかSmartBEST（近車）なのか https://railf.jp/news/2025/05/17/173000.html http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710886393/225
226: 名無しでGO! [] 2025/05/20(火) 10:46:19.80 ID:co3Gg5k/0 お前らが信奉する総合車両でないことは確かだな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710886393/226
227: 名無しでGO! [sage] 2025/05/20(火) 19:53:08.15 ID:O+6YuBdB0 >>225 ハイブリッドは確定 DECは川重がハイブリッドシステムを開発しているわけではないから川重はこの場合関係ないでしょ 西は瑞風やDECみてもずっと東芝と組んでいるようだから今度も東芝だろうね。去年まで電気式が有力だったのが新型電池が間に合う目途が立ったからというのがハイブリッドにひっくり返った理由だけど東芝の新型SCiB登場ともタイミング合うし。 このPDFの図どれくらいあてになるか知らないけど、バッテリーからの電力は4軸回せるのにディーゼル発電機の電力は2軸しか回せないように見えて変な感じ https://www.pref.toyama.jp/documents/45295/document2.pdf http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710886393/227
228: 名無しでGO! [] 2025/05/22(木) 21:09:43.12 ID:8B/Gld0w0 ブルーリボン賞に西日本273系 ローレル賞に近鉄8A系 どっちも近畿車輛やん http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710886393/228
229: 名無しでGO! [] 2025/05/23(金) 21:46:33.72 ID:y6xg+7FX0 新潟鉄工が納入した新交通の西武山口線の車両更新は三菱重工 宇都宮LRTの今後の車両は新潟以外 トランシスの鉄道車両は非電化車両と除雪車だけになる？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710886393/229
230: 名無しでGO! [sage] 2025/05/24(土) 06:42:16.16 ID:B8Tz5TS60 >>229 ほくほく線の新車は川車？ 総車説もあるけど、単行は作れないので。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710886393/230
231: 名無しでGO! [] 2025/05/24(土) 09:24:40.20 ID:LYXnbEhw0 ほくほく線の次世代はE129タイプじゃないの？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710886393/231
232: 名無しでGO! [sage] 2025/05/24(土) 11:06:01.67 ID:xDbm5gwl0 >>229-230 新潟県も出資している第三セクターの鉄道会社が地元企業に発注しないなんてあり得るのかな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710886393/232
233: 名無しでGO! [] 2025/05/24(土) 18:58:58.76 ID:zSKYpmYl0 長電の乗客が亡くなった強風事故で居合わせた他の乗客の証言が報道されてるが 「ガラスがガシャーンと割れた」 「近くに被害に遭われた方が大量の血を流して横たわっていて首が切れて深い傷になっていた」 「車内にパイプはなかった私は見なかった」 ってことで割れた窓ガラスがツララ状になってることから 側面ガラスには飛散防止フィルム加工されてない旧態依然のガラスだったのでは 古い鉄道車両の側面ガラスについて国土交通省が調査に入るとかあり得そう 足場用の単管パイプを適当に組んで造作したトラクターの持ち主も責任を問われることになろう 要するに造りの悪い東急車輛製の悲劇 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710886393/233
234: 名無しでGO! [sage] 2025/05/25(日) 19:16:10.10 ID:PwibtP2Y0 リフレシャイン… 貼っておけばよかったのにな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710886393/234
235: 名無しでGO! [] 2025/06/06(金) 13:12:29.03 ID:B6yIRlJZ0 近車、名古屋線系統の1A(8Aの青色ver)が作られてる隣で 建屋内に謎の新車体(端面が白、車体側面はオレンジベースで窓回りに太黒帯)がいたけど あれは何なんだろう? http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710886393/235
236: 名無しでGO! [sage] 2025/06/06(金) 21:10:25.57 ID:/Lj3QA4P0 さんざん青色と煽っておいていざ高安に陸送された車体をみたら赤と白のツートンだったら赤っ恥だな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710886393/236
237: 名無しでGO! [sage] 2025/06/06(金) 21:11:51.78 ID:nsOPd3iA0 >>235 イラストきぼんぬ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710886393/237
238: 名無しでGO! [sage] 2025/06/09(月) 12:52:50.00 ID:JMX8TH9g0 塗装工程を出てきて1Aの番号も印字されているから確定と思うよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710886393/238
239: 名無しでGO! [sage] 2025/06/12(木) 17:53:39.56 ID:DSUipn340 近鉄、新型一般車両「1A系・1B系・6A系を順次導入へ」 https://railf.jp/news/2025/06/12/140000.html プレス発表の投入予定数 2025年 奈良線 4両×9本 トイレ無し 大阪線 4両×2本 トイレ付 名古屋 4両×3本 トイレ付 南大阪 無し 2026年 奈良線 4両×4本 トイレ付 大阪線 無し 名古屋 3両×3本 トイレ無し 南大阪 4両×3本 トイレ付 2027年 奈良線 4両×5本 トイレ付 大阪線 無し 名古屋 無し 南大阪 4両×2本 トイレ付 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710886393/239
240: 名無しでGO! [sage] 2025/06/12(木) 18:49:41.09 ID:6LpJun7H0 >>239 来年度と再来年度は大阪線なしかよ 大阪線も1Aを毎年5本ずつくらい入れてくれよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710886393/240
241: 名無しでGO! [] 2025/06/14(土) 22:43:34.80 ID:BlAgPDCM0 >>240 名古屋線は在来車も青くするのに対して大阪線は現状維持らしいので 今後は大阪線を優先的に車両更新するって意思表示な気がする http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710886393/241
242: 名無しでGO! [sage] 2025/06/15(日) 11:28:33.68 ID:a4kDef+V0 >>235 オレンジに黒は伊予鉄7000系では? http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710886393/242
243: 名無しでGO! [sage] 2025/07/24(木) 01:25:36.57 ID:pUtidEpu0 山口向けの227が来年入るんだってな ついに日本一の国鉄車率90％の牙城が崩れるのか http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710886393/243
244: 名無しでGO! [] 2025/08/09(土) 00:27:02.92 ID:SVUp5u6K0 新潟トランシス、ファンドに売り飛ばされちゃった… 3セク向けDCとか狭軌用LRVとかどうするんだろう… https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC064SF0W5A800C2000000/ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710886393/244
245: 名無しでGO! [sage] 2025/08/09(土) 22:05:55.58 ID:l2kWAQkL0 >>244 北条に錦川と、キハ40を買う3セクが立て続けに現れたのは 新車のDCを作ってくれなくなったからなのかな？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710886393/245
246: 名無しでGO! [sage] 2025/08/10(日) 02:23:31.04 ID:JFpXv1Jp0 JR西の水素ディーゼル車を買うんじゃね？そのメーカーで作って貰えば良いし http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710886393/246
247: 名無しでGO! [sage] 2025/08/10(日) 09:06:12.76 ID:fwD3/TIC0 そもそもトランシスが製造やめるなんて一言も言ってないでしょ まあ気動車が電気式やハイブリッドの時代になって他メーカーで作られるようになってきたし、ブレーメン型も一部国産化してるとはいえ元が古すぎていつまで生産続けられるかあやしいし、厳しい環境にありそうだよね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710886393/247
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