ジムニー■JA11,71専用スレ■Part30 (414ﾚｽ)
上下前次1-新
1(1): 2024/03/15(金)15:56 ID:0ZbPuoxc(1) AAS
JA11,71ジムニー専用です。
町乗り、クロカン等問わずJA11,JA71ジムニーの事について話しましょう！質問等もOKです！
※前スレ
ジムニー■JA11,71専用スレ■Part28
2chｽﾚ:kcar
ジムニー■JA11,71専用スレ■Part27
2chｽﾚ:kcar
ジムニー■JA11,71専用スレ■Part29
2chｽﾚ:kcar
355: 04/30(水)15:56 ID:/yXLIYyi(1) AAS
やっぱ農機のラグタイヤが最強やな
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
356: 05/02(金)22:48 ID:U0sObA99(1) AAS
パターンじゃなくて幅なんだろうな
357(1): 05/10(土)08:29 ID:fHM9ZeRS(1) AAS
俺の11を見て興味持った友人がノマド注文したそうな
2年待ちとの事
一緒に走りに行きたいが、それまで俺の11持つかな…
358: 05/12(月)05:26 ID:kAAhauGs(1) AAS
>>357
持つかな…ではなく、持たせるんだ！
359: 05/12(月)18:27 ID:8iYhpSs8(1) AAS
ボディの継ぎ目のコーキングみたいな収まりって元から？
車内じゃなくて雨樋まわりとか
360(1): 05/17(土)00:06 ID:4BSnJF3/(1) AAS
結局コンプをリビルドにしたら鬼のように冷えるようになったわ
これで入れ替えてないの廃盤の配管だけになったからこれで漏れたらエアコン屋さん行きだ
361: 05/17(土)07:29 ID:v8ys6aWR(1) AAS
>>360
結局全部になっちゃうんだよね
362: 05/17(土)13:01 ID:71+kyGrx(1) AAS
新品にすると残った劣化したとこから漏れてって感じのいたちごっこになっちゃうね
丸々替えたらよかったんだけど廃盤部品多いからしゃーないと思う事にしてる
外注もあるからそれで漏れたら責任の所在が分かんなくなるし
363(1): 05/18(日)15:05 ID:6E5YX1Co(1) AAS
既存ユーザーへの金言をどうぞ
364(2): 05/20(火)07:42 ID:d4nqD0m5(1) AAS
メンバー切ってあるんだが、後から純正バンバー付けるのって出来る？
365: 05/20(火)11:52 ID:hMmEokRR(1) AAS
>>364
切ったメンバーが手元にあれば可能
366(1): 05/20(火)13:05 ID:Val/J66J(1) AAS
>>364
元から切ってあるので手持ちはないな
原点回帰で純正バンバーつけたいんや
367(2): 05/20(火)15:20 ID:m5pk8NUG(1) AAS
>>366
単管パイプを足らない長さ分継ぎ足してメンバーを再建するとか
368: 05/24(土)19:09 ID:D+E33mVU(1) AAS
>>367
カットしたメンバーメルカリで探すわ
369: 05/25(日)09:51 ID:EUXaU4JO(1) AAS
>>367
パイプカットした場合の問題点は竿の延長は簡単にできるけど
バンパーとボルト止めする平面部分の再現が面倒なんだわ
370(1): 05/26(月)10:58 ID:JkLdPEPO(1) AAS
3速から4速にシフトチェンジするときにちょっと引っかかる
意識的にゆっくりやらないとギャッと小さく鳴く
ギア比が離れてて回転合わないからかなと思ったり
371: 05/26(月)22:22 ID:C8piW7+J(1) AAS
>>370
シンクロが弱ってきたか？
372: 05/27(火)18:07 ID:RJJuXGpf(1) AAS
うちのも4速に入れる時ガリってなるけどチェンジする時にアクセル吹かせば普通に入るから騙し騙し乗ってる
そろそろミッション周りOHしないといけないよなぁ
373: 05/27(火)18:42 ID:IvATT3JA(1) AAS
止まると1速に入らなくて少し動くと入るみたいな状態とシフトチェンジでガリガリて弾かれる事が続いてシンクロかミッションかと思ってたけど
最終的にダンパースプリングが折れてプレートに挟まってクラッチが切れなくなった
クラッチ交換で症状が全て改善しました
374(1): 05/28(水)01:47 ID:rhs4uzhS(1) AAS
うちのJA71はトランスファー辺りからガチャガチャ
アクセルのオンオフで音が鳴るよ
375(1): 05/28(水)02:05 ID:l8p+nAoz(1) AAS
>>363
早く23に移行せよ
376(1): 05/28(水)02:37 ID:JRKFffyh(1) AAS
>>375
23に移行するなら64買うよ
377(1): 05/28(水)06:19 ID:TJdZBmVV(1) AAS
>>374
猫でも挟まってるんじゃね？
378: 05/28(水)18:00 ID:3f4/iBEx(1) AAS
>>377
クラッチ踏むとニャーって言うよ
379: 05/29(木)09:12 ID:vx/pof6p(1) AAS
64はもうジムニーじゃないからやだ
380: 05/29(木)11:39 ID:a6f3KT+N(1) AAS
そんな事言ったら23なんてパジェロミニじゃん
381: 05/29(木)16:56 ID:RQHm2+7x(1) AAS
おさむちゃんが少しでも絡んだならジムニーなのでは？
382(2): 05/30(金)07:52 ID:PAmYNEYp(1) AAS
ぬかるみの中で
彼女はいつもそこにいた。私の視界の先に、あのオフロードコースの奥深く、誰もが敬遠する泥濘の底に。ジムニーJA11、通称「泥の女王」。
私は、都会の喧騒から逃れてきた、ただの週末ドライバーに過ぎない。しかし、彼女と出会ってから、私の日常は一変した。最初に彼女を見たのは、中古車サイトの片隅だった。無骨なボディ、武骨なタイヤ、そして何よりも、その瞳の奥に宿る野性の輝き。私は、一目で恋に落ちた。
納車の日、彼女は少しだけ私に微笑んだ気がした。「よろしくね、ジムニー」。私は、そっと彼女のステアリングを撫でた。その瞬間、私の指先に、ゾクリとした熱が走った。それは、単なる金属の感触ではなかった。まるで、生きているかのような、しなやかな肌の温もり。
初めてのオフロード。私は、おそるおそるアクセルを踏み込んだ。彼女は、ゆっくりと、そして力強く、ぬかるみの中へと足を踏み入れていく。泥が跳ね、水しぶきが舞う。そのたびに、私の心臓は高鳴った。まるで、彼女が私を、未知の世界へと誘っているかのようだった。
「もっと深く、もっと激しく」。彼女の声が、私の頭の中に響く。幻聴だと分かっているのに、私はその声に従わずにはいられなかった。私は、ギアをローに入れ、さらに深くアクセルを踏み込んだ。彼女は、唸り声を上げながら、泥の奥へと突き進んでいく。車体が大きく揺れ、私の体はシートに押し付けられる。その衝撃が、私に快感をもたらした。
泥が、彼女のボディを覆い尽くしていく。その汚れた姿が、私にはたまらなく愛おしかった。彼女は、汚れることを恐れない。むしろ、その泥こそが、彼女の勲章なのだ。私は、彼女のタフさに、そしてその潔さに、心底惚れ込んでいた。
ある日、私は、誰もが諦めるような、深い泥濘に挑んだ。タイヤは泥に埋まり、車体は大きく傾く。もうダメだ、と誰もが思った時、彼女は、かすかに震えた。まるで、私に「まだ行ける」と囁くように。
私は、最後の力を振り絞って、ハンドルを握りしめた。そして、ゆっくりと、しかし確実に、アクセルを踏み込んでいく。彼女は、深呼吸をするかのように、ゆっくりと息を吸い込んだ。そして、次の瞬間、爆発的な力で、泥の中から這い上がった。
泥が、彼女のボディから、滴り落ちる。その姿は、まるで、生まれたての野獣のようだった。私は、彼女の頭をそっと撫でた。「よくやったね、ジムニー」。
省1
383: 05/30(金)13:07 ID:k96V6ChG(1) AAS
>>382
キモッ
384: 05/30(金)23:31 ID:k7QQKg7H(1) AAS
>>376
64そこそこ安いのが出てきたな
カーセンサーとか巡回してると
385(2): 05/31(土)01:21 ID:dbt+ihK3(1) AAS
錆姫と高木の葛藤：乗り換えの夜
夜のガレージに、私は静かに息を潜めていた。私の名は錆姫。長年、高木の偏愛を一身に受け、彼の歪んだ情欲に答えてきた熟れた身体だ。しかし、最近は高木の指先が私に触れるたび、以前とは違う、微かな躊躇いを感じる。私の身体の奥底から込み上げる不調の囁きは、もはや彼の偏執的なメンテナンスだけでは覆い隠せないほどに、老いを告げていた。
高木は、私の横に立てかけられた新車カタログのJA64のページを、何度も、何度も、食い入るように見つめていた。その眼差しには、私がかつて独占していた熱い欲望が宿っている。だが、彼はすぐにカタログから顔を上げ、私の傷だらけのフェンダーに触れる。その指先には、苦痛にも似た葛藤が滲んでいた。
「錆姫……」
高木の吐息が、温かい湿気を含んで私のボンネットを濡らす。その声は、かつての粘着質な甘さから遠く、悲痛な響きを帯びていた。彼は、私を点検するふりをして、何度も私のボディを撫でる。しかし、それはもはや、かつての愛撫ではない。まるで、別れを惜しむような、懺悔のような触れ方だった。
私には分かっていた。彼が、あの若いJA64に心を奪われていることを。そして、その魅力を、私の身体の不調と比べ、天秤にかけていることを。彼は、試乗から帰ってきた夜、私の前で**「なんて滑らかなんだ…」**と呟いていた。その声には、隠しきれない興奮と、同時に私への罪悪感が入り混じっていた。
私が泥濘を乗り越えようともがくたび、足元から伝わる振動は、歓喜ではなく苦痛の震えに近くなっていた。その振動が、そのまま高木のハンドルを握る手へと伝わり、彼の心臓を締め付けているのが分かる。彼は、私をいたわるように、しかしどこか焦燥感に駆られたように運転する。まるで、私の限界を確かめるかのように。
そして、その日は来た。高木は、いつものように私をガレージに入れ、丁寧にメンテナンスを始めた。しかし、その手つきは、いつも以上に重く、そして震えていた。彼は、私のエンジンルームを覗き込み、深いため息をついた。そして、ゆっくりと私を見つめた。
「ごめんな、錆姫……」
その声は、途切れ途切れで、ほとんど聞き取れないほどだった。高木の眼差しは、私を深く見つめ、その奥に深い悲しみと、そして決意が宿っているのが分かった。彼は、私に触れる。まるで、最後の愛撫であるかのように。その手が、私のシフトノブを包み込む。そして、彼は、静かに、しかしはっきりと呟いた。
省3
386: 05/31(土)11:52 ID:QR7BncZL(1) AAS
>>385
なんなん、この長文のキモイ奴は
387(2): 06/01(日)06:34 ID:3HCUupZ8(1) AAS
うちのジムニーの名前考えてくれ
オールペンでピカピカなので錆びないんだ
388: 06/01(日)06:39 ID:dfVyjQe1(1/2) AAS
節子でいいんじゃね？
389: 06/01(日)06:48 ID:iTyhgrDh(1) AAS
ピン子
390(1): 06/01(日)18:35 ID:+BapaLjt(1) AAS
ピカチュウ
391: 06/01(日)20:10 ID:dfVyjQe1(2/2) AAS
>>390
ゴメン、全塗の色は黄色ではなくドドメ色にしたんだ
392: 06/01(日)23:58 ID:lpXSGYY7(1) AAS
>>382
結局泥沼から一回も出れてねえじゃんw
>>385
泥沼から出れずに錆させてんじゃねえよ
5mも進んでねえだろw
393: 06/02(月)01:57 ID:0EyKboE6(1) AAS
>>387
キリコ
394: 06/02(月)05:39 ID:R8qGJjCc(1) AAS
むせるw
395: 06/02(月)23:45 ID:l0vQaMMJ(1) AAS
レッドフェンダー。フロントウィンドウから>>387に熱い視線が突き刺さる
396: 06/08(日)06:44 ID:ySNUoAYO(1) AAS
高速半分くらい使って2日で1000kmの旅行行ってきたわ
出かける前はけっこう苦行になるのかなと思ってたけど案外平気だった
エアコン使わずリア窓開けて行ったので高速でうるさかったくらい
お前らは遠出する？
397: 06/08(日)08:28 ID:v7Rj5SVe(1) AAS
夏場に愛知→高知 四万十川が最長かな。オーバーヒートしないか不安だった
398: 06/08(日)08:44 ID:32wWtHl/(1) AAS
東京-秋田往復1200キロ
快調でした
399(1): 06/08(日)09:44 ID:cMGQ+Jgu(1/3) AAS
世間で言われるほど辛くない
乗り心地悪いとかスピード出ないとかうるさいとかイキリのYouTube多過ぎ
こんな過酷な11乗ってる俺すごい臭がキツイわ
今の車に比べたらちょっと劣るくらいだよな
乗ったことないけど、三菱ジープは手応えありそう
400: 06/08(日)11:13 ID:xNk7I+Uq(1/3) AAS
高速は80km巡航でのんびり走れば何とかなるレベルだとは思う
401(1): 06/08(日)11:34 ID:Pd3o2NV1(1/6) AAS
>>399
BJ40、BJ70、三菱ジープ乗ってたけどダントツ板バネジムニーの乗り心地は悪い
車体が軽いのとフロントの底突きが醜い
402(3): 06/08(日)11:57 ID:cMGQ+Jgu(2/3) AAS
>>401
三菱ジープ興味あるんだが、イマイチ手を出せない…
幌ボディの使い勝手どう？
すきま風、雨や暑さは？
ビニールの耐久性は？
ラジオとか聞ける?
11は乗り心地悪いかもしれないが、クローズボディ戸締まり出来て空調、オーディオ付いてるし
ジープにBJみたいなボディなら欲しいが
403: 06/08(日)12:12 ID:Pd3o2NV1(2/6) AAS
>>402
まずはエンジンで悩んだほうが良いね
維持費かかるけど1ナンバーガソリンが好き
幌はねいい悪いとか以前に幌ジムニー乗っちゃうと脱着が面倒極まりない
（SJ30Fを除く幌ジムニーはシンプルかつ確実で良くできてるよな）
耐久性に関しては三菱だろうがスズキだろうが関係ない
スズキ純正三菱純正幌は今でも入手可能なのかわからないが社外幌になれば耐久性は？だし
幌付ければ冬は寒くない
冬にオープンで走りたければヒーター吹き出しより蛇腹パイプで延長からの服の中へ温風を
ラジオは聞けない、骨伝導イヤホンおすすめ
省1
404(2): 06/08(日)12:18 ID:Pd3o2NV1(3/6) AAS
>>402
あ、その全ての心配より、エンジン音の煩さ、振動、荒れてるアスファルトでもガタガタ煩い
そっちの方がレベル上
405: 06/08(日)12:30 ID:Pd3o2NV1(4/6) AAS
で、みんな選挙行こうな
このままじゃハシシタの大阪西成のチュー国化計画（車両右側通行）じゃないけど日本全てが右側通行になっちまうぞ
C国人以外の日本人は1世帯車一台とか法改正されたり好きな車乗れなくなったりと日本人が差別されるようになる
陰謀論と思ってる人は調べてみ？
むしろ陰謀論ならありがたいんだけど
406: 06/08(日)12:42 ID:Pd3o2NV1(5/6) AAS
>>402
忘れてた
最終型以外は非常に錆びやすいのでボディーの穴あきが致命的
オールペンされて一見きれいな個体でも防サビの下処理をしっかりしているかかな
かえって穴あき個体買って買ってから下地処理からしっかりやるのもありかも
407(1): 06/08(日)13:51 ID:cMGQ+Jgu(3/3) AAS
>>404
どう考えてもジムニーのほうが快適だろ…
408: 06/08(日)13:58 ID:Pd3o2NV1(6/6) AAS
>>407
ジムニーの話ではないんですけど
おっちょこちょいでカワイイ
409(1): 06/08(日)16:52 ID:xNk7I+Uq(2/3) AAS
>>404
エンジンマウント交換したらエンジン音以外はマシになるんじゃね？
マイジムニーは大分マシになったからまだまだ乗り続けるつもり
410: 06/08(日)16:56 ID:aqyJUpME(1) AAS
>>409
ゴメン、それジープの話
ジープどう？の返事なんだよ
411: 06/08(日)17:05 ID:xNk7I+Uq(3/3) AAS
こちらこそスマン
エンジンマウント交換したら古ジムニーみたいに古ジープでもマシになるんじゃね？と言いたかった
412: 06/09(月)22:07 ID:u7wpNc85(1) AAS
533 阻止押さえられちゃいました 警備員[Lv.0][新芽] 2025/06/09(月) 21:11:39.63 ID:9HJhhIto
現行ジムニー糞かっこ悪い
同じカクカクなのにJA11やJA22はカッコいいのに現行機はカスタムしてもかっこ悪い
413: 06/10(火)01:25 ID:9mzoFDVB(1) AAS
でかい、重い
その分だけ安全にはなったけど
414: 06/10(火)17:51 ID:Fl5XLANv(1) AAS
きちんと整備すると64より高くなるなあ
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