キハ10系とキハ20系を語る2 (560ﾚｽ)
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523: 2024/08/19(月)15:52 ID:bnGVHnR9(1) AA×


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523: [sage] 2024/08/19(月) 15:52:59.04 ID:bnGVHnR9 45系の頃は気動車需要の充足目的で45系最終ロットと17系の本格廃車は数年後でタイミング合わない 17系の廃車は急速で79年度中に旅客車は相当数廃車済みで80年度にほぼ消滅(81年度のキハ17x2,キハ51x6で旅客車全形式消滅) 79年度末(1980/3)在籍数(出典今年のピク増刊) キハ17：84/402 ※16区所,門ハイ25,仙ココ18 キハ16：3/99 ※秋アキ,秋カタ,熊ヒト各1 キハ10：15/70 ※仙ココ8,門タケ3,門サキ3,鹿シシ1 キハ11：22/74 ※7区所 キハ12：3/22 ※全車釧イケ, キハ18：0/31 ※最終キハ18 20(79/5/19,名ミオ) キハ51：15/20 ※盛モカ6,仙コリ6,金トヤ一3 20系は17系に続けて1980年から初期車(0代バス窓車)のまとまった廃車が始まって81年度まではまだ40系それなりに製造していたからその一部が代替と言われても特に違和感ない http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1389344512/523
系の頃は気動車需要の充足目的で系最終ロットと系の本格廃車は数年後でタイミング合わない 系の廃車は急速で年度中に旅客車は相当数廃車済みで年度にほぼ消滅年度のキハキハで旅客車全形式消滅 年度末在籍数出典今年のピク増刊 キハ 区所門ハイ仙ココ キハ 秋アキ秋カタ熊ヒト各 キハ 仙ココ門タケ門サキ鹿シシ キハ 区所 キハ 全車釧イケ キハ 最終キハ 名ミオ キハ 盛モカ仙コリ金トヤ一 系は系に続けて年から初期車代バス窓車のまとまった廃車が始まって年度まではまだ系それなりに製造していたからその一部が代替と言われても特に違和感ない

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