キハ10系とキハ20系を語る2 (560ﾚｽ)
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渚カヲル ◆WilleVnDjM
2014/01/12(日)15:50
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4: 渚カヲル ◆WilleVnDjM [sage] 2014/01/12(日) 15:50:57.64 ID:gSSMowr8 キハ20系、キハ35系、キハ52系の変直切替は、完全に手動式で、ウテシの勘と技量が出ますね。 手荒にやると、ドッゴーン！という大きな音と衝撃を響かせながらギアが直結になる。 キハ40系、キハ66系、キハ65系の場合は、半自動切替で、直結段に入れる際、自動的に エンジンの吹き上げを行うので、完全とは言わないが、ショックの少ない変速が可能。 変直切替のタイミングは、TC2、DF115系では、45km/h、DW9、DW10では60km/hとなります。 ※DMH17京エンジン搭載車との併結では、45km/h程度で直結に切り替える必要があります。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1389344512/4
キハ系キハ系キハ系の変直切替は完全に手動式でウテシの勘と技量が出ますね 手荒にやるとドッゴーン！という大きな音と衝撃を響かせながらギアが直結になる キハ系キハ系キハ系の場合は半自動切替で直結段に入れる際自動的に エンジンの吹き上げを行うので完全とは言わないがショックの少ない変速が可能 変直切替のタイミングは系ではではとなります 京エンジン搭載車との併結では程度で直結に切り替える必要があります
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