JR東日本の労組スレ348(東労組・錆労他) (922レス)
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抽出解除 必死チェッカー(本家) (べ) 自ID レス栞 あぼーん

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603: 名無しでGO! (ワッチョイW d31a-TJrj) [] 09/23(火)09:35 ID:EQrLx66J0(1/4)
>>602
乗務員も基本的に午後からの勤務は明け遅くて起床3時4時から昼までも普通にあるから遅い出勤が楽なわけじゃない
基本的に勤務が早く始まった順に早く終わるから遅い出勤が楽なわけじゃなくて午前出勤でも翌日明けが早い方が好まれるよ、少なくともウチはそんな感じ。個人的にも出勤遅くても中途半端だし明けが長いのはだるい
604: 名無しでGO! (ワッチョイW d31a-TJrj) [] 09/23(火)09:41 ID:EQrLx66J0(2/4)
ちなみに昼乗務終わりからの訓練や勉強会で朝3時起床で16時退勤もザラやで
611: 名無しでGO! (ワッチョイW d31a-TJrj) [] 09/23(火)12:31 ID:EQrLx66J0(3/4)
>>609
首都圏に比べて地方の人手不足が深刻

東京海上とかでも地方への転勤手当を上乗してるし、人手不足を解消するために地方の給料をあげたり給料を増やして地域間のバランスとる事例は増えてる
621
(1): 名無しでGO! (ワッチョイW d31a-TJrj) [] 09/23(火)14:45 ID:EQrLx66J0(4/4)
>>620
ヒント:新幹線
施策の真意を理解できないと試験落ちるぞ
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