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◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 77列車目◇◆◇ (1002ﾚｽ)
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67: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW eee5-lB9X [2001:268:986b:7dc:*]) [] 2025/03/07(金) 15:34:59.76 ID:AHPyd+HZ0 昭和3年に淡路ー西院間及び嵐山支線を開業させ、親会社京阪の曲がりくねった路線と異なり高速運転を目指した直線的ルート、1500v の大型鋼製電車を投入した新京阪鉄道は、開通当時「日本一の電車」だつた訳であるが、その僅か 2年後の昭和5年には、更に磨きを掛けた阪和電気鉄道を開業させた訳である 天満橋駅、阪和天王寺駅のみならず、嵐山終点も乗降客を分離した大がかりな設備を有していたほか、嵐山支線を分岐する桂は立体交差とするなど、当時の京阪電気鉄道は兎に角スケールが大きく、石橋は複線平面分岐、西宮北口は複線平面交差のケツの穴の小さい (出すものが少ない) 一三さんとこの会社とは、出自からして月とスッポンだつたのである http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1714882641/67
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