[過去ﾛｸﾞ] 名古屋市守山区を語ろうぜ！Part45 (1002ﾚｽ)
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768: 名無しさん [] 08/07(木)18:27 ID:BkyXyqvz(1)
渋滞区間は高架軌道で短間隔運行も可能にし下道はタイヤ走行とシームレスに延伸も可能な運行がガイドウェイバスのメリット
利用者が増加し続けてるのにバス車両を維持できなくて接続が乗り換えになるなら高架設備を撤去して地下鉄を通しちゃいな
瀬戸線とガイドウェイがあるから地下鉄が先送りになる
費用や手間、維持などは知らん
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