北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★529 (339ﾚｽ)
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抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) 自ID ﾚｽ栞 あぼーん
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
247(2): 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f02-u4H5) [] 09/25(木)02:58 ID:rLyaiDC90(1/5)
不思議に思うので何度も言うが小浜京都ルートってどこを通るルートなん？
誰も説明できないんやんけどそれを実現しようと福井の人たちが運動してるのは奇妙だ
それは正式案が京都駅の地下を通る案やから他のルートはもはや私案にすぎないので
JRですら駅の位置も言えないし誰がそれを考えるのか主体もないし国会議員も桂川は口にしない
京都駅地下の正式案が正式に廃案になっていないというだけでほっといても何も進まない
米原の悪口は言うけど小浜京都ルートの何を世論にアピールしたいのか何も見えない
250: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f02-u4H5) [] 09/25(木)07:05 ID:rLyaiDC90(2/5)
アンコがないアンパンを買えといわれても誰も買わないが
なぜ誰も買わないかはアンコがないせいだと気づいていない
302: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f02-u4H5) [] 09/25(木)19:29 ID:rLyaiDC90(3/5)
>>256
小浜京都派の人に聞いて帰ってくるのはせいぜい桂川というポイントだけ
桂川までどこを通ってくるのか
大阪まで延伸するのかどこを通って延伸するのか
自衛隊をどうするのか
そういうことを聞いても何も返ってこないそしてしまいに怒りだす
それはしかたない
答えられる人や組織や主体がないのだからどうしようもない
国も国会議員も府知事も市長も動く気はない
動いてもメリットがないし票も増えないしJR西日本もビビッて何も言わない
小浜京都アンパンと商品名を書いた袋だけで中身はからっぽのようだ
さみしいね
306(1): 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f02-u4H5) [] 09/25(木)20:57 ID:rLyaiDC90(4/5)
京都市営地下鉄大幅赤字、「経営健全化団体」に再転落か 2021/2/10
京都市の令和３年度当初予算案のうち、公営企業会計では、市営地下鉄事業が新型コロナウイルスによる乗客急減で、令和３年度の収入は２８５億円との見込みに対し、支出が３３３億円と総額５８億円の巨額の赤字になることが明らかになった。赤字は平成２９年度以来。そのため、資金不足解消に向けた経営健全化計画の策定が求められる「経営健全化団体」に再び転落する可能性が濃厚となった。
交通局によると、３年度の市営地下鉄の１日当たりの乗客数は前年度より１０万８千人（２６・４％）下回る３０万１千人とみられ、運賃収入も８２億円（２８・２％）減の２０８億円となる見通し。財政健全化法では、営業収益のうち資金不足額が２０％以上を占めると同団体になる。市営地下鉄は令和２年度末で８１％と大きく上回る見込みで、３年度予算案でも５８・９％と大幅改善は難しい状況だ。
交通局は、職員の給与減額や券売機の設置台数の見直しで計２億４千万円の経費を節減するとともに、各種割引乗車券などの見直しを進める。コロナでの資金不足については、国は特別の地方債（特別減収対策企業債）で補填（ほてん）可能としているが、地下鉄の累積赤字が４４３億円にのぼるため、地方債では賄いきれず、金融機関や上下水道局の会計から借り入れる。
https://www.sankei.com/article/20210210-32XP2DIRUVNK5H5OKFHH2FZL7U/
307: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f02-u4H5) [] 09/25(木)21:04 ID:rLyaiDC90(5/5)
>>306
ただしここ2年は黒字に転じました。
しかし地下鉄の経営状況は厳しいようです。
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