直江津ー犀潟は地盤を北越急行へ移管しる！ (11ﾚｽ)
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1(1): 名無しさん [] 2019/04/07(日)16:47 ID:DTypwt7y(1/2)
JR信越本線の直江津と犀潟の間の区間は、経営を上下分離して、
地盤所有は、北越急行に移管したほうがいいと思う。
直江津と犀潟の区間の営業は、JRと北越急行の共同運行なら、
直江津から北越急行方面へ行くとき、JR料金がかからなくていい。
直江津から柏崎方面へ行くときは、これまでどおりJR料金だけでよい。
直江津と犀潟の区間は、JRは赤字のはずなので、経営の上下分離は
JRは歓迎するはず。
北越急行としても、直江津から一体運営のほうが効率がよく、収益が上がる。
2: 名無しさん [] 2019/04/07(日)16:50 ID:DTypwt7y(2/2)
ついでに、えちごトキめき鉄道と北越急行が合併すれば
なおよし！
3: 名無しさん [] 2019/04/12(金)16:07 ID:ToD5xl2n(1)
移管しる！ て方言でつか？
4: 名無しさん [sage] 2019/04/24(水)09:10 ID:KpnC2DHv(1)
その前にトキ鉄〜南福井の交流区間を直流化するのが先。
じゃないと北越急行との連携は無理。
5: 名無しさん [sage] 2019/07/11(木)19:16 ID:0Q4w0P/y(1)
>>1
単発話題スレ建ては禁止ですよ。誘導。
上越市総合スレッド part2
2chｽﾚ:kousinetu
6: 名無しさん [sage] 2021/12/06(月)03:21 ID:9X/Tyqx8(1)
特急コスズガモとして特急復活きぼんぬ
7: 名無しさん [sage] 2023/04/22(土)07:45 ID:cAL/81+p(1)
ガマンすべきことはガマンする
8: 名無しさん [sage] 2023/09/29(金)21:14 ID:sqGXX2Bi(1)
（ー△ー；）ｴｯ､ﾏｼﾞ？！！！
9: 名無しさん [sage] 2023/10/12(木)23:06 ID:nvPmn/UB(1)
俺達の愛には金も言葉もいらないのさ
10: 名無しさん [sage] 2023/10/19(木)11:11 ID:IqD5uMk9(1)
ワッハッハ、興奮が冷めやらないよ！
11: 名無しさん [sage] 2024/10/03(木)10:58 ID:wrL8eNQY(1)
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