地方私鉄の自社発注車、自社製造車を語るスレ (277ﾚｽ)
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1: 回想774列車 [] 2014/01/17(金)13:58 ID:nN4To6pH(1)
今やあまり見られなくなった地方私鉄の自社発注車と自社製造車について語るスレです
258: 回想774列車 [sage] 2024/02/03(土)23:29 ID:79RZUZq3(1)
>>257
本当は全線を一気に廃止してしまうつもりだったが粟田部付近の貨物輸送の需要が残ったので細々と営業を続けた
貨物頼みだから旅客は片手間であり電車の手入れが悪くなっていたのも道理かと。
259: 回想774列車 [] 2024/02/04(日)21:35 ID:A2ojgIdo(1/2)
こんぴら?が造って走りはじめるまで5年もほったらかし、しかも最後の新造車で以後は中古ベース
いったい何があったんだ
>>250
260: 回想774列車 [] 2024/02/04(日)21:39 ID:A2ojgIdo(2/2)
>>257
直接制御が素敵、のちに変更したかもしれないが
261: 回想774列車 [sage] 2024/04/28(日)23:21 ID:E8rED5PC(1)
こんぴら三号の計画もあったのかな
琴電の車両政策は本当に興味深い
262: 回想774列車 [sage] 2024/04/29(月)15:25 ID:sGNXNgxT(1)
土佐電鉄は軌道線は大部分が自社発注だね？
263(1): 回想774列車 [] 2024/05/04(土)17:16 ID:Eke2HPrl(1)
テスト
なんか書き込み欄がおかしいので…
264: 回想774列車 [sage] 2024/05/04(土)17:38 ID:YNLPPcbu(1)
>>263
テストはテストスレで
265: 回想774列車 [] 2024/07/14(日)11:01 ID:TTLjU6Dz(1)
伊予鉄道610系
登場時、東の205系メルヘン車かと思った
266: 回想774列車 [sage] 2024/07/14(日)14:29 ID:RGxSsPW5(1)
伊豆箱根鉄道7000
京急2000に似てる…ステンレスだけど
267(2): 回想774列車 [] 2024/07/15(月)20:30 ID:ahEvCIBM(1)
富士急行に115系を2扉にしたような車
268: 回想774列車 [sage] 2024/07/15(月)23:17 ID:9Ij8eu+0(1)
>>267
キハ47を電車にした
とばかり思っていた
269: 回想774列車 [sage] 2024/07/16(火)01:39 ID:u0cixtJO(1)
正面の窓がが横並び
キハ47の正面はつり目
270: 回想774列車 [sage] 2024/07/17(水)11:48 ID:GC1ZcW23(1)
>>267
3000番台のご先祖さま？w
271: 回想774列車 [] 2024/08/25(日)10:50 ID:6r+rQLrD(1)
新規開業の時に新車発注せずに他社からの中古で間に合わせた会社はあったのだろうか
戦前のどんな零細でも開業は自社で調達してそうだが…
272: 回想774列車 [sage] 2024/08/25(日)11:07 ID:oNbOs0/r(1)
弘前電鉄は弘南鉄道に併合されるまで一度も車両新造した事無いそうな
273: 回想774列車 [sage] 2024/08/25(日)13:11 ID:F9+cr1Lc(1)
馬鉄からの電化だけど札幌電気鉄道(札幌市電の前身)が電化時に第一次世界大戦の影響で電車もレールも輸入出来なくて、車両は名古屋市電？から譲り受けた
274: 回想774列車 [] 2024/12/05(木)10:26 ID:1RPRLbqi(1)
伊予鉄道
今後も自社発注車導入するらしい。
275: 回想774列車 [] 2024/12/05(木)17:50 ID:sJVTmGak(1)
いまや神戸電鉄を追い抜こうとする勢い
276: 回想774列車 [] 04/12(土)07:30 ID:qcathgSF(1)
過疎ってるようなので…
単なるトッショリの懐古趣味だろうけど、昔の自社製造車ってすごく個性に溢れていたよね
現代に通用するほど美しく優れたデザインのもあれば、町工場が適当に造ったようなゲテモノまで様々だった
277: 回想774列車 [] 04/19(土)08:26 ID:3NSRFFrT(1)
>>252
くたに改めあかいしは、ドアがオリジナルでなくなった(ドア下部の窓が埋められた)り、前部の通風口が埋められたり、塗色も北鉄時代からズレていったり
しらさぎも前照灯が正面両端に増設されて、なんとも不細工な表情になってしまったり
大鐵って、電車は案外大事にしてくれないと思ったな
もっとも酷かったのは元小田急SSE車だった
SLばかり貴重な扱いをされている
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