懐かしの流線形車両を語るスレ (345ﾚｽ)
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1(1): 回想774列車 [] 2013/12/27(金)23:48 ID:SCyIol7A(1)
朝倉軌道３号
326: 回想774列車 [] 2023/05/06(土)20:51 ID:AXcbslxP(1)
立ち読みしてた西春駅前の本屋で鉄道ファンの短信記事でそれを知って思わず声を上げた
327: 回想774列車 [] 2023/06/13(火)12:58 ID:eoyljE3m(1/2)
>>278
一形式一両で約30年ふつうに使っていたとは知らなかった
328: 回想774列車 [] 2023/06/13(火)13:06 ID:eoyljE3m(2/2)
>>317
西鉄３１３は小田急２２００と形状が同じですね
傾斜と中スジがない２枚窓
玉電80型は２枚窓の両脇に細い窓の４枚だけど、流線形というには微妙か？
329: 回想774列車 [sage] 2023/08/30(水)17:53 ID:r37HnPOd(1)
玉電80を流線形にいれるのは聞いたことがない
330: 回想774列車 [] 2023/11/12(日)21:34 ID:UJnMVfBC(1)
湘南塗りにしてくれたらちょっとは流線形っぽく見える
331: 回想774列車 [] 2023/11/16(木)02:34 ID:AgtVyhdR(1)
大正～昭和始めは曲面が流行していたのですか
332: 回想774列車 [] 2023/11/16(木)19:25 ID:0g5OXCiX(1)
大正昭和初期の前面５枚窓の玉子型といわれる電車は関西や中京で、関東はフラットになっている。
空気抵抗を考慮したのではなく、運転台を広くするためと、米国の影響もあるらしい。
湘南型のような流行かな。
333: ３３３ [333] 2023/11/17(金)12:10 ID:54kCsS3J(1)
333(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
333ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
333(・∀・)ｲｲ!!
334: 回想774列車 [sage] 2023/12/13(水)13:55 ID:UqK/TcpT(1)
りゅうせんけいとつばめ
335: 回想774列車 [sage] 2024/01/21(日)23:03 ID:YW25rpx6(1)
広くしすぎて無駄なスペースが出来ることになってしまった
336: 回想774列車 [] 2024/04/05(金)18:58 ID:db++io9D(1)
そう思う
片上の有名な２ライト車に実乗したが
とても広々していた
運転席から、客室との仕切りとしての背面板までに、相当なゆとりがあった
新型通勤車の方がよほど窮屈
337: 回想774列車 [sage] 2024/04/06(土)00:07 ID:JvLqSgIO(1)
岐阜駅においてある510形も大正～昭和初期製造のなのかな
338: 回想774列車 [sage] 2024/04/29(月)09:26 ID:3XIRT7t6(1)
名鉄丸窓はもし揖斐急行に抜擢されてなかったら早々にお釈迦にされてたかな
339: 回想774列車 [sage] 2024/04/29(月)21:46 ID:BkzeHU32(1)
偽スチールにされた方は多分アウトだろうな
340: 回想774列車 [] 2024/04/30(火)00:39 ID:BvYohcLC(1)
521-526のうち連結運転に対応しなかった521だけ先になくなっている
341: 回想774列車 [sage] 2024/05/01(水)20:35 ID:6uFRqZ9X(1)
機器劣化が進んでいたため
改造見送り早期廃車
342(1): 回想774列車 [sage] 2024/07/07(日)23:00 ID:ixvPXzmS(1)
名古屋住まいでもないのにたまたま旅行で名鉄3400と850の両方に乗れた私は幸せ者です
343: 警備員[Lv.10][新芽] [sage] 2024/11/10(日)16:34 ID:Uws35kEg(1)
クモハ52004を日車豊川で見た。川車製だけど
344: 回想774列車 [] 01/04(土)22:47 ID:FYnkBIXL(1)
ひらかたパークで展示のびわこ号を見たことがある
一応あれも流線形の端くれだがそんなに傾斜がついてるわけでなく
乗降扉にステップが付いてるせいもあってイマイチ恰好良くない
345: 回想774列車 [] 05/03(土)07:31 ID:Tb4bSDca(1)
>>342
ナマズは晩年１編成しかなかったので遠征組が巡り会えるにはかなりの強運が要った
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