川崎重工業 efSET 最高速度350km/hで狙うは世界市場 (427ﾚｽ)
川崎重工業 efSET 最高速度350km/hで狙うは世界市場 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1290141818/
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307: 名無しの車窓から [] 2015/10/18(日) 21:38:57.79 ID:t9XM6z5m カヤバのセミアクティブサス買ってきても 車両の運動特性の原理がわかってないと まともに動作するわけないだろｗ http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1290141818/307
309: 名無しの車窓から [sage] 2015/10/18(日) 21:48:38.55 ID:O9poVjAz >>306 知ってるしそれこそがもう川重お得意の軸はり式、川重ならではの変化でしょ 川重が台車に深く関わっていると言うか、もう台車は川重頼みがミエミエの流れ そこでCRH380Aが急に川重関係なしとなる発想がありえないんだよ >>307 だからそれがなんで実際にマトモに走ってるのかと 川重がやってるからでしょ http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1290141818/309
312: 名無しの車窓から [sage] 2015/10/18(日) 22:19:58.08 ID:O9poVjAz むしろ>>307まで言ってるくせに川重無しでどこからCRH2B、2C、380Aの台車が出てきたと言うつもりなのか 状況から考えて他の答えどこにあるのよ 無理ありすぎる http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1290141818/312
314: 名無しの車窓から [sage] 2015/10/18(日) 22:25:24.19 ID:O9poVjAz >>307と>>313で言ってることが繋がらない 頭おかしいんじゃねえの？ http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1290141818/314
316: 名無しの車窓から [sage] 2015/10/18(日) 22:37:46.63 ID:O9poVjAz >>315 むしろCRH2B、2Cとも明らかに車体はE2でしょ >>307まで言っておきながら急に独自380Aを造ったというのかよｗ http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1290141818/316
318: 名無しの車窓から [sage] 2015/10/18(日) 22:52:17.57 ID:O9poVjAz アメリカで受注狙ってるくらいなんだから川重はそんくらい当然やるでしょ。 むしろCRH2B、2Cまできてながら、いきなり全く関係ない車体も台車もイチから中国が造って、efSETスペックの車両がポッと出てくると言う発想がありえない。 >>307まで言ってるくせにｗ http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1290141818/318
323: 名無しの車窓から [sage] 2015/10/18(日) 23:45:24.81 ID:O9poVjAz >>322 密な関係なのは明らかでしょ。 もうこれだけ川重の影響が明白なのに380Aだけいきなり完全独自とか自分で言ってて無理あること分かってるよね。 自分で>>307まで言ってながら。 あれだけあからさまに構造がそっくりな軸はり台車使わながら、川重は訴えるどころか四方と共同でシンガポールのプロジェクトをやる。 川重は明らかに承知の上であの台車がCRH380Aに付いている。それがまかり通るのは川重由来の台車だから。 何言っても>>307と>>313の矛盾が解消されてないよ http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1290141818/323
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