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角田裕毅 part274 (1002ﾚｽ)
角田裕毅 part274 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1757676919/
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389: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d2d1-Jf/0 [2404:7a87:c740:5100:*]) [] 2025/09/13(土) 23:52:29.46 ID:BZWyrioW0 >>352 国際モータースポーツ競技規則 付則L項 第4章 サーキットにおけるドライブ行為の規律 第2条 追い越し、車両のコントロールと走路の範囲アクティブ ウェア近くの車ディーラー b) 追い越しは、その瞬間の可能性に応じて、左右のいずれの側でも実施することができる。 ドライバーは正当な理由なく故意に走路を外れてはならない。順位を守るために2回以上進行方向を変更することは認められない。 順位を守るためにラインを外れたドライバーがレーシングラインに戻った場合には、コーナーに接近する際に走路の端部と自身の車両の間に少なくとも車両1台分の幅をあけること。 ただし、順位を守るための2回以上の進路変更、走路端を越え故意に車両を寄せること、その他の異常な進路変更を伴うような、他のドライバーを妨害するような行為は厳重に禁止される。上述の反則行為をしたと判断されるドライバーは、大会審査委員会に報告される。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1757676919/389
393: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d288-Jf/0 [2404:7a87:c740:5100:*]) [] 2025/09/13(土) 23:57:39.24 ID:BZWyrioW0 >>389 加えて H：ブレーキング中の進路変更 順位を守る側のドライバーは、一度減速動作に入った後に進路を変更することは原則として認められない。ただし、その進路変更がレーシングラインに沿ったものである場合は例外とする。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1757676919/393
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