WEC/ELMS/IMSA/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP91 (274ﾚｽ)
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1: 音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sad5-hwcl [106.130.142.60]) [sage] 08/27(水)09:08 ID:hwVwedONa(1/2)
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▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/
▼前スレ
WEC/ELMS/IMSA/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP88
2chｽﾚ:f1
WEC/ELMS/IMSA/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP89
2chｽﾚ:f1
WEC/ELMS/IMSA/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP90
2chｽﾚ:f1
※スレ立ての際に本文1行目が↓になるようにコピペして下さい
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255: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 23b3-9zbs [61.206.240.69]) [sage] 09/18(木)17:11 ID:cAX4Q1p10(2/4)
>>251
その日本グランプリに排気量違いのシボレー使ってるのは卑怯だよな
256: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5bc8-XVQY [119.240.168.51]) [sage] 09/18(木)17:13 ID:Ghwevy2Y0(2/2)
>>252
単に重箱の隅をつついただけ
細かい事がつい気になってしまうヲタの悪い癖
257: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d59c-Q7qI [118.86.249.14]) [] 09/18(木)17:13 ID:L7Tuwab20(1)
調べたらマツダの場合ファンフェスは2日かけて2万人超えだから、さすがに日産とはレベルがちょっと違う
まぁ会社規模も全然違うしね
258(1): 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5b44-wRSz [119.171.16.119]) [] 09/18(木)17:40 ID:3zbE78ir0(4/5)
>>254
BoPやるなら厳格に公正に導入しろと言ってる
当然のことを言ってる
嫌か嫌じゃないかと言ったらまあ嫌なんだが
それはひとまず置いとく
259(1): 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 23b3-9zbs [61.206.240.69]) [sage] 09/18(木)18:42 ID:cAX4Q1p10(3/4)
>>258
世の中に厳格なBOPって存在しないけどな
BOPってバランスを取るだけで均一化って意味じゃないよ
あなたの世界では全てを統一するしかないな
たぶん面白くないよ
それならメーカーも辞めるし
260(1): 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5b44-wRSz [119.171.16.119]) [] 09/18(木)19:46 ID:3zbE78ir0(5/5)
>>259
性能を一定に揃えるのではなく
一定のパフォーマンスウィンドウに入れる、という場合には
本来の性能の順序を逆転させてはいけない。
制限無しの本来の性能を計測して公開して、
その順序が守られるように調整しなければならない。
しかしそもそも
耐久レースにおいては僅かな差が勝敗を明確にわけるので
このような試みは成功しない。
ウィンドウ内の上位のマシンが勝つことになる。
261: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b595-+zqj [240a:61:200b:f95a:*]) [sage] 09/18(木)20:04 ID:1dfs0txT0(3/3)
>>249
意味不明
お前の考えた公正なBoPとやらの行き着く先はただのワンメイクレースなんだわ
それにBoPの想定より速いならそれはメーカーの開発が上手くいってるだけだろ
それがフェラーリでありポルシェであるだけでトヨタが上がってこないからBoPは不公平だってただ駄々こねてるだけやん
262(1): 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bd0b-es4b [106.167.86.80]) [] 09/18(木)20:24 ID:OBRxeOCO0(1)
>>238
すぐわかると言いながら知らんが回答とか糞バカなのか
263: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2ddc-DY/d [2404:7a86:8560:cb00:*]) [] 09/18(木)20:24 ID:P0pTg1800(1/2)
WECなんて廃らせようぜ
264: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 23b3-9zbs [61.206.240.69]) [sage] 09/18(木)20:30 ID:cAX4Q1p10(4/4)
>>260
スポーツカーレース見ない方が良いかもな
メイクスで色々自由でやってる以上は仕方がないと思えないか？
265: 音速の名無しさん (ｽﾌｯ Sd43-HZGP [49.104.17.251]) [sage] 09/18(木)20:32 ID:5Xdx7OhYd(1)
尚当のトヨタはBoPはクソだけどルール統一でBoP廃止とか無理って主張の模様
https://sportscar365.com/lemans/wec/toyota-skeptical-single-platform-would-spell-end-of-bop/
266: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8546-+zqj [2400:4050:31a4:600:*]) [sage] 09/18(木)20:52 ID:IQifJxB70(1/2)
>>262
どの部分で他メーカーよりも劣ってるとか具体的な原因は知らんってだけ
エアロが古臭くてダウンフォース出てないのかなとかそれくらい
BoPが横並びの他メーカーに対して結果で劣ってるのはただ単にマシンが遅い（開発競争に負けてる）のは明白だろってこと
267: 音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-JFCq [106.130.142.143]) [sage] 09/18(木)20:57 ID:gWSbM5tma(1)
トヨタも分かってるんよな
BoPは競争を阻害するけど、そもそもの競争を生んでるのはBoPなんだと
トヨタだって他メーカーがいつ消えるか分からない状況よりは今のほうがいい
究極のジレンマよ
268(1): 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2ddc-DY/d [2404:7a86:8560:cb00:*]) [] 09/18(木)21:02 ID:P0pTg1800(2/2)
やっぱF1みたいに予算制限決めてそこで競い合うのが一番面白いわ
269: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6da6-VLmL [2001:268:99bc:8503:*]) [sage] 09/18(木)21:31 ID:eH4fp9un0(1)
GR010が速いか遅いかなんてどうでもいいんだわ
現状ポディウムにかすりもしない車に速い車と同じハンデを負わせ続けるという意味不明なことをやるなって言ってんだよ
BoPの経緯を公開しろなんて思っていないがトヨタのBoPについて正当な理由を説明できる奴なんていねえだろ
270: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8546-+zqj [2400:4050:31a4:600:*]) [sage] 09/18(木)21:55 ID:IQifJxB70(2/2)
これまでの実績と企業規模から予想した開発能力がACOの斜め下だっただけだろ
マシンが駄目でもストラテジで優位性を作ってたところもあるけど今年はそれもパッとしないと言うかフェラーリのミスが少ない
富士のBoPでACOがどう考えてるか見えてくるな
271: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e592-/Ymo [14.13.193.161]) [sage] 09/18(木)22:22 ID:NzeZi2td0(1)
>>268
予算制限は管理側のコスト嵩みまくるから撤廃したいってFIA言い出してるけどな
272: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d50e-qkCt [118.20.114.124]) [sage] 09/19(金)01:32 ID:+zuIHtG+0(1/2)
BoPオープンに出来ないってのｗ
BoPオープンにしたらやっぱりなーって事になるだけ
つまりトヨタに過剰な手枷足枷して特定メーカー優遇の不公平な性能調整ってバレてFIAが叩かれるだけ
だったらブラックボックスにして非公開にして公正にしてると言い張るだけ
273: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 85f1-+zqj [2400:4050:31a4:600:*]) [sage] 09/19(金)01:50 ID:USXTcvc80(1)
BoPをオープンにしてるカテゴリがあれば是非教えてほしい
274: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d50e-qkCt [118.20.114.124]) [sage] 09/19(金)01:54 ID:+zuIHtG+0(2/2)
EoTはかなりオープンだったよな
LMP2に煽られるTS050になってたが
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