【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.104 (274ﾚｽ)
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抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) 自ID ﾚｽ栞 あぼーん
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
248: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6a8c-Hzu4) [sage] 09/24(水)01:46 ID:369+fxjG0(1)
>>247
俺も分からん
たぶんこうなんじゃないかと思うのは
ブレーキはディスクにパットを押し付ける摩擦で、運動エネルギーを熱エネルギーとして使うことで減速してる
パットを押し付けるには、ブレーキのフルードがピストンを押して、ピストンがパットを押してる
でもピストンを戻す力は働かない
減速が終わった後はパットはディスクに触れたままなのか？
それとも感知できないくらいの微小な振れとか、オイルを止めてるシールやゴミを防ぐシールが形を戻すときの力で、パットとディスクに隙間があるのか？
ってことかな…よく分からんけど
どうでも良さそう
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