ロードバイク(DB)のホイール263 (522ﾚｽ)
ロードバイク(DB)のホイール263 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1738681494/
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504: ツール・ド・名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3f76-0fwE) [sage] 2025/09/19(金) 15:35:35.62 ID:xqW73W7/0 ロルフのディスクブレーキ用のアルミリムのスポーク本数少ないホイールがまあまあお得感ある ロングライドやグラベル走行目的で買おうかと ロルフ使ったことないが注意点や対案あれば教えて ハブの防水性とかメンテの都合をリアルに知ってる人いない？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1738681494/504
506: ツール・ド・名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3f76-T3hu) [sage] 2025/09/19(金) 16:01:52.31 ID:xqW73W7/0 解説ありがとう VIGOR ES 3.0 DISCてやつ スポークパターンで本数少なく見えただけで24本だった アルミで内幅外幅差3ミリでリム単体で軽そうな仕様だが強くヒットするとリム打やリム変形しやすかったりするかもなあと推測中 それなりに高強度な素材が使われてるとは思うが http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1738681494/506
509: ツール・ド・名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3f76-T3hu) [sage] 2025/09/19(金) 19:42:20.26 ID:xqW73W7/0 タイヤ次第でしょ 少なくてもタイヤ実測幅で33ミリくらいまでは内幅21ミリで文句なしでしょ あえてそれ以上の内幅のメリットを語る前に デュラホイールでパリルーベ3連覇中のマチューを見習うべき コーナリング性能が増すような説明してる内幅25ミリのエンブホイールで曲がりきれずスリップダウンして負けたポガチャルの意見も聞いてみたい http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1738681494/509
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