チタンバイク (462ﾚｽ)
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1: ツール・ド・名無しさん [sage] 2024/03/11(月) 22:02:50.73 ID:UuARIZlw チタンバイクについて語ろう http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710162170/1
443: ツール・ド・名無しさん [sage] 2025/04/10(木) 13:48:11.71 ID:7YUPtvkW 調べてみたらBtoBでしかやってなかったわ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710162170/443
444: ツール・ド・名無しさん [] 2025/04/10(木) 16:02:07.89 ID:8CCjhzSd >>434 アホ化ｗ そんなもんぐぐりゃ屁より先に出てくるだろ 世の中みんなテメエがそれに惚れりゃ それが好きでいいだろ それで下手の横好き達が経済回してるのよ 下手の横好きが一番楽しめてええわあ〜 プロになるともう楽しみは無く辛い地獄の鍛練ばかりよお http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710162170/444
445: ツール・ド・名無しさん [] 2025/04/10(木) 16:03:24.42 ID:8CCjhzSd >>433 うるせーハゲｗｗｗ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710162170/445
446: ツール・ド・名無しさん [] 2025/04/30(水) 02:28:05.16 ID:00dfbTcd >チタンフレーム クラック と カーボンフレーム クラック でググった チタンフレーム クラックの割れ方が嫌だなと思ったw http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710162170/446
447: ツール・ド・名無しさん [] 2025/04/30(水) 02:32:02.85 ID:00dfbTcd しかしだな、ロードなんて所詮消耗品なんよ カーボン、チタン買って一生乗ろうなんて考える貧乏には、 この世界に入らない方がいい 安物クロモリが一番確実だよ 割れたら捨てる乗り換える、それだけよ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710162170/447
448: ツール・ド・名無しさん [] 2025/05/01(木) 13:59:38.69 ID:LNBzIFdf >>447 甘いよ 売る側の利益、消費者の熱望、の双方を叶える事は可能！ 単純な事！ 既出のチタンフレームはバカ軽すぎなんだよｗ 要するに少々重くたっていい、厚みのあるチタンで 鉄やアルミよりも比重の差比例の重さで丈夫なチタンフレーム 売り出せば済む話なんだよｗ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710162170/448
449: ツール・ド・名無しさん [] 2025/05/01(木) 17:06:50.70 ID:wpdOFxBw 厚み増したらそれこそガチガチでチタンである必要すら無くなる そもそもチタンってクロモリなんかと比べたら全然しならない素材なのにしなやかですとかアホな感想を言う奴が多過ぎる http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710162170/449
450: ツール・ド・名無しさん [] 2025/05/01(木) 21:58:28.74 ID:FyBGZET8 5.91kg ペダル無し https://www.equilibriumcycleworks.com/news-photos 売る側の利益、消費者の熱望、を語れるのはこれを買う客だけだから >>448 は対象外だよなw http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710162170/450
451: ツール・ド・名無しさん [sage] 2025/05/02(金) 07:41:05.69 ID:pE8nX2Oz スパイラルのチタンフレームも興味あるが、新しいパナチタンもかなり興味ある。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710162170/451
452: ツール・ド・名無しさん [] 2025/05/02(金) 16:24:31.53 ID:ZTYjUMJd 振動吸収は チタン>>>カーボンよね https://www.youtube.com/watch?v=ZmQvrn9-67I http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710162170/452
453: ツール・ド・名無しさん [] 2025/05/03(土) 23:32:24.42 ID:3NlBuvgM 四台比較して最後にどれを選ぶか問われて、チタンと答える https://www.youtube.com/watch?v=vcOKfTnRIII http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710162170/453
454: ツール・ド・名無しさん [] 2025/05/07(水) 09:23:38.16 ID:ltjoX3X5 ペラペラチタンなんて、ショウ―ルームでメロメロになっても、、 大枚はたいて買ってもどうせすぐ割れるんだろｗ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710162170/454
455: ツール・ド・名無しさん [sage] 2025/05/22(木) 09:00:55.79 ID:gKDPt40i まだ『客観的』根拠を示せず反論も一切できないのに「チタンは他と比べて壊れやすい〜！」喚く馬鹿が暴れてるのか 文章から垣間見える境界知能ぽさが笑えるが http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710162170/455
456: ツール・ド・名無しさん [] 2025/05/22(木) 14:47:59.66 ID:gKDPt40i >>452 カーボンが均質材料でない事くらいは最低限理解しているよね？ その結果はその製品に限った話 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710162170/456
457: ツール・ド・名無しさん [sage] 2025/05/22(木) 14:52:01.00 ID:+dIvC1QG 610 ツール・ド・名無しさん sage 2025/04/07(月) 19:24:23.47 ID:tbwnUH2S コロコロしかできない卑怯でダサい屁吉ジジイ、 ガハハ孤独死するぜって言ってみて？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710162170/457
458: ツール・ド・名無しさん [] 2025/07/02(水) 19:46:38.98 ID:XCoQds5v enigmaのフレーム20年ぐらい使ってるけどとても調子が良い 買う人いないと思うけども http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710162170/458
459: ツール・ド・名無しさん [sage] 2025/07/09(水) 08:37:23.88 ID:92MLtYjl >>458 enigmaは派手さはないけど仕上げは綺麗でバランスが良くて 活況だった昔のこのスレでは評価が高かったメーカーだよ 俺もそう思う http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710162170/459
460: ツール・ド・名無しさん [] 2025/07/22(火) 20:44:06.73 ID:Z8yehBGH 604 ツール・ド・名無しさん sage 2025/06/07(土) 12:51:28.63 ID:jKL3Xe80 屁吉撲滅スレ建てようとしたけど駄目だったから誰か立てて 追い込むわこのキチガイ徹底的に >追い込むわこのキチガイ徹底的に >追い込むわこのキチガイ徹底的に >追い込むわこのキチガイ徹底的に >追い込むわこのキチガイ徹底的に >追い込むわこのキチガイ徹底的に まだかな？wwwww 早くやれよwwwww 徹底的にwwwww 日本語が不自由な底辺生ボモバイクそも鯖以上脳TUBESシコし三国人涙目wwwwwwwwwwwwwww 悔しいのぉwwwww 悔しいのぉwwwww 悔しいのぉwwwww http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710162170/460
461: ツール・ド・名無しさん [] 2025/07/24(木) 11:15:04.92 ID:Jdi0G9/H 発泡ウレタン業者の誘導カキコかと思った 俺は商社丸の内34歳 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710162170/461
462: ツール・ド・名無しさん [] 2025/07/25(金) 16:40:40.68 ID:hDyA+lN7 初チタンで200km走った。 アルミより疲労が残らない。 これが全てな気がする。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710162170/462
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