【日産】第3世代 ノートe-POWER Part48【NOTE】 IP (205ﾚｽ)
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1: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8365-ZALH [240a:61:4080:644a:*]) [] 07/09(水)09:15 ID:EMjQg8+g0(1/2)
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑
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スレを立てる時は、冒頭にこれを2行重ねて書いて下さい。
（スレ立て時に1行目は消えて、コピペ用の2行目が残る）
2020年12月発売
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/note.html
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【日産】第3世代 ノートe-POWER Part44【NOTE】 IP
2chｽﾚ:auto
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2chｽﾚ:auto
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2chｽﾚ:auto
【日産】第3世代 ノートe-POWER Part47【NOTE】 IP
2chｽﾚ:auto VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
186: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 611c-/90x [124.86.43.48]) [sage] 08/02(土)17:57 ID:mXahj7a80(1)
疲れたら眠くなる
運転を支援して貰ったらより眠くなってしまう
187: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2ebd-3j3q [240f:3d:bd67:1:*]) [] 08/02(土)20:38 ID:FwNcLEr+0(1)
そこで無理すると工事中の車線に突っ込んじゃうわけね
188: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e1bc-zh1S [2400:4051:cda1:9600:*]) [sage] 08/02(土)23:26 ID:IR+G60KP0(1)
ドライバーがウトウトしてるとプロパイロットAIが判断したら最初からエンジンが掛からない様にすれば未然に事故を防げる！（完璧）
家に帰れなかったらそのまま車中泊しろ
189: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f79e-c645 [240b:c010:640:877:*]) [] 08/03(日)16:24 ID:15B++eOQ0(1)
熱中症で死ぬからエンジンはかけてDに入らないようにしよう
190: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4abd-zrLf [240f:3d:bd67:1:*]) [] 08/03(日)20:34 ID:NxiWguUh0(1)
駐停車中とかエンジン音はあまりしなくてもファンの音がすごいねえ。
191(1): 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e8a-i7aF [2400:4053:80a3:b100:*]) [age] 08/05(火)05:02 ID:lZUig2SW0(1)
正直、後席用のドリンクホルダーは欲しいね。
てか、スレッズでエアコン使用で高速走ると燃費悪いって言うが
実際にはどうなのかと。
不満言うならエンジンは何で3代目マーチの直列3気筒なんだ。
出来るんだったら2代目マーチの直列4気筒が良かったが。
192: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cfa8-RCQa [2400:4051:cda1:9600:*]) [sage] 08/05(火)05:37 ID:zRMizV6l0(1)
そりゃ効率を重視したからじゃね？
そもそもアクセルにリニアに反応しない発電機にエンジンフィール求めても仕方ないし
193(2): 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d628-uRJt [114.163.70.133]) [sage] 08/05(火)06:37 ID:0Q4FttER0(1)
>>191
好き嫌いは有るが後席ドアにドリンク置き付いてなかったっけ？
194: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dc40-KQy0 [240a:61:1043:7e5c:*]) [] 08/05(火)06:47 ID:CNEXkHv90(1/2)
>>193
レザーシートなら付いてたと思う
195: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dc40-KQy0 [240a:61:1043:7e5c:*]) [] 08/05(火)06:47 ID:CNEXkHv90(2/2)
>>193
あ、ごめんドアか
ドアにも付いてるな
196: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx99-w/Hc [126.162.20.10]) [sage] 08/07(木)10:06 ID:w1isy7jhx(1)
燃料計の赤いラインまで行ったらおおよそ残り何リッターくらいか分かる人いますか?
197: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0ef4-KQy0 [240a:61:11ec:508c:*]) [] 08/07(木)10:44 ID:5s0BiW420(1)
赤いラインは分からん
給油マークが付くのはだいたい残り10L
198: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e1a-zFym [240a:61:1156:ca2e:*]) [] 08/07(木)11:16 ID:sjj8+88G0(1)
運転の仕方で変わるのに分かったらエスパーだな
199: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a87d-wR4p [112.69.181.37]) [] 08/07(木)15:26 ID:xsdzaKz/0(1)
そこで満タン給油すればおおよそ何リッター残ってたかわかるだろ
200: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d628-Bx15 [153.191.10.13]) [sage] 08/07(木)22:18 ID:R5GO+woa0(1)
走行可能距離が一桁kmで満タン給油した時は概ね28Lくらい入ったな。
201: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ 5ef0-n/Ta [2400:4053:80a3:b100:*]) [age] 08/08(金)18:08 ID:e/NXkpfW00808(1)
そういやぁ、後席真ん中のシートベルトってどこから引っ張ればいいんだろう。
You tubeで検索しても中々見当たらないんだよね。
202: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr99-y/3U [126.194.112.49]) [sage] 08/08(金)23:07 ID:vS5rf7ySr(1/3)
嫁の買い物車をデミオ1.5ガソリンからコレに変えた
メーカーOPナビ、アダプティブヘッドライト、寒冷地仕様 FFでプロパはつけず
デミオにもクルコンついてたが一度も使ってなかったし、やはりついてるとかえって不安
一方で日産コネクトには嫁大喜び
オペレーターはやはりありがたい
203(1): 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr99-y/3U [126.194.112.49]) [sage] 08/08(金)23:15 ID:vS5rf7ySr(2/3)
デミオと同じぐらいの85KWだが、モーターは踏んで即最高出力出せるから細い道で自転車ひょいひょい抜くのも楽
とにかく町内試乗しただけでも従来のガソリンやトヨタのHVとは違う
よくトルクが何L相当とか言うけど質が大排気量ガソリンより上かも
ほぼ無音で最高出力がノータイムで出るのは楽だ
204: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr99-y/3U [126.194.112.49]) [sage] 08/08(金)23:20 ID:vS5rf7ySr(3/3)
気になったのが標準装着のBSの低燃費タイヤが糞硬いこと
これは秋口になったらシンクロウェザーと変更予定
205: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d628-Bx15 [153.191.10.13]) [sage] 08/09(土)06:31 ID:D4sSTGpa0(1)
>>203
そうそう、前方の自転車に追い付いたら速度を合わせてゆっくり進み、抜けるタイミングになったら即座に加速して追い越し、
抜いたら直ぐに普通の速度に戻る、という一連の動きをアクセルワークだけでタイムラグ無しに行えるからストレスが少ない。
それを滑らかにやれた時はむしろ楽しいまである。
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