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【GCAP】F-Xを語るスレ326【日英伊共同開発】 (1002ﾚｽ)
【GCAP】F-Xを語るスレ326【日英伊共同開発】 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1747483358/
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405: 名無し三等兵 [sage] 2025/05/23(金) 03:17:21.41 ID:A4uMabvb エンジンのデモンストレータは去年の７月時点での説明だと３ヵ国の技術を持ち寄ったインテグレーションの確認と３社の開発におけるFWやToolの共通化を図るためのものだと言う話 ただ、構想設計が完了していないからトレードオフの対応は残っているとのことだった だから電力要件が変わった場合などのテストベッドとしての利用も視野に入れているとのこと 技術要素は揃えていて実際の開発のための準備を行っていると言う感じだな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1747483358/405
407: 名無し三等兵 [sage] 2025/05/23(金) 03:23:28.80 ID:A4uMabvb 日本はどこどこが担当という報道をしているが海外はドメインリーダーになると言う報道 日本だとドメインをサブシステムとか言う報道機関もあるし、開発の概念が遅れていて妥当な翻訳ができない あくまでもリーダーであってどのドメインでも参加国の役割分担と割り当てが行われるのが欧州の開発の手法 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1747483358/407
417: 名無し三等兵 [sage] 2025/05/23(金) 04:06:35.14 ID:A4uMabvb ISANKE＆ICSはシステムレイヤのアプリケーション基盤的なものだから標準化の一種だろう 英国ではセンサを統合するISANKEをベースにチャレンジプログラムを行っているからベースは出来上がっていて日伊が利用、結果をフィードバックという感じかな ICSは外部との連携機能を抽象化するものだから米国とのデータリンクにも対応しているのだろう 実際にベースとなるPYRAMIDは米国の陸軍のヘリ関連で採用されているオープンアーキテクチャと相互で互換性を確認していると言う話だしな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1747483358/417
418: 名無し三等兵 [sage] 2025/05/23(金) 04:13:21.78 ID:A4uMabvb FTBは各国のテストベッドだから別にGCAPと関係なく使うもので独自の実装になっていくのは当然 英国の場合は民間の認証も取得して他国への貸し出しまで視野に入れている 日本のFTB向けのミッションシステムは習作も兼ねているっぽくてUNIXとか民間のソフトウェアを採用してコストダウンを狙うと報告されている RTOSを採用しないのならあくまでもセンサーの試験向けで実機に向けたミッションシステムと直接的な関連性はないだろうね 英国はVxWorksを使用して実証しているみたいだけど http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1747483358/418
424: 名無し三等兵 [sage] 2025/05/23(金) 05:06:38.15 ID:A4uMabvb EJ200はそもそもRRのエンジンじゃないからな コンプレッサーなんかはドイツ製だしRRは完全に無関係だから今回の実証エンジンと一緒とか言っている奴がいるのは笑える http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1747483358/424
425: 名無し三等兵 [sage] 2025/05/23(金) 05:12:50.88 ID:A4uMabvb RRが勝手にやっていなくて共同開発という書き込みに対して「RRが作ったのなら」というレスをしているのはどういう脳みそなんだろう http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1747483358/425
541: 名無し三等兵 [sage] 2025/05/23(金) 20:35:09.86 ID:A4uMabvb FCAS summitの情報もGCAP絡みはあまり公開されていないな BAEのバーチャルコクピットは映像が展示されていた s://x.com/RAeSTimR/status/1925533131605508226 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1747483358/541
546: 名無し三等兵 [sage] 2025/05/23(金) 20:48:51.92 ID:A4uMabvb まあどう考えてもXF9と無関係なRRのオリジナルだね EJ200だとRRの担当は以下だから比べても何の意味もないねえ ・燃焼システム、高圧タービン、フロントベアリングサポート、インターミディエイトケーシング、インレットガイドベーン http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1747483358/546
549: 名無し三等兵 [sage] 2025/05/23(金) 21:00:47.82 ID:A4uMabvb FCAS Summitの最終講演がDemonstratorの話しだったから知りたいな 情報が流れてこない 水岩さんの講演は流れているのにな 元F-15パイロットとして紹介されているわ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1747483358/549
550: 名無し三等兵 [sage] 2025/05/23(金) 21:03:27.14 ID:A4uMabvb >>547 GCAPが発表されるずっと前からTeam Tempestで紹介されているエンジンの画像を見せて何をいいたいの？ｗ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1747483358/550
552: 名無し三等兵 [sage] 2025/05/23(金) 21:33:06.84 ID:A4uMabvb 燃焼器からタービンの接続部分はXF9は大きく絞り込まれていなくて寸胴でつながっているからかなり違うね どちらかというとRRの当初コンセプトを流線形にしたような感じ タービン以降はXF9の場合、高圧から低圧、燃焼部にかけて直線的にだんだん細くなっていく感じだけど、低圧のタービンディスクの方が大きくなっているのはRRの当初コンセプトと同じ 燃焼器の最後の部分がきゅっと絞り込まれているのもRRの当初コンセプトと同じ 低圧タービンディスクが1枚に変わったのは内蔵ジェネレータの性能が上がったのかトルクの軽減ができたのだろうね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1747483358/552
561: 名無し三等兵 [sage] 2025/05/23(金) 23:02:23.56 ID:A4uMabvb >>553 別にあんたの感想にケチをつけているわけでもないし、何が節穴なのか具体的な指摘もないし何を言っているのか全く分からない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1747483358/561
564: 名無し三等兵 [sage] 2025/05/23(金) 23:23:26.23 ID:A4uMabvb >>555 XF9とRRXG240のタービンディスクの厚さは何ミリなの？ｗ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1747483358/564
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