[過去ﾛｸﾞ] 【GCAP】F-Xを語るスレ326【日英伊共同開発】 (1002ﾚｽ)
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3: 名無し三等兵 [] 05/17(土)21:04:07.96 ID:fBLjzHDq(3/4)
念仏｢現在開発しているのは日本のみ！イギリスはなにもしていない！イギリスFCAS実証機の開発後にGCAPの開発をはじめる！｣
防衛省公式｢令和７年１月１４日、中谷防衛大臣は、グローバル戦闘航空プログラム（ＧＣＡＰ）に参画しているＢＡＥシステムズ社の施設（ランカシャー州）を訪問し、
同社のチャールズ・ウッドバーン社長から概要説明を受けるとともに、ＧＣＡＰの設計チームからこれまでの成果の説明を受けました。
また、技術開発現場等を視察しました。｣
https://www.mod.go.jp/j/approach/exchange/area/2025/20250114_gbr-j.html
68: 名無し三等兵 [sage] 05/19(月)15:16:55.96 ID:6gH98iiy(2/7)
>>48
予算が増えたからと言って、メーカー側の蓄積知見が急に増える訳もなく
開発や、特に大量生産体制は突発的に予算増やしても対応に時間がかかる
そして何より、自衛隊側の適応力が問題となるわけだが
個別の話をチョイ出ししても反論になってないよ、いつも通り話が読めてない
147: 名無し三等兵 [sage] 05/20(火)15:44:00.96 ID:o/CO+UPI(2/2)
>>146
>C-2は2497億強ってとこか。訂正どうも
まぁ、どこの国のエンジニアに聞かせても
「カワサキか・・」としかならないね。頭が可笑しい。
大昔のLM社のスカンクワークスや、現代だとSPACE-Xのチームが近いかな。他社の3-5倍作業が速くて、コストが比例して小さい
273(1): _ [sage] 05/21(水)21:41:21.96 ID:GHe54LW0(2/2)
>>256
これは、どういう展示やったんやろな
俺には、ロールスロイスのエンジン模型の、冷却パイプが無いバージョンに見える
左側、ファンと高圧コンプレッサーの間に空間があって、
内蔵ジェネレータがあるとされる空間に見える
右側の、細くくびれてるとこが燃焼器のはずだが
細いのがロールスロイスの模型のやつと同等に見える
そのさらに右側は、高圧タービンと低圧タービンの間に
隙間が無いように見える点は、ロールスロイスではなくXF9-1がわの形状に見えるけど
単に、画像の右側が見切れてるだけかもしれん
278: 名無し三等兵 [sage] 05/21(水)22:44:35.96 ID:ey/YG2dB(5/5)
EJ200とは全く違うな
https://www.eurojet.de/innovation/
323(1): 名無し三等兵 [] 05/22(木)10:51:25.96 ID:ey4oaTCG(7/13)
して→されて
そろそろ出かけるのでじゃあの
672(1): 名無し三等兵 [sage] 05/24(土)14:31:38.96 ID:pzCPDswJ(11/15)
>>661
現にIHIが「GCAP機のエンジンはXF9じゃない」と言ってるのじそこは無視か
682: 名無し三等兵 [sage] 05/24(土)15:47:08.96 ID:iZI9v7UP(2/2)
当面は予算増加だしキルスイッチ対策と日米同盟路線との両立を考えた軍備は必要だよね
868(1): 名無し三等兵 [] 05/26(月)05:11:11.96 ID:FwUGBvr0(3/9)
>>866
パターン5
なぜか日本政府の予算のみ日本政府の判断のみで開発をしていると思い込み
日本政府の契約文書を貼り続けて
日本しか開発していないと主張する
しかし既に日本の防衛大臣がBAEの設計チームを訪問したとの公式発表もありこれは完全に嘘である
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