[過去ログ] 【GCAP】F-Xを語るスレ326【日英伊共同開発】 (1002レス)
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(1): 名無し三等兵 [] 05/19(月)20:48:52.80 ID:RU2ZvL1z(4/4)
>>92
ファンの圧縮?
何言ってんだアホが
190: 名無し三等兵 [sage] 05/21(水)08:43:46.80 ID:IynHhqo7(1)
仮に決めたデザインなんかだめ
まず模型で十分に風洞試験をしてから形を決めなきゃ、機体の安定性も空気抵抗の少なさもわからないよ
216: 名無し三等兵 [] 05/21(水)13:59:24.80 ID:mHs/0f+X(1)
大体のブースがSNSへの投稿NGらしいから記事化待ちかね
228: 名無し三等兵 [sage] 05/21(水)14:56:16.80 ID:Z1WmvQpU(1)
もう10年前に消息の途絶えたプロジェクトいつまで擦ってんだ本当滑稽なんだけど
230
(2): 名無し三等兵 [sage] 05/21(水)15:17:56.80 ID:/ns1qjMX(2/4)
結局日本開催のJA2024やDSEI2025でも機体やエンジンはFIA2024のものと変わらず
imgur.com/jtuztvQ
imgur.com/MeCAXr1
開発スケジュールもFCAS APの通りと確認され
>三菱重工業の担当者は今は「構想設計」の段階にあり、その後、「基本設計」「詳細設計」へと進むと語った。
imgur.com/7T5GSVf
全てテンペスト構想通りということが改めて確認されたわけで、控えめに言ってもここの頭の悪い国産厨の妄想は完全崩壊だわな
261: 名無し三等兵 [sage] 05/21(水)20:21:28.80 ID:fjEk8OKU(1/2)
>>256
パイプは無さそうだな
407: 名無し三等兵 [sage] 05/23(金)03:23:28.80 ID:A4uMabvb(2/13)
日本はどこどこが担当という報道をしているが海外はドメインリーダーになると言う報道
日本だとドメインをサブシステムとか言う報道機関もあるし、開発の概念が遅れていて妥当な翻訳ができない
あくまでもリーダーであってどのドメインでも参加国の役割分担と割り当てが行われるのが欧州の開発の手法
473: 名無し三等兵 [sage] 05/23(金)11:03:48.80 ID:j6Dlg+t4(2/10)
BAEのFCASテンペスト実証機は2027年まで製造している
一方GCAP戦闘機は2028年度納期

実証すら間に合わないのにBAEが設計、製造するとかない
イギリス設計とかありえない

さらにR&Rの実証エンジンはどこ?状態www

GCAPは三菱重工、エンジンはIHI
866
(1): 警備員[Lv.12][新] [sage] 05/26(月)04:46:14.80 ID:X2SL237f(1/9)
もう機体は三菱重工、エンジンがIHIが
基本設計、詳細設計までやってしまってるのに
途中参加でBAEやRRが設計担当なんて出来るとか思ってる奴はかなりヤバイ
882
(1): 警備員[Lv.10][新] [sage] 05/26(月)07:40:49.80 ID:+GweILKS(5/7)
そりゃそうだ
試作機制作を開始するから、当然の事ながら搭載機器の選定も行う
当然の事ながら2035年実用化前提という条件付

これから実験してみますという話しは却下対象
960: 名無し三等兵 [] 05/26(月)21:02:16.80 ID:nVdmwzTH(1)
>>950
今は構想設計の段階ですが
994: 名無し三等兵 [sage] 05/27(火)10:57:54.80 ID:3kJjidYU(4/5)
Mk2はM-SCANではなくE-SCAN
探知距離も必要だがいくら伸ばしてもパッシブ能力があれば相手にばれるし検知されないことも重要
だから周波数帯を広げている
LMなんかはもはやレーダーよりもパッシブの赤外線探知が重要と言っているな
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