[過去ﾛｸﾞ] 【GCAP】F-Xを語るスレ326【日英伊共同開発】 (1002ﾚｽ)
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119: 名無し三等兵 [] 05/20(火)09:23:33.62 ID:YMw6D0uR(3/10)
US-2の低速安定性すごいねあれ。

地上を走ってる車に追い抜かれてるのに失速しない動画見て
手品でも見せられてる気分になったわ。

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262: 名無し三等兵 [sage] 05/21(水)20:22:05.62 ID:tHmBroDG(1/2)
軸の数で回転方向は変わらないはず
高圧軸と低圧軸が反対に回転するなら俗にいう反転タービン

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676: 警備員[Lv.15] [sage] 05/24(土)14:53:27.62 ID:Nt5z1IEB(8/12)
日本初の実用ターボファンエンジンである
プロトタイプのXF3-1と実用型のF3-IHI-30ではかなり中身が違う
それと同じことだよ

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731: 名無し三等兵 [] 05/24(土)21:41:00.62 ID:rUTh5KQ3(16/20)
>>729
根拠は？
まだないMONAKAと何のGPUを比較しているんだいｗ

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886: 名無し三等兵 [] 05/26(月)07:47:16.62 ID:FwUGBvr0(5/9)
関西弁キャラをだしてみたり頑張っているがすべてがパターン3

>>869
つまり！
>>870
ということ！
>>872
(単なる推測)2035年実用化に間にあわない
(妄想)選ばれない

>>878
もの
べきもの

パターン3
事実を元に推測を重ねてできた妄想を事実とすり替える
「要は」「明らか」などの用語を使う

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926: 名無し三等兵 [sage] 05/26(月)12:12:26.62 ID:ug6QQPxB(6/12)
繰り返そうｗ
JVはまだ設立もされてないし契約は年末に実施予定で、活動は来年から

2027年までFCASテンペスト実証機をイギリスで製造してるが
GCAP機体の試作機納期は2028年度でありいイギリスで実証試験する時間すらない
から実証機無関係

さらにR&Rは実証エンジンすら実現していないのに
燃焼器「コンポ」提供とかあり得ない

GCAP機体は三菱重工
GCAPエンジンはIHI

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