韓国新型戦闘機 KF-21 Part60 (571ﾚｽ)
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29(1): 名無し三等兵 警備員[Lv.10] (ﾜｯﾁｮｲ de8c-gJ0A) [sage] 05/04(日)15:22 ID:MtEjlXOp0(2/9)
>>24
10年もかけてF414レベル出来るなら相当立派じゃね？
F-2の時は8t級という話が最初にあった、例の絵だと国産エンジンでA/B推力18,000lbだったな
あれをやってればXF9は5年か10年早かったと思うと、後出し意見だが悔やみきれんね
30(1): 名無し三等兵 警備員[Lv.23] (ﾜｯﾁｮｲ 16b9-X6lZ) [] 05/04(日)17:33 ID:x//I1gSo0(1/6)
>>29
本当に出来れば立派だけど現実的には不可能。
だから「奇跡でも起きなきゃ成功しない」と書いてる。
逆に成功する要素なんてないだろ。
現状でF414のライセンス生産してることになってるけど国産化率は約40%(20%なんて話もある)で当然中核技術にはノータッチ。
実績としてはF100-PW-220Eを約80%の国産化率でライセンス生産してた30年前の日本より劣る。
これから開発を始めるとして、日本のF3エンジンに相当するところからスタートになる。
そこからどうやって10年でF414レベルのエンジン開発出来るわけ？
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