韓国新型戦闘機 KF-21 Part60 (548ﾚｽ)
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491: 警備員[Lv.21] (ﾜｯﾁｮｲ a3b5-k9PT) [sage] 06/28(土)14:28 ID:wty2akE00(1/4)
>>487
>KF-16の改修が134機で19億ドル（手数料込み）で
KF-16 upgradeは
・2014/11/5 BAEと契約していたKF-16 134機upgardeを契約解消 ($1.3Bは高すぎると韓国が突然言い出した)
・2016/11/21 LM社と$1.2Bで134機のupgrade, APG81レーダーとnew modular mission computers, upgraded electronic warfare suites and second generation joint helmet mounted cueing systems. (でも、この契約は元々DCSAのFMS許可として$2.5Bだったので、機数を分割して2回契約でごまかしたはず)
・2021年の記事では最後の13機のF-16Dが改修後試験を終了したとあるね
www.defensedaily.com/south-korea-cancels-kf-16-upgrade-contract-with-bae-systems/air-force/
www.flightglobal.com/lockheed-awarded-12-billion-for-korean-f-16-upgrades/122355.article
www.defensemirror.com/news/13484/Despite_US__2_5_Billion_KF_16_Approval__South_Korea_Hesitant_Due_To_Cost_Escalation
www.key.aero/article/korean-kf-16-undergoes-upgrade-testing-edwards-afb
493(2): 警備員[Lv.21] (ﾜｯﾁｮｲ a3b5-k9PT) [sage] 06/28(土)15:23 ID:wty2akE00(2/4)
>>492
>これまでの改修のは無しみたいだな、あんまり意味はなさそうだ
APG81に2016−2021で改修したけれど、F-16Vパッケージ(レーダーがAPG83等)に再アップグレードですよね。
2016-2021改修が134機 $2.5Bで一機＊＊＊億円。これを数年で更にF-16V改修。なかなか豪勢な使いっぷりですね。欧州空軍はどこも金欠(F-35へ機数減らして変更中)、中東は米議会の反対でF-16V改修も遅れ気味、東南アジアはF-16も持てあまして=グリペン中古やFA-50で老朽化対策している。
496: 警備員[Lv.21] (ﾜｯﾁｮｲ a3b5-k9PT) [sage] 06/28(土)16:03 ID:wty2akE00(3/4)
>>495
>もう少し
2ch全盛の2005-2010の頃は、整備が全ておかしい韓国空軍でしたが・・・
最近はトンでも事故も減った印象です。F-15Kは普通のF-15E、F-16KはJHMCS有りとかで・・ちょっと逆にF-2の改修/近代化遅れが目立っていますね。
501(1): 警備員[Lv.21] (ﾜｯﾁｮｲ a3b5-k9PT) [sage] 06/28(土)18:55 ID:wty2akE00(4/4)
>>500
>ミーティア対応と
今、記事をあれこれ見直したところ
・2022年にメカニカルフィッティング(飛行)試験
・2024年初頭に、実機試射試験成功
・2024年11月 韓国側の100発発注の記事
・2024年12月6日 英国政府が販売契約成立公表の記事
になっていました。と言うことでIRIS-TとミーティアはIOCまで行きました。
米/英(独仏伊)/イスラエルがそろってokするところには輸出できそう。
韓国側記事では、KF-21 計40機のプログラムコストがもの凄いことになっているね。
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