【Boeing】F-47を語るスレPart2【NGAD】 (154ﾚｽ)
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ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡

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1(2): 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 7bad-Fpjw) [sage] 04/12(土)14:03:38.16 ID:Ucvl/8fQ0(1/2)
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アメリカ空軍の第6世代戦闘機F-47を語るスレです。

※前スレ
【Boeing】F-47を語るスレPart1【NGAD】
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2: 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 25ad-Fpjw) [sage] 04/12(土)17:20:33.16 ID:Ucvl/8fQ0(2/2)
２

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24: 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ b63d-pFs9) [] 04/20(日)04:07:21.16 ID:NTmeTiad0(1/2)
F-47は最終的に輸出禁止の可能性が高い
その時の議会が拒否すれば約束は反故になる
輸出する方向で他国の開発をけん制して、最終的に拒否すれば代案となる西側機体は少ない
F-35の拡販につながる

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68: 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ ff9b-pvJM) [sage] 05/16(金)20:13:05.16 ID:Z14LL1380(1)
スパクルで4000kmとかマジカヨ

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74: 名無し三等兵 (ｽｯﾌﾟ Sd02-qXcr) [sage] 06/01(日)15:07:41.16 ID:f+Q5L4wxd(1)
コア側の推力を奪ってリフトファンの機能を実現するから、バイパス側を大きくして推力を維持しているってことじゃないの？
コアを変えないで推力をあげるならのバイパス比を高くするしかない

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