[過去ﾛｸﾞ] 【Boeing】F-47を語るスレPart1【NGAD】 (1002ﾚｽ)
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559(2): ! 警備員[Lv.14][苗] [age] 04/01(火)23:39 ID:2RWMgc32(18/21)
シッピング(Shipping)
22. Technical Order TO-00-85-20 Change 22, Engine Shipping Instructions (PDF). U.S. Air Force (Technical report). 15 June 2000. Archived from the original (PDF) on 19 December 2024.
538 名無し三等兵 2025/04/01(火) 22:35:13.22 ID:whV7flSc
>>530
英語版WikのF119エンジンの記述では“Dry weight: Approx. 5,000 lb (2,270 kg) overall”とある。
すなわち重量5,000ポンド(2,270 kg)で引用文献として2024年12月19日に公開された米空軍の下記の
アーカイブが張り付けられてある。
https://webapp1.dlib.indiana.edu/virtual_disk_library/index.cgi/5346616/FID2182/TO_Files/00-85-20_022.pdf
一方、日本語版Wikでは“乾燥重量: 3,900 ポンド (1770 kg)”とあり、1,100ポンドも減量された数値が記載され、
引用文献としては2002年の公表値が張り付けられている。
560: ! 警備員[Lv.14][苗] [age] 04/01(火)23:44 ID:2RWMgc32(19/21)
>>558
22
と言うのは直ぐ下の>>559 のデータの話かな？
まぁ馬鹿晒した奴のレスも付いてるがそう言う
そう言うどうでも良い(良くなりっこない)事は気にしないでねw
で、ID:whV7flSc
これ、まあ［25］のソースについて何か言う事は。
これだよな？［25］番→25. AIR International, July 2015, p. 63
>550 名無し三等兵 2025/04/01(火) 23:18:51.90 ID:whV7flSc
>> 546
>この書き込みだけでおまえが○カだとわかるよ。
35,000 lbf (156 kN) (with afterburner)
>>>←引用文献付き[25]
>>>米空軍のアーカイブ＜＜＜
>Actual thrust is in the 37,000–39,000 lbf (164.6–173.5 kN) range ←出所不明の憶測[N 4]
570: 名無し三等兵 [] 04/02(水)07:35 ID:ataR0PRO(1/25)
>>559
配送時のエンジンの重量で推重比出してなんか意味あるのかｗ
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