[過去ﾛｸﾞ] 【Boeing】F-47を語るスレPart1【NGAD】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
512(1): ! 警備員[Lv.13][苗] [sage] 04/01(火)21:17 ID:2RWMgc32(6/21)
>>511
一つ教えて、欲しい、の、だけど
>英語版Wkiではしれっと訂正されて無かったことになってるが、F119の推力重量比はメーカーが喧伝していた9ではなく7.0程度、F135に至っては11.46ではなく6.7程度に過ぎないことが判明している。
そのソースってどれになるかおしえてもらえますか？
まえにID:whV7flScが出した>497の画像のもとそーすを
聞くとですね
ぜんぜん関係無いりんく>>497をだしてきて
判断にこまってるわけですょ
できる？ID:whV7flScの中のひと
英語はちゃんと理解出来てるのかなぁ
520(2): 名無し三等兵 [] 04/01(火)21:42 ID:whV7flSc(7/15)
>>512
2024年の大統領選挙で米国政府がいろいろ虚偽の報告をしているとトランプ陣営が騒ぎ始めたんだよ。
F-35の調達価格暴騰やら空軍の稼働率悪化が槍玉に上がって、ランド研が会計監査で発表していた過去論文漁ったら、
メーカーの公表値とエンジン重量が違くね？ この重量なら推力重量比がおかしいぞと騒がれてウソがばれた。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.043s