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【Boeing】F-47を語るスレPart1【NGAD】 (1002ﾚｽ)
【Boeing】F-47を語るスレPart1【NGAD】 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1742573261/
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690: 名無し三等兵 [] 2025/04/03(木) 18:11:19.15 ID:CuByoiaD >>685 おそらく機体の過熱でステルス塗装が持たないのだと思う >>687 最大推力19ｔでM1.6 ここから機体のCDが出る ドライでは12.5ｔ、この時の抗力はCDから計算可能 （（1.2＾2）/2）/（（1.6＾2）/2）*19 で10.68ｔの推力 10.68tの推力でM1.2が可能 ステルス塗装の問題なら改良はされてると思うが http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1742573261/690
692: 名無し三等兵 [] 2025/04/03(木) 18:15:49.12 ID:CuByoiaD >>690 CDも空気密度も断面積も同じなのでCD出す必要はないけどね 説明の為だと考えてくれ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1742573261/692
701: 名無し三等兵 [sage] 2025/04/04(金) 00:00:51.11 ID:OZ7EycZ4 >>690 ナルホドー、運動エネルギーの比から必要推力を推定するのか。 しかしこの式は真空中か、あるいは空気抵抗が速度に依存しない場合にのみ適用可のような気もするがどうなんだろう。 まぁ空気抵抗は速度が速いほど大きいので10.68tの推力でM1.2が可能というのは間違いなさそう。 ひとつ賢くなった http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1742573261/701
847: 名無し三等兵 [] 2025/04/09(水) 04:01:47.95 ID:4HCYMpR1 >>840 19ｔでM1.6なのでそこからM1.2の抗力が逆算できる >>690 で計算してる 旋音速域での抗力増加は >>735 参照 M1.4は誤記だが M1.2のラインで見るとCDはM1.6時のCD以下になる CD（抗力係数）なので抗力は速度の二乗に比例する、抗力は明らかにM1.2の方が低い 同じ計算でM1.0はそれより低い http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1742573261/847
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