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【Boeing】F-47を語るスレPart1【NGAD】 (1002ﾚｽ)
【Boeing】F-47を語るスレPart1【NGAD】 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1742573261/
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366: sage [sage] 2025/03/29(土) 14:50:18.48 ID:1HjPTTZz 中国のエンジンは、ロシアAL-31をもとにしたWS-10で1500度Cくらいだったが 1990年代から開発を開始したWS-15では、1577度Cまで行っとるとされる 30年くらいかけて、もう今年は量産される、来年は量産されると毎年のように言っていたが 爆発事故とかも経験して、苦難の道のりだったのだろうとは察する このところ、急に静かになったので、むしろ量産が軌道に乗って、 WS-15を搭載したJ-20が配備され続けているんではないかと思われる 1対1で戦うなら、さすがに中国J-20も、米国製のF-35には分が悪いと思うが 200機は配備されているはずのJ-20に対して 日本のF-35は39機しかない 第5世代ステルス戦闘機を完封できるような次期戦闘機が、日本で臨まれているゆえんやな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1742573261/366
488: 名無し三等兵 [sage] 2025/04/01(火) 11:18:54.05 ID:xxANB7rp >>366 全然駄目だよ 中国WS10シリーズは基本的にAL31の拡大版であり素材とか耐用性を増強してない 素材技術ゴミのまま大型化しても燃費性や耐久性は上がるわけがない 旧式AL31の低寿命低耐久品をただデカくしても伸びしろなんかあるわけない 中国空海軍は天安門制裁以後ソ連の旧式エンジンの拡大型を目指しただけで先端のエンジン技術を育成できてない F100エンジンレベルの信頼性確立すらできてない 基本的に中国の1990-2020年のエンジン生産は旧式エンジンを大量生産しただけで進化がない 中国空海軍はエンジンゴミな分戦力の足を大きく引っ張ってる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1742573261/488
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