【Boeing】F-47を語るスレPart1【NGAD】

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350: 名無し三等兵 [] 03/29(土)13:05 ID:pB5sWuH5(1/4)
XF9がTITで世界トップ？
それで性能がトップではないって恥だわな

355(2): 名無し三等兵 [] 03/29(土)13:17 ID:pB5sWuH5(2/4)
GEもRRも旅客機用エンジンで1800℃
自慢にならないね

今は圧縮比で勝負する時代

356: 名無し三等兵 [] 03/29(土)13:19 ID:pB5sWuH5(3/4)
軍用も2000℃
頭打ちしちゃったから次は可変サイクル化やってる

IHIは3周遅れでしかないのよねー

380(1): 名無し三等兵 [] 03/29(土)17:46 ID:pB5sWuH5(4/4)
>>375
ガスタービンって航空エンジンの2周遅れだもんな
枯れた技術だからエンジンメーカーが力入れてないだけだわな

船舶用で三菱製が採用されないからね