[過去ﾛｸﾞ] 【Boeing】F-47を語るスレPart1【NGAD】 (1002ﾚｽ)
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480(2): 名無し三等兵 [] 04/01(火)09:23 ID:557n6vUX(1/4)
実際はボーイングと東レで研究開発
それを協業他社へ展開してんだよ
三菱が主導なわけないでしょ
同じ東レの素材を使ってスバルや川崎も別々のパーツ作ってんだし
成型技術が各社ばらばらじゃヤバイっての
それにCFRPなんて737の頃からやってる
戦闘機ではハリアー?やグリペンが先
日本語wikiって嘘ばっかなんだよ
三菱重工が世界初とかF-2が世界初とか書いてあるが他言語wiki見れば正確な記事がわかる
482: 名無し三等兵 [] 04/01(火)09:40 ID:557n6vUX(2/4)
>>481
で？
他の他社も同時期に始められた理由を考えたか？
なんで他社も自動積層装置まで使って工場つくれたかってのをさ
ボーイングと東レが段取りしてるからそうなってんだよ
484(1): 名無し三等兵 [] 04/01(火)10:40 ID:557n6vUX(3/4)
>>483
日本ホルホル病
三菱重工以外の情報を知りなさい
499: 名無し三等兵 [] 04/01(火)17:13 ID:557n6vUX(4/4)
>>491
エンジン：P&W F119ターボファンエンジン（推力：28100 lbf（125 kN）アフターバーナー時：43,000 lbf（191.35 kN））
F119進化版だね
XF9がF119パクりまくってたけど追いついてないんだよねー
もうこの頃にはTIT2000℃行ってたようだなぁ
F135と大差ない
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