[過去ﾛｸﾞ] 【Boeing】F-47を語るスレPart1【NGAD】 (1002ﾚｽ)
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65: 名無し三等兵 [sage] 03/23(日)10:28:20.90 ID:AOaH5MiN(1/4)
まぁ板でも言うてた奴いたように
ステルス性能活かす、継戦力増やすなら大型化
ってのは予想通りやな
これが空軍の汎用主力機になるかはともかく
B-21随伴機として使われるやろな
196: 名無し三等兵 [] 03/25(火)22:10:02.90 ID:G4yra2Bi(1/2)
中国の新開発ステルス機はカナード無し。
カナード付きはステルス性の評価が中国内部で低かったからだろう。
313: 名無し三等兵 [sage] 03/28(金)09:16:36.90 ID:ycLUEn7w(1/2)
知的障碍者は徴兵免除だろ
422(1): 名無し三等兵 [] 03/30(日)14:43:05.90 ID:oKNHHn73(1/2)
>>421
日本語で出回ってるマッハ1.2の奴ならインチキ情報だけど
君のスーパークルーズ推定ソースは何処の？
548(2): 名無し三等兵 [] 04/01(火)23:15:11.90 ID:whV7flSc(12/15)
>>546
ウィキペディアの仕様では[25]が本文に対する引用文献
[N 4]のように注釈で補足や異論を書き込める仕様になってるけど、[N 4]では引用文献が示されず、
個人的な憶測=信憑性のない眉唾な話が書かれているだけ。
事実、[N 1]から[N 3]までは引用文献と対になった注釈がなされているのに
[N 4]は引用文献が記述されていないわけだからね。
550(4): 名無し三等兵 [] 04/01(火)23:18:51.90 ID:whV7flSc(13/15)
>>546
この書き込みだけでおまえが○カだとわかるよ。
35,000 lbf (156 kN) (with afterburner) ←引用文献付き[25]米空軍のアーカイブ
Actual thrust is in the 37,000–39,000 lbf (164.6–173.5 kN) range ←出所不明の憶測[N 4]
564(1): 名無し三等兵 [] 04/01(火)23:59:04.90 ID:NVebLNY1(2/2)
日本語wiki読み上げオジさんは、毎回質問一回で済まず
何回聞いても理解できないけど
それは発達障害って言う病気なんだよ
まず無料掲示板で質問するのは辞めて、続きは精神科の先生に質問した方がいい
569: ! 警備員[Lv.15][苗] [sage] 04/02(水)06:47:40.90 ID:jGoCFyMi(1)
>>564
ん？ 毎回？
そんなにヤバいんだ
何か良く知ってるみたいだけど何処に居るの？
自己投影もとい自己紹介じゃないだろうね？その人
649(1): 名無し三等兵 [sage] 04/03(木)03:54:54.90 ID:A3HlWrTu(1)
あのな、F-47スレなの
エンジンだ何だ糞な言い争いをしたりする奴は出て行け
気持ち悪いんだよ
781: 名無し三等兵 [] 04/05(土)05:35:21.90 ID:3ZJlMvST(2/4)
>>778
中国が高推力エンジンの開発に成功したなら3発機を試みないよ
963(1): 名無し三等兵 [sage] 04/13(日)12:42:50.90 ID:ujz9m+dm(1)
つまり部屋さえ埋められないアメリカ人の人件費で、中国人なら何面も埋まるほど雇えるって事か
未だに人件費に100倍の差があるんじゃしょうがないな
日本人の仕事も低能力な中国人に奪われるわけだ
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