[過去ﾛｸﾞ] 【Boeing】F-47を語るスレPart1【NGAD】 (1002ﾚｽ)
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52(2): 名無し三等兵 [] 03/22(土)15:12:58.74 ID:jjGDFvxQ(2/4)
>>38
F-15Jのライセンス生産が決まった頃、アメリカ議会では
「日本はF-15を共産圏に輸出するつもりではないのか？」と大真面目に議論されていた
日本人からしたらないない～でも、アメリカは本気で同盟国の裏切りを警戒している
131(1): 名無し三等兵 [] 03/24(月)16:41:45.74 ID:X+mAoBMI(1)
中国の第六世代はカナードも尾翼も無いもんな
ステルス性、速度、燃費、運動性で天と地程の差があるので
西側戦闘機が束になっても全然敵わない
西側ミサイルは探知しても当てられない
357: 名無し三等兵 [] 03/29(土)13:23:14.74 ID:2hvshfw3(5/14)
>>355
ソース出せよ
418: 名無し三等兵 [] 03/30(日)13:40:28.74 ID:J7sNuPIS(1)
軍板のロシアスキーは日本兵器を叩くと反発を受けるのでアメリカ兵器を叩いている
467: 名無し三等兵 [] 04/01(火)03:15:01.74 ID:vWWiaA18(4/15)
>>464
表面化した事故は2回、同じ場所なのでその説は怪しい
両方とも厳格な日本のエアラインだ
表面化しない軽い異常発熱もあったかもしれない
613: 名無し三等兵 [] 04/02(水)13:17:25.74 ID:ataR0PRO(18/25)
>>608
最後に（清谷氏）か、最初に書けよ読まずに済む
まあ、読まずに最後確認したけどｗ
669(1): 警備員[Lv.6] [sage] 04/03(木)13:03:40.74 ID:oPwNADhg(2/3)
>>668
違うぞ、F135はF119よりバイパス比を上げる事で排気に吸気を多く混ぜ込んで推力を上げたエンジンだぞ
排気に低い温度の吸気が混ざることで必然的に排気速度が落ちるからF-35の最高速は低くなってる
要するに最高速を犠牲にして推力を増強したのがF135
720(1): 名無し三等兵 [] 04/04(金)09:32:11.74 ID:WkvFcaT0(1)
ちなみにアメリカ自身がF135にしようとしてる改良自体が
バイパス比を可変にするもので
離陸時に高バイパスにして推力を高めて効率化
離陸後に低バイパスにして高速時の効率化を良くするものであり
アメリカ自身がF135のバイパス比自体を問題にしている
731: 名無し三等兵 [sage] 04/04(金)11:40:32.74 ID:HZL5ScfZ(1)
>>727
F-35は戦闘攻撃機なんだから低速で性能よけりゃ問題ないね
話題終了
747: 名無し三等兵 [sage] 04/04(金)16:25:00.74 ID:fvdwyHe7(1)
>>738
普通アフターバーナー使おうが水平で超音速出せたら超音速機って言うんだが
787: 名無し三等兵 [] 04/05(土)10:47:58.74 ID:cngJrEHI(1)
いくらゴミでも、中国の場合耐久半分なら２倍の数の機体を用意しかねない
変に貶して見下すようなことではないのでは
794(1): 名無し三等兵 [] 04/05(土)16:16:41.74 ID:x3gaTg/x(1)
ここまで重いエンジンになっちゃったら
重心バランス崩れて、いろいろな制限のある欠陥機になっている事は間違いない
垂直離着陸で事故が起きまくる訳だよ
799: 名無し三等兵 [] 04/06(日)05:24:57.74 ID:I6R2bz3O(1)
可哀想な人まだ居たのね
827: 名無し三等兵 [] 04/08(火)17:48:35.74 ID:ZyU7T6Sb(2/3)
>>823
普通は維持できないからスパクル機には含まれない
F-15もな
911: 名無し三等兵 [sage] 04/11(金)13:03:54.74 ID:361HBNL7(1/3)
ソースを聞かれて、自分の脳内と答える男の人って。
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