[過去ﾛｸﾞ] 【Boeing】F-47を語るスレPart1【NGAD】 (1002ﾚｽ)
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349: 名無し三等兵 [sage] 03/29(土)12:53:03.72 ID:XTKn2Ib1(1)
>>347
意味わからんがなんでアメリカ機のスレで反日やってるんだ？
497(3): 名無し三等兵 [] 04/01(火)17:01:32.72 ID:whV7flSc(3/15)
>>494
F100じゃなくてF119エンジンだな。
F119の推力重量比が7、F135は6.7程度に過ぎず、F-22とF-35のカタログ値はロッキードと
プラット・アンド・ホイットニーの数値偽装だったことが判明してる。
https://scontent-nrt1-1.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/477453873_3747281542250080_2824077239354691014_n.jpg?_nc_cat=109&ccb=1-7&_nc_sid=aa7b47&_nc_ohc=-ye8kM2fDHAQ7kNvgGoIBra&_nc_oc=Adk_QJcThj5D_yl9SK2xWLoncF95iJoGNTSsgOJRaf02d2f6NyS9YlEMnSHejFsxr-Y&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-nrt1-1.xx&_nc_gid=va7qFDPRDqpZtrfDf1ZihQ&oh=00_AYHrOjxzD5pJgRJheSzKsRj_vne71334HFPJDVft1jogYA&oe=67F186F6
565: 名無し三等兵 [sage] 04/02(水)00:53:35.72 ID:/Pu7DM/+(1)
>>523
ばかだな、米軍の稼働率は任務可能率で訓練部隊や整備訓練部隊等の後背地にある戦闘機まで含めた稼働率だからだろ
そして現在の米空軍のF-35Aの実戦部隊は定数を満たしているから、ロッキードマーチンは米空軍よりも外国への新機納品の方を優先しているから、米空軍の後背地へのパーツ供給は遅れがち
実戦部隊へのパーツ供給は最優先され特に困っていることは無い
600: 名無し三等兵 [] 04/02(水)12:09:06.72 ID:ataR0PRO(13/25)
>>598
根拠は？
P-1の稼働率のリンク貼ってくれ
イタリアは購入検討中だけどなｗ
660(3): 名無し三等兵 [sage] 04/03(木)10:59:16.72 ID:UKx3PL1Z(3/3)
F-47って単発か? F135双発じゃデカすぎるだろ。
703(1): 名無し三等兵 [] 04/04(金)02:34:58.72 ID:oDHCsYpN(2/17)
>>701
抗力の公式は 抗力＝1/2*密度*速度^2*抗力係数*断面積
この場合は
同じ機体なので抗力係数も断面積も同じ、理論値なので大気密度も同じだから省略できる
結局1/2と二乗だけが残る
723(2): 名無し三等兵 [] 04/04(金)09:56:04.72 ID:LesMXZVJ(1)
バイパス比
F135 0.57 : 1
F119 0.30 :1
ちなみに元々のF119は設計時は0.25とより低バイパスを狙っていたが推力不足で生産品は高バイパス化された経緯を持つ
WS15 0.25 :1
あれれー？
768: 名無し三等兵 [] 04/04(金)21:46:44.72 ID:iCFIZi4H(1/2)
バイパス比の話ばっかだけどバイパス比ってエンジンの性能でもなければ
ステイタスでもないんだぞ
エンジンは仕事してナンボ、出力だ
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