[過去ﾛｸﾞ] 【Boeing】F-47を語るスレPart1【NGAD】 (1002ﾚｽ)
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126: 名無し三等兵 [sage] 03/24(月)13:14:13.58 ID:qS6h4D9u(1)
>>115
F-47のカナードは上反角が高そう
傾斜垂直尾翼の様に、垂直尾翼のような直進安定の役割があるのでは
132: 名無し三等兵 [sage] 03/24(月)16:48:02.58 ID:G/VklZ7b(2/5)
>>109
安く済ませたからだろ
193: 名無し三等兵 [] 03/25(火)17:47:26.58 ID:Cp/10Mwd(1)
F22やF35ではこのような機動さ不可能だ
技術の無いボーイングは中国の模倣に走る位しかできない
286(2): 名無し三等兵 [] 03/27(木)14:39:18.58 ID:FpXr3dqn(1)
>>285
一切ソース無しで連呼してる基地外なのがわかったので
以後あぼーんします
369: 名無し三等兵 [sage] 03/29(土)15:05:41.58 ID:aUTYel1n(2/3)
>>195
いや、単純にLMだとダメだとなったからでしょう
相変わらず生残性に拘ってたし
436: 名無し三等兵 [sage] 03/30(日)21:42:08.58 ID:7HJ2ihab(1)
おそるるに足らずって誰視点？
ああ、PLAAFか。
484(1): 名無し三等兵 [] 04/01(火)10:40:57.58 ID:557n6vUX(3/4)
>>483
日本ホルホル病
三菱重工以外の情報を知りなさい
647: 名無し三等兵 [] 04/02(水)23:54:21.58 ID:dZv1u2gx(1)
やはり日本メーカーの飛行機は低性能で稼働率が低く使いものにならんな
683(2): 名無し三等兵 [sage] 04/03(木)17:10:05.58 ID:069ccLPQ(1/2)
>680
AB炊いてマッハ1.6まで出した後、ドライで241kmはマッハ1.2を出せるのか
ドライだけで241kmはマッハ1.2出せるのか、どっちなんだろ
後者ならドライでマッハ1.2出るのに、241kmしか続かない理由が判らないし
742(1): 名無し三等兵 [] 04/04(金)12:37:57.58 ID:GDhzucEI(1)
バイパス比 8.2:1とか言う民間機レベルの高バイパスエンジンで
僅か60knの推力しか得ることができなかったIHI F7とか言うエンジンが、どんだけ時代遅れの低性能エンジンなのか良くわかるな
825: 名無し三等兵 [] 04/08(火)17:28:08.58 ID:Wfu70V+L(2/2)
高温だった失礼
841: 名無し三等兵 [sage] 04/08(火)21:25:26.58 ID:TjAtYv+5(1)
>>838
奇襲攻撃さえ成功させればあとはアフターバーナーガンガン炊いてコーティング剥げようが離脱を優先するわなぁ
886(2): 名無し三等兵 [] 04/10(木)20:06:27.58 ID:S0tvn6Ay(4/4)
>>885
何処に使うにしてもCFRPの表面に粉体化したチラノ繊維を練り込むのは設計として不合理だよ
強度データを見たわけではないがカーボンに劣るとしても表層をチラノに変更した方が軽くなるのは確実でしょう
高価なチラノ繊維をステルス目的以外で航空機の構造材に使うとは思えないし
メーカーのwebページに書いてある以上航空機の構造材に使った事実があるのは確実だと思う
973(1): 名無し三等兵 [sage] 04/14(月)09:02:17.58 ID:QFLdXQgo(1)
1機しか撃墜されてない。他は地上に駐機中に破壊。
SAMって地上標的撃てるんか。知らんかったわw
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