【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故142【123便】 (416ﾚｽ)
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40(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 08/18(月)02:42 ID:RvzeKXyq(1/5)
生存者の4人が、最後にインタビュー等の取材を受けたのって
いつ頃どの媒体なんだろう？
今って、事件追求者やYoutuberがあらゆる関係者や団体に
当時の証言を取材してるけどこの4人にコンタクトを取ったケースが無いんだよね。
この4人が追悼記念の場に現れることもないし、周りがちゃんと守ってくれて
穏やかに生活できてるならばいいけどるならば日航その他の者が外部に何も証言しないように
みたいな圧力をかけてやしないか、監視してるんじゃないか心配なんだよね。
49(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 08/18(月)14:38 ID:RvzeKXyq(2/5)
生存者の生活を脅かしてはいけない、ってのは当然なんだけど
一番の当事者が黙っていて、全く関係ない人たちが本当かもデマかも
わからないことを拡散しているっていう状況ももどかしいんだよな。
何か、黙っていられないことがあって勇気を出して発信することがあっても
なりすましだとか、誰かに言わされるとかなってしまうのかな。
やっぱりフライトレコーダーボイスレコーダーの全容がわからない限り
前には進めないと思う。
54(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 08/18(月)15:14 ID:RvzeKXyq(3/5)
>>過去に出た正式な情報だけで終わってる話なんだよ
その正式な情報に不信感を持つ人が多いから
これまでいろいろと言われるわけで。
「終わっていること」ならばここまで議論や追求はここまで続かないと思うし
数かる懐かしニュースの一つとして消費されるだけだろう。
不謹慎なこと言えば
そりゃ自分だって生存者に現在の心境を語って欲しいよ。
世間で言われていることは本当なのか
日航からの補償やつながりは現在もあるのかとか。
失礼なYoutuberやマスコミが生存者にコンタクトとろうとするかもしれない割に
そういったのがないのは、最低限の礼儀をわきまえているからなのか。
58(2): 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 08/18(月)18:13 ID:RvzeKXyq(4/5)
1987年に事故調で発表される前って
「圧力隔壁」という説、圧力隔壁というワードって
飛び交っていたのだろうか？
64: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 08/18(月)21:11 ID:RvzeKXyq(5/5)
被害者の人権はもちろん大事だけど
その人権を盾にして真相追及を阻止しようとする勢力は一体なんなのだろう？
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