【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 141 【123便】 (900ﾚｽ)
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234: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 07/16(水)15:44:41.83 ID:mwVrinDN(7/16)
>>233 わたしは素直でないから捻くれた妄想をするわけで
修理チームは優秀なのでミスはしない
指示書が気に入らなかったら｢俺の修理の方が正しい｣と主張して報告し承認を得ていると思う
つまりボーイング社の指示書通りだった
フェイルセーフの想定内だった
圧力隔壁の破断は隙間から空気漏れした程度だった
急減圧があってもジャンボ機特有のもので客室内は穏やかだった可能性はあるが
緩やかな減圧だった
油圧系統が全損した
これらを穿った見方をすれば
修理ミスは真の事故原因を隠蔽するための捏造で
外部要因が隠蔽されているんじゃなかろうか
(この場合でも生存者証言は正しい)
292: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 07/17(木)20:19:52.83 ID:???
>>288
>一方、事故調には事故調説の正しさを筋道立てて説明する義務がある
じゃあ事故調（運輸安全委員会の間違い）に説明義務があるって問い合わせろよ
こんなところで言っても全く意味が無い
459: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 08/04(月)23:40:05.83 ID:???
…早く来て…
544: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 08/10(日)12:16:27.83 ID:???
>日本自体が、不沈空母であり防波堤であり、水門であり兵站基地なのです。
ここ笑うところなのかな
太平洋戦争時にどうなったのかすら知らない奴が何言っても無駄だろ
580: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 08/11(月)00:57:38.83 ID:1DPyggEv(1)
なんか始まったぞ
読売テレビ
606: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 08/11(月)13:46:00.83 ID:???
>>599
お前は主張の内容を理解しないで、誰が言ったか、誰が主張したのかで「信じる」か「信じない」かを決める権威主義者だから、そういうくだらないことが言えるわけ
727: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 08/12(火)19:42:12.83 ID:u+d+jJXg(23/28)
8月12日で日航ジャンボ機墜落事故から40年。単独機の航空事故として世界最悪の惨事はどのようにして起きたのでしょうか。機体の状況や機長らのやりとりを航路マップでたどりました。
https://vdata.nikkei.com/newsgraphics/japan-airlines-flight-123/
#日経ビジュアルデータ #日航機墜落事故
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