[過去ﾛｸﾞ] 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 141 【123便】 (1002ﾚｽ)
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7: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 07/13(日)20:08:18.71 ID:t08t46xm(7/60)
●事故調査報告書
62-2-JA8119
日本航空(株)所属 ボーイング 747SR-100型 JA8119 群馬県多野郡上野村
https://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/download/bunkatsu.html#5
http://www.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/rep-acci/62-2-JA8119.pdf
Japan Airlines Boeing 747 SR-100 JA8119 Gunma Pref,Japan 英文報告書 (英語交信の原文あり) 55MB
https://www.mlit.go.jp/jtsb/eng-air_report/JA8119.pdf
1987年6月19日、事故調査委員会は事故調査報告書を公表し、武田峻委員長(運輸省OB)はその後の記者会見において、
「報告書は70点の出来」、「これで全てが終わったのではなく、この報告書をもとにさまざまな討論、検討を加えて、
航空機の安全と事故の再発防止に役立ていただきたい」というコメントを残している。
航空事故調査報告書付録
http://www.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/download/62-2-JA8119-huroku.pdf
金属組成破断写真 別添1 昭和53年(1978)6月の大阪国際空港における事故の損傷の修理
https://www.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/download/62-2-JA8119-09.pdf
別添2 昭和53年の修理以降の事故機の運行整備不具合 別添3-4 地上管制・カンパニーの交信記録 別添5 DFDR記録
https://www.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/download/62-2-JA8119-10.pdf
DFDR図と別添6 CVR記録
https://www.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/download/62-2-JA8119-11.pdf
日本航空123便の御巣鷹山墜落事故に係る航空事故調査報告書についての解説
https://www.mlit.go.jp/jtsb/kaisetsu/nikkou123.html
https://www.mlit.go.jp/jtsb/kaisetsu/nikkou123-kaisetsu.pdf
1978年06月02日大阪国際空港における尻もち事故 事故報告書
https://www.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/rep-acci/54-1-JA8119.pdf
(事故修理の詳細は1985年墜落事故報告書の別添1参照)
533: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 08/09(土)19:55:59.71 ID:???
>>531
操縦できないから
548(2): 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 08/10(日)17:32:08.71 ID:???
>>547
さんまが搭乗予定だったってのは都市伝説
https://x.com/naonao200170/status/1823519868085526962
700: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 08/12(火)18:16:01.71 ID:???
>>698
これはすばらしい検証
どこぞの杜撰な信憑性の低い検証もどきとは一線を画すな
750: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 08/13(水)00:12:33.71 ID:4IdySlt+(1/2)
>>736
事故調は明らかに辻褄合わないことがあるしな
805(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 08/13(水)14:43:05.71 ID:dsbkavEo(2/2)
現地入りした記者が元気に走り回る男の子がいたって記事にしたんじゃなかったか？
状況に耐えられずストレスによって願望が幻覚になっただけだろうな
877(2): 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 08/14(木)15:30:33.71 ID:1ykhu/H+(1)
「圧力隔壁説」は当時の日航の事故調でも (あり得ない) として明確に否定されてるんだよね
それなのにマスコミはどっからかの圧力？で「圧力隔壁説」 を延々と主張し続けなければならない
これが「陰謀説」を生む根底なってる。
898(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 08/14(木)19:17:55.71 ID:???
>>895
ヘタレ?なにが？wwwwww
独身還暦で夜勤乙ぅぅぅぅwwwwwwwww
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