【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 141 【123便】 (904ﾚｽ)
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129: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 07/14(月)20:56:28.05 ID:aYiuIQDz(2/3)
>>115
マイナス3度やマイナス5度じゃない
マイナス40度だよ
192: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 07/15(火)15:20:38.05 ID:eE7cb22S(2/4)
NTSBが出した結論通りに報告書も作成せざるを得ないから
変な感じになってると思われ
垂直尾翼とAPU防火壁を離脱させるには圧力隔壁が開口して与圧空気の噴出が無ければならない
ところが客室内では急減圧があったにしては穏やか過ぎる
それに納得できない人が多いということだろう
外板が捲れて外気が流入し
直後に圧力隔壁が塞がったとすれば辻褄が合うんじゃなかろうかと思うが
おそらくそう簡単には外板が捲れたりはしないのだろう
それに何処が捲れたか調べれば外部要因に行き着いてしまうのだろう
265(2): 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 07/16(水)20:03:20.05 ID:???
>>261
この考えがまかり通ると思ってる時点で、もうコイツは無職確定だわ
さっきも言ったけど、社会に出てこんな考えしてたらやっていけん
326(2): 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 07/20(日)20:36:14.05 ID:C8EA3THp(1)
>>325
テレビってのは、真犯人や行方不明者を見つけるつもりで超能力者を呼んでるわけじゃないだろ
123便の討論番組をやるとしても真相解明などやる必要はない
「自衛隊によるミサイル誤射の可能性！(ええ〜？！)」
「機内から撮られていた写真の黒点はオレンジ色！(ええ〜！？)」
「墜落炎上現場からは航空燃料に含まれないはずのガソリンとタールの匂いが！(ええ〜！？)」
ってな調子でやってりゃいいんだよ
525(2): 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 08/09(土)16:39:20.05 ID:???
>>523
ダッチロールとフゴイドがひどい状態だったんだが、それを安定状態というなら好きにすればいい
比較的安定した状態もちょっとはあっただろうからな
まあ遺書の筆跡が全員乱れてることを考えたら、とても安定してたなんて言えないんだけどな
無知は罪とはよく言ったものだ
553(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 08/10(日)18:50:19.05 ID:???
さんま自身が直接語ってないんだから、元々都市伝説の域を出てないんだよ
で、当時のさんまのスケジュールを知るものが検証して、最初から123便には搭乗予定が無かったんじゃないのかという推測をしたにすぎん
事実はさんま自身の口から語られない限りは、どちらにせよ都市伝説の域を出ないよ
574: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 08/10(日)23:50:58.05 ID:0auqGWW5(7/9)
｢報告書の説明では分からない｣から
｢分かりやすく解説した｣のに
｢余計に分からない｣のだから
少なくとも意味がない
そもそも報告書が急減圧があったことを前提としないと成り立たない
｢どうして生存者証言やコクピット内の様子が急減圧の発生を現していないのか？｣に対して
｢急減圧とはこういうものです｣って云うのは無理やり過ぎる
654: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 08/12(火)05:12:12.05 ID:???
昼は冷やし中華よ！
672(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 08/12(火)14:33:21.05 ID:???
今日くらい静かに慰霊できんもんかね
陰謀論者の非人道さ非常識さには呆れる以前に人じゃないんだということを再認識させられるわ
863: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 08/14(木)10:30:09.05 ID:HF17xn29(5/6)
>>861 わたし的には
｢報告書の急減圧を否定出来る程の見識があるかどうか｣を見極めているんじゃなかろうかと思う
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