[過去ﾛｸﾞ]
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 137 【123便】 (1002ﾚｽ)
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 137 【123便】 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1715315483/
上
下
前次
1-
新
通常表示
512ﾊﾞｲﾄ分割
ﾚｽ栞
抽出解除
必死ﾁｪｯｶｰ(本家)
(べ)
自ID
ﾚｽ栞
あぼーん
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索
歴削→次ｽﾚ
栞削→次ｽﾚ
過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
489: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 2024/12/21(土) 19:20:35.53 ID:c0pIvDqF 日本航空（JAL）123便の事故報告書の問題点 #101 事故調は、圧力隔壁に、L2及びR6スティフナに沿った縦破断があったと報告している。 健全な隔壁が縦に裂けたことは、設計ミスに直結する重大事項。 しかし、FAAのスイフト氏は、修理ミスの部分（L18）はスケッチしたが、L2及びR6は無視している。 https://x.com/woodymorita/status/1870400373317624167?t=J6JgB3-85gUlc-C2_xfXtg&s=19 https://i.imgur.com/2gaQroi.jpeg http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1715315483/489
490: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 2024/12/21(土) 19:25:11.14 ID:c0pIvDqF 日本航空（JAL）123便の事故報告書の問題点 #102 圧力隔壁のL2及びR6スティフナに沿った破断について、事故調は、電子顕微鏡による断面解析を実施し「過荷重による破壊と認められた」と記述。 しかし、写真を添付せず、過荷重の説明もしない。 「開口」を導くための虚構を捏造した可能性がある。 i.imgur.com/xj5ufkD.jpeg http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1715315483/490
491: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 2024/12/21(土) 23:14:37.43 ID:c0pIvDqF 日航123便異常事態発生時、大きな2回の爆発音のボイスレコーダーに記録された時間差は約0.8秒。しかし圧力隔壁破損説でのAPU防火壁と垂直尾翼の破壊開始の時間差は約0.28秒と計算されているので全く整合性がとれていない。 #jal123 #運輸安全委員会 #日航機墜落事故 cooyou.org/123/truth https://x.com/cooyouorg/status/1870424653338222833?t=YrbXLqa8nlu5aZF_QZIyIA&s=19 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1715315483/491
492: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 2024/12/21(土) 23:23:04.10 ID:c0pIvDqF 融点に近い金属(チタンorマグネシウム)の小塊が亜音速で垂直尾翼と機体尾部を貫通破損 APU爆発 圧力隔壁破断 急減圧発生(ここまで0.8秒？) 垂直尾翼と機体尾部が脱落 ジャンボ機特有の機内状況 霧の発生は煙の勘違い？ 体感出来るほどの温度低下無し エアコンで与圧急速回復 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1715315483/492
ﾒﾓ帳
(0/65535文字)
上
下
前次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
ｽﾚ情報
赤ﾚｽ抽出
画像ﾚｽ抽出
歴の未読ｽﾚ
AAｻﾑﾈｲﾙ
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
0.033s