[過去ﾛｸﾞ] 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 137 【123便】 (1002ﾚｽ)
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798: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 01/29(水)10:59 ID:AW7176XI(1/2)
圧力隔壁の修理ミスではなく
特殊な工作だったんじゃなかろうか？
例えば特殊なフィレット・シールの使用とか
799: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 01/29(水)13:02 ID:AW7176XI(2/2)
機体のほぼ真後ろから亜音速で融点付近の小金属片群が垂直尾翼と機体尾部を貫通し
油圧系統を全損させ圧力隔壁にも衝撃を与えて破断させ一瞬の急減圧を起こした
ほぼ同時に垂直尾翼の半分強とAPUが脱落した
圧力隔壁の被修理部は仮に金属疲労で破断しても空気漏れ程度で
大きく開口することは想定外であり
まして垂直尾翼とAPU防火壁をもろとも吹き飛ばすような爆発的な与圧空気の噴出は無かったんじゃなかろうか？
垂直尾翼の破壊を外部要因であることを隠蔽する手段として
圧力隔壁の修理ミスによる金属疲労からの破断が原因であるとするためには
大きく開口したとするしかなかったと思われ
それが実際には一瞬でしかなかった急減圧の様相と大きく乖離してしまった原因なんじゃなかろうか？
本当の原因が米軍機密であり日本側に知らされていないと看破した事故調委員長は
表向き(米軍)にはそうと分からないように
急減圧により機内温度が-40℃付近になるなど
敢えておかしな点を強調する報告書を作製したのではなかろうか？
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