[過去ﾛｸﾞ] 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 137 【123便】 (1002ﾚｽ)
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29: はっとく ◆jJYwmxB566 [sage] 2024/06/09(日)10:37:40.81 ID:???
『米軍機密を優先するため自衛隊犯人説の陰謀論を展開している』はっとく説
米軍
＃アントヌッチ証言は自衛隊に疑惑があることを補強するためのデッチ上げ
＃ボーイング社にありもしない修理ミスの責任を負わせる
＃NTSBに工作員を派遣
日本(自衛隊)
＃青山透子名義で自衛隊犯人説を展開するのは
逆に自衛隊の仕業でないことを悟らせるため
＃物証も証言出来る人間も存在するが米軍に察知されるリスクが高すぎるため明かせない
＃4人の他に生存者が数名いるが米軍の保護管轄下にあるため明かせない
警察
＃上層部の一部に真相を知る者がいるが陰謀には基本的に無関係
＃県警同士の連携が取れず墜落現場の捜索に手間取る
＃無実の検査員を精神的に追い詰めて自害せしめてしまったため負い目がある
事故調
＃調査能力は極めて優秀だが予算が少なく経験も少ないため米軍情報部にあしらわれる
＃NTSBの力は無視できないため影響されまくるが独自に真相を看破
＃米軍機密保持が最優先だが報告書に無理な解釈(急減圧)を盛り込み敢えて疑惑に注目させる
日乗連
＃表向き事故調への憎悪(未憎悪？)を募らせアンチ事故調として報告書を否定するが
＃実際には事故調とともに真相を看破している
＃流出CVRでは｢オレンジエア｣な部分を｢ボディギア｣として
オリジナルCVRの改竄を匂わせている
日航
＃上層部は米軍情報部や日米合同委員会に押さえられている
＃日本国内における(米軍の)核兵器運用に組み込まれている
274: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 2024/09/28(土)13:06:08.81 ID:m/Yi8mPW(1)
◆独断と偏見の事故概略 R60928更新
▽米軍由来の高高度からの落下物(標的衛星の残骸or偵察機から脱落した金属部品)が爆散
▽垂直尾翼及び機体尾部に金属小片群が衝突(一部貫通)
▼ドーンというような音
△圧力隔壁が破断し急減圧が発生
▽一瞬で機体尾部(非与圧部)が与圧される
▽圧力隔壁の破断部分は断熱材等でほぼ塞がる
△穿孔箇所から破断した垂直尾翼がAPUもろとも脱落
▼客室高度警報音(or離陸警報音)が約1.4秒鳴る
▽自動操縦解除
■スコーク77
▽コクピットでは減圧を感じないため離陸警報を疑う
■オルレンジエア
"All(Gear-)Range Air(-mode)"
■オルェンジンエア
"All engine, Air(-mode)"
▼離陸警報ならばと(ギア部)油圧異常を疑う
■ギアファイブオフ
▼ギアもエンジンも異常なし
△爆発音の原因不明
■ライトターン(羽田空港に引き返すため)
■｢ハイドロ全部ダメ？｣
▼ハイドロプレッシャーオールロス
▼墜落まで操縦不能
▼ダッチロールとフゴイド運動を繰り返す
▼コクピットでは減圧を認識出来ず墜落まで酸素マスクせず
△低酸素症の影響
295: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2024/10/07(月)17:20:07.81 ID:FlPgIL/P(1)
>>294
物証というか偽証言ね
426: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2024/11/26(火)18:24:08.81 ID:2le+MKtL(1)
煙すごいし夜でもわかると思うけど…。
それに救助に15時間も遅れるなんて普通じゃない
落合さんとかいた後部は崖を転がり落ちて別のとこにあったみたいだから、他の乗客の状況も詳しくわからなかっただろうし
証言者としては一部分って感じでしょう
アメリカに連れてかれて口止めされてる乗客いそうもだけど、この事故を境に完全な対米隷属になったというし
アメっていうか外国勢が黒幕だと思うんだよ
475(1): はっとく ◆jJYwmxB566 [] 2024/12/14(土)22:23:11.81 ID:Q4o5eo8H(7/11)
どうしても気になる
某吉備さんは顔出ししてるのに
某青山女史は何故に出てこない？
命を狙われてるとか何とか言い訳もしない
某青山本を批判している人でさえも本人の実在性を疑っていない
ありえない自衛隊犯人説と
ありえそうな機体不具合説
ともに米軍が出てこない
横田空域に言及することも(恐らく)無い
某アントヌッチ氏の証言は自衛隊(日本側)批判に使われる
この不自然さが答えだとわたしは思う
CVRを全部聞いたと仰る杉江さんが 横田のヨの字も出てないとか云う
確かに直接通信に応えてはいないが
わざとじゃないか？
米軍機密に抵触しているんじゃないか？
機密漏洩はかなりの重罪なんじゃなかろうか？
それに気づかせるためなんじゃなかろうか？
531(1): はっとく ◆jJYwmxB566 [] 2024/12/31(火)19:04:46.81 ID:vxL81Fpk(4/5)
>>530
アントヌッチ氏によれば横田基地司令から自衛隊が入るので撤収せよと命令されたと
何故か自衛隊側(日本側)は曖昧になっている
543: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 01/04(土)12:11:34.81 ID:+BDLvFSG(6/8)
日航123便墜落地点での水平尾翼の事故調推定右カーブ軌跡が無理やり過ぎる。右主翼部品も一緒に右カーブしたというのか？間違いだろう #日航機墜落事故 #御巣鷹 #運輸安全委員会 #国土交通省 日航123便最強真相考察 cooyou.org/123/truth#1750
https://i.imgur.com/SKGtKpe.jpeg
545: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 01/04(土)12:12:58.81 ID:+BDLvFSG(8/8)
日航123便について原口議員の質問への答弁書では「「生データの開示」については、日本航空株式会社において適切に判断すべきもの」としている。そうなの？国が関知しないのなら日航が公開する判断を単独でしてほしい。しかし物があってもデータは運輸安全委員会が保管しているんじゃないの？ #123便
https://i.imgur.com/iuXeNY4.jpeg
565: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 01/09(木)19:02:53.81 ID:tIjBb86R(6/9)
与圧を国際線仕様にするのを止めない日航に対しての"あてつけ"とか....
(国内線仕様の与圧なら圧力隔壁は7年以上はもったはず)
624(1): はっとく ◆jJYwmxB566 [] 01/16(木)12:14:15.81 ID:Sbs8UAY0(1/4)
>>623
当然に買って読んでいる
グラっ ポチッ あわわ ってマジかよ
138 はっとく ◆jJYwmxB566 2024/09/11(水) 14:06:57.44 ID:sWywoZkV0
著作権がどうこうでビクつかなければならない自分を呪いながら載せなければならないかなと思ふ....
https://i.imgur.com/IuXFb0B.jpeg
漫画的表現だからと逃げ道を作ってあるのかとも思うんだが不謹慎極まりなく
これが本当に某青山女史のミサイル誤射のイメージだと云うのなら
まさしく漫画だと云わざるを得ない
705(1): 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg [sage] 01/19(日)08:21:52.81 ID:???
大キャプテンピンチか？
操縦桿からエレベータのアクチュエータまではケーブル、ロッドまでは繋がってて、操縦桿の操作はアクチュエータのコントロールバルブを開く
これは油圧あるないは関係ない
油圧喪失してエレベータ舵面は風圧、姿勢変化なりで動こうとするだろうが、このコントロールバルブポジションに逆らっては動けない
要は舵角の維持には然程の力は必要としないということ
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