[過去ﾛｸﾞ] 【初心者】レンタルカート総合Part6【歓迎】 (1001ﾚｽ)
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136: 2010/06/13(日)18:29 ID:G9chelX90(1) AAS
レンタルカートで国際C級ライセンスを取れますかね？
137: 2010/06/22(火)10:25 ID:pL3Jeqkh0(1) AAS
あげ
138: 2010/06/26(土)15:28 ID:nV8g7hNz0(1) AAS
笹原右京が帰ってきてレンタルカートで走るらしい
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.kl-orc.com
139: 2010/07/03(土)21:13 ID:Jgc+ZVv90(1) AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
こんなん作りました
かすかに見覚えが・・・
140: 2010/08/01(日)02:28 ID:qdK5nRl20(1) AAS
もっとランオフや起伏のあるサーキットで走った方がうまくなるし面白いよ
141: 2010/08/06(金)10:09 ID:X2Ffyxep0(1/2) AAS
この間初めてレンタルカートいって来たんだけど早いって言われた
病みつきになりそうです
質問何だけどサンダルで走るのと靴で走るのって速さ変わります？
行ったときはサンダルだったのだけれども
142(1): 2010/08/06(金)12:35 ID:3Ou8A2KW0(1) AAS
靴とグローブは基本。
皮手袋着用。サンダルで走って注意されなかった？
143: 2010/08/06(金)13:41 ID:X2Ffyxep0(2/2) AAS
>>142
初心者には舐めてるところ見たいでグローブも軍手だった
サンダルは別にいいっていってた
じゃあまだタイムのびたかもしれない…
144: 2010/08/06(金)16:41 ID:j/nR/Rf60(1) AAS
貸出し手袋は普通軍手だよ。
ハンドル持つには皮手袋がよいって話。
滑らなくて力要らないから。
145: 2010/08/08(日)20:22 ID:xzevL9er0(1) AAS
美浜でレンタルカート57秒00です
しかし56秒台に入れません
第1ヘアピン～フェニックスに苦手意識があります
第1ヘアピンのCPが取れなくて下手するとフェニックスの内に入ってしまうことも
第1ヘアピンってどれくらい減速すればいいですか？
146: 2010/08/09(月)21:01 ID:R9lV/7jy0(1) AAS
レーシングカートとレンタルカートの違いを教えて下さい
147(1): 2010/08/13(金)10:26 ID:T+i3Y1CX0(1) AAS
美浜５７秒って十分はえーじゃねえか。
俺も何度か乗ったが、ブレーキ踏んだり、アクセル抜くと立ち上がり悪くなるから
最終的にはアクセル全開でいってる。
148: 2010/08/13(金)11:44 ID:nKpHEBvx0(1) AAS
レーシングカートは100k位出まつ。うるさいでつ。
軽くて操作性に優れていてぶつけると壊れやすいでつ。
グリップがよい代わりに寿命の短いレーシングタイヤはいているのでコーナーが速いでつ。
レンタルは50kくらいしか出ないでつ。
149(2): 2010/08/13(金)14:25 ID:BF3Ny7QF0(1) AAS
>>147
僕もアクセル全開で行ってるんですが56秒台に入れないんです
それで考えたんですが、やはりアクセル全開でドリフトするより
適切なブレーキングをした上でのグリップ走行の方が早いのかなと思いまして・・・
美浜の１コーナーとバックストレートエンドは確かに全開でもグリップでいけるんですが
第1ヘアピンや定常円を全開で行くとどうしてもドリフトしてしまって
パワーが逃げている気がするものですから・・・
どうしても56秒台に入れないので色々と試行錯誤しているんです・・・
150: 2010/08/19(木)22:09 ID:L048MMQs0(1) AAS
>>149
基本ドリフトさせたら遅い。
そこのレンタルカートのエンジンレスポンスによるが、リヤが出る寸前でこらえるか、
こらえきれないならアクセル抜くなり、ブレーキを踏んだ方が速いと思う。
151: 2010/08/19(木)22:11 ID:+02HmqeI0(1) AAS
あそこ１コーナーもアクセル全開で行けるんかい…
俺に教えてくれたあいつ、ウソつきやがったなｗ
152: 2010/08/20(金)05:15 ID:BhC06idD0(1) AAS
美浜の場合タイヤの状態にもよるしな
良ければ全開でも行けるし、交換間際のタイヤならアクセル抜かないと、
曲がりきれない
てか、Ｅ/Ｇがしょぼい車に当ったらアクセル抜く場所がないくらい遅いし・・・
153: 2010/08/21(土)22:17 ID:fbg2V/Go0(1) AAS
>>149
美浜レンタルの走らせ方はバイトのH君に聞くべし
154: 2010/09/24(金)18:36 ID:IH9AWOyLi(1) AAS
美浜のレンタル乗り放題企画は超おトクだつた
155: 2010/10/02(土)23:07 ID:prfmOp6x0(1) AAS
幸田のレンタルカートパークの方、コースレコードは27"423だそうだが、何とか31秒台後半で頭打ち。
体重ぬわわkg(w)だとどこまで行けるんだろう?
156: 2010/10/02(土)23:15 ID:tnLHzWmh0(1) AAS
体重見ようと思ったら、俺のキーボードにかなが無かった…
157: 2010/10/03(日)09:57 ID:0SXSMg8n0(1) AAS
100だね。ストレートがほとんど無さそうなコースだけど分からん。
158(1): 2010/10/03(日)14:22 ID:f81+IBrqO携(1) AAS
今週、もてぎに行くんですが、何秒くらいで回れば迷惑掛かりませんか？
ドライとレインで走り方やタイムは違ってきますか？
当方初心者です。
159: 2010/10/03(日)16:47 ID:JGYdaRL10(1) AAS
自分初心者で30秒中盤のサーキットを5秒落ちくらいで走ってたら
変なおっさんが「女子供じゃねえのに遅すぎだよｗ」みたいなこと言ってた
160(1): 2010/10/04(月)01:15 ID:Nse2DAi+0(1) AAS
>>158
別に迷惑がかかるってほど、あそこは他の所ほどうまい人がわんさかいるわけではないから安心しろ。
もちろんドライとレインではタイムも走り方も変わるが、とりあえず好きなように走ってみれば？ロッカールームにあるライン取り解説みたいなの見てもいいし。
161: 2010/10/04(月)08:34 ID:zmlmsFs9O携(1) AAS
>>160
ありが㌧
162: 2010/10/04(月)13:24 ID:FYFa2bUw0(1) AAS
レンタルなんて初心者が遊ぶところだから気にすることなし。
163: 2010/10/06(水)23:11 ID:4ZI3yJivO携(1) AAS
30才にして、カートにハマった…
おもすれぇ
164: 2010/10/08(金)00:31 ID:Cn42bZoq0(1) AAS
おう、どんどん走りこんで楽しんでくれやい
165(1): 2010/10/09(土)14:06 ID:PrXokSfo0(1) AAS
レンタルカートに年片手で足りるくらいしか乗ってないんですが、乗ってると
親指の付け根が痛くなるんですが、ハンドル強く握りすぎってこと？
ハイランドで32秒前半から伸びる気配なしです。
166(1): 2010/10/09(土)23:58 ID:VOF+fKoj0(1) AAS
俺もめっちゃ痛くなるな親指の付け根。
多分ステアリングに手を押し当てて曲げてるからだろうけど、ウマい人だとハンドル切らないから痛くも痒くもないとかなんとか。
167: 2010/10/10(日)08:23 ID:qLL8nZ9d0(1) AAS
折角の3連休なのに大雨降りやがって。明日はコース乾いているかな?
168: 2010/10/11(月)00:53 ID:6Gp4qdIn0(1) AAS
レンタルカート日本一決定戦にでる人いますか？
169(1): 165 2010/10/11(月)01:07 ID:IANIgOS60(1) AAS
>>166
そうそう、ステアリングに親指の付け根を強く押し当ててホールドするって
感じで乗ってるからだろうってのは分かるんだけど、意識しててもやっぱり
かなり力が入っちゃってるみたいで…。
カートは面白いっすね。非日常のGを気軽に体験できるし、危険も少ないし。
体重移動とかの域には全然達してないけど。
運転すると両腕はガタガタになるし、脇腹と膝は痣だらけになるけど、
止められない。
これでもう少しお値ごろならもっと通いたいんだけど…。
170: 2010/10/11(月)11:40 ID:too9MQ1w0(1) AAS
>>169
親指痛くなるのは、そこのカートのハンドルが古くて（摩耗して）グリップ部が
ツルツルになって無いかい？
もしそうなら、ホームセンターで売ってる滑り留め付きのゴム軍手がお勧め。
軽く握れるようになるよ。
171: 2010/10/11(月)11:48 ID:ndb0Fx880(1) AAS
精密作業用の洋皮手袋なんかはぴったりしたのがレーシンググローブ代わり。
172(1): 2010/10/12(火)17:59 ID:D5eUtSzLP(1) AAS
昨日乗ってきたが、脇腹、背骨、肘、腰が赤く腫れて痛いわ
レンタルでもプロテクターは有った方が良いね。
173(1): 2010/10/13(水)00:33 ID:cnD/QL4i0(1) AAS
>>172
俺も背骨が、というか背骨の横の背筋が走るたびにタンコブみたいになっちゃう。
あと膝の内側の打ち身が酷い。
どんなの使ってる？
174(1): 2010/10/13(水)22:19 ID:qbGctXbKP(1) AAS
>>173
はじめたばかりだから使ってないよ
カートは、もてぎで数回乗っただけの初心者
もてぎはコースが綺麗で段差もないし、下位クラスは出力絞ってるからそれほど痛くならなかったけど
ちょい荒れのコースで乗ったら速度も速くなって、旋回Ｇ増加＋路面の段差がダイレクトに伝わって痛い
スパルコあたりのリブプロテクターを買おうと考えてる。
175(1): 2010/10/14(木)00:52 ID:Rqt+67nAO携(1) AAS
>>174
もてぎは何秒で走りました？
今月末に行く予定です。
176(3): 2010/10/14(木)00:58 ID:zuLyUY9IP(1) AAS
>>175
もてぎのベストはBカートで46.423です。
177(1): 2010/10/15(金)04:54 ID:9v92jn5rO携(1/2) AAS
>>176
Bカートって何ですか？
178(1): 2010/10/15(金)20:53 ID:xjNM7rg7P(1) AAS
>>177
もてぎのレンタルカートはクラスが分かれてて
B、A、Sと基準タイムをクリアするとランクアップしていくシステムなんです
公式HPに詳しく書いてあるのでそちらを見てみてください。
179: 2010/10/15(金)23:33 ID:9v92jn5rO携(2/2) AAS
>>178
サンコン
180: 2010/10/18(月)20:42 ID:6jic7UuD0(1) AAS
ところでレンタルカートフェスティバルに出る人いる？
もおう申し込みが始まっているよ。
181: 2010/10/19(火)18:00 ID:2Dw8FWEB0(1) AAS
今日秋ヶ瀬でカート初体験してきた。
カート初体験の人って大体何秒ぐらいで走るのでしょうか?
182: 2010/10/20(水)19:55 ID:dNsogZZ80(1) AAS
40秒ぐらいでまぁまぁじゃね？
183(1): 2010/10/20(水)23:11 ID:OHZ/WPDd0(1) AAS
>>176
そこまでくれば45秒未満のAライセンス目前だよ、頑張れ。
攻め悩んだらスタッフに相談するとアドバイスをくれるよ。
184: 176 2010/10/21(木)23:44 ID:ciicb61AP(1) AAS
>>183
ありがとです！
明日からもてぎに行きますんで、タイム更新目指します。
185: 2010/11/08(月)22:52 ID:Q3nCbiZAO携(1) AAS
初体験したら肋骨にヒビ入った
みんな頑丈なんだな
186(2): 2010/11/10(水)08:43 ID:TIv74Poo0(1/2) AAS
まだ5回しか乗ったことのない初心者なんだけど
ブレーキっていきなりガツンと踏んだ方がいいの？
それともフワッと踏んでガツン？
アクセルやハンドルも急のつく操作はしない方がいいて聞くんだけど本当？
実はというと友人に5回中1回しか勝てなくてフルボッコにされてしまったんだorz
187(1): 2010/11/10(水)09:59 ID:0ptRv3RV0(1) AAS
まぐれでも一回勝てたならたいして差はないから頑張れ！体重差は10キロで1秒くらい影響するぞ
ブレーキはハンドルがまっすぐなときであれば、最初にガツンといく、ハンドルを切るあたりからクリッピング付近までは
状況にあわせ微妙に調整、速度が落ち過ぎるならまだ余裕があるので奥までブレーキを始めない
ハンドル操作、ブレーキともに急がだめというわけではなくコーナーや運転スタイルによりいろいろあるが
勢いをつけて操作をするのはNG、素早い動きもゆっくりした動きも力でおさえつけるように正確にコントロールする
最初のうち一番つかむのが難しいのがコーナー侵入でのブレーキの加減とハンドルを切り始めるタイミングだけど
口で説明するのは難しいのでラインどりとあわせて速い人の運転を良く見てまねして感覚でつかめ
うまく出来るようになってくるとクリッピングポイント後全開で踏んでいってもあまりハンドルを切らなくてもいいくらいの
感覚で運転できるようになる
最後に速くなろうと努力すればだれでも必ずトップクラスまでは行けるので努力あるのみ
省1
188(2): 2010/11/10(水)18:46 ID:aRh/sienO携(1) AAS
カートのブレーキはリアしかないってのを忘れるなよ
ブレーキ踏むと前加重になる
そこで更に踏むと当然リアが抜けてるのでロックしてスピン
なのでガツンと踏んで徐々にリリースが基本
取り合えず初心者はポンピングがいいと思う
189(1): 2010/11/10(水)21:59 ID:CjbLduQa0(1) AAS
>>186
1.ブレーキにしろステアリング操作にしろ他人と自分の「ガツン」「ゆっくり」「一気に」を同じ基準で考えない。
それらの表現はその人の中での相対的な表現。
たとえばあるTOPレベルの人の「ゆっくりと」はあなたの「スパッと」と同じ速さなのかもしれない。
2.ブレーキは意図的にロックさせたいのは別として、一般的にはロックさせない限りは素早く強く。
但しコーナーによっては軽く舐めるようなブレーキングもあるので、コースや車両に合わせてコントロールする。
3．ステアリング操作は「どこで切り始めるか」「どのくらい切るか」「どのくらいのスピードで切るか」「どこで直進に戻すか」の4点を心がける。
190(1): 186 2010/11/10(水)22:41 ID:TIv74Poo0(2/2) AAS
>>187
>>188
>>189
アドバイスありがとう。参考になります。
今度、時間が取れたら練習しにいくよ。
次は絶対に勝つぞ！
191: 2010/11/11(木)00:13 ID:HsapdHRh0(1) AAS
悔しいと 思う気持ちが 向上心
192: 2010/11/11(木)00:21 ID:4g070H9N0(1) AAS
>>190
レンタルカートはコースによってはかなりクルマの差（シャシーもエンジンも）があるから、うまい人が好んで使ってる車とか
よく覚えておいて少しでもよい条件を得られるようにしておくといい
193: 2010/11/11(木)01:56 ID:wwgzjyZs0(1) AAS
それ超大事だね
194: 2010/11/12(金)20:28 ID:bqzUBgs30(1) AAS
明日は走りに行くぞ～！
195: 2010/11/12(金)20:48 ID:mzXWFbQw0(1) AAS
真夏と今頃でどれくらいタイムに影響するんですか？
196: 2010/11/12(金)22:37 ID:qXmT/kxh0(1) AAS
風向きの方が影響しそう
197: 2010/11/13(土)14:08 ID:H8Up7eUPO携(1/2) AAS
レンタルカートのタイヤでも温めると食いつくようになったりするの？
198: 2010/11/13(土)17:18 ID:qqwlevrG0(1) AAS
うん。
人の前で蛇行３回やらかした馬鹿には追突してやろうかと思ったが。
199: 2010/11/13(土)17:23 ID:pdIXJt6j0(1) AAS
なる。
これからの季節は間違いなくね。
ストレートで後ろに人がいなければF1でよく見るように振って走ったり
最初の何周かをわざとオーバースピードでコーナー入って流したりすると
比較的暖まるのが早い。
200: 2010/11/13(土)18:04 ID:H8Up7eUPO携(2/2) AAS
なるほど。
真冬のカートイベントに参加予定なんで意識してやってみるわ。
ありがとー
201: 2010/11/13(土)19:04 ID:EQoVD5Qi0(1) AAS
暖めるのもいいけど周回数によるぜ
前半よくても後半タレタレとか悲惨
202: 2010/11/15(月)12:24 ID:dknfyksu0(1) AAS
この時期、レンタルカートのタイヤってタレるまで熱入らんでそ
203: 2010/11/17(水)01:09 ID:vF/RnTVH0(1/2) AAS
今の時期、タイヤは温まるのに時間を要するが、寒くて湿度が低いからエンジンは絶好調。
11月になってから自己ベストを2回も更新した。
今の時期を逃したら、次は春が自己ベスト更新の季節というのが私の経験則。
タイヤとエンジンパワーのバランスの問題でしょ。
204: 2010/11/17(水)04:16 ID:4Oz/lBOg0(1/2) AAS
レース出ようよレース。
自分で自分のタイムを条件探ってクリアしても、それはあくまで自己満足。
まぁそうやって上手くなってからレース出るのが一番良いんだけどね。
205: 2010/11/17(水)11:47 ID:xHFwpe7r0(1) AAS
レース出てうまい人間と本気で競り合うとうまくなるよ。
自分よりちょっと速い人間がつかまるし。
206: 2010/11/17(水)12:34 ID:WZCyzLi8O携(1) AAS
レースは速さだけじゃないからな
抜くのが下手だと速くても負ける
207: 2010/11/17(水)18:40 ID:JN4TfMdy0(1) AAS
前は自分より速くて逃げられ、後ろは自分より遅くて離れてく。
結局単独走行、ってことが１回ありました。
208: 2010/11/17(水)20:39 ID:4Oz/lBOg0(2/2) AAS
あるねｗｗｗ
209: 2010/11/17(水)22:29 ID:vF/RnTVH0(2/2) AAS
タイムアタックはいいコンディションを狙って出す。
レースは同じ条件（同じ時、同じ場所）の中で速さ＋抜きの上手さと、
抜かれない走り方が必要。
ま、単独Topや寂しい単独最下位は別だけどねw
タイムアタック（予選含む）とバトルしている時のレースのライン取りは違う。
210: 2010/11/21(日)20:53 ID:NFEmgPmV0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.piku.jp
あと3時間
211(4): 2010/11/21(日)22:17 ID:fbZSdK/v0(1) AAS
>>188
遅レスすまん。
>カートのブレーキはリアしかないってのを忘れるなよ
>ブレーキ踏むと前加重になる
これが良くわからん。
４輪でブレーキがリアだけなら、ブレーキ踏めば後ろ荷重が物理の
法則なんだが。
カートだと他にどんな要素があって前過重になるんだろう？
212: 2010/11/21(日)23:29 ID:RlR0rcCq0(1) AAS
>>211
なんか全部間違ってる
213: 2010/11/21(日)23:51 ID:lTCSOFU90(1) AAS
>>211
え…あ…あぁ、まぁなんだろうねｗ
214: 2010/11/22(月)00:08 ID:FKSjWX6S0(1) AAS
＞＞211
慣性
215: 2010/11/22(月)00:18 ID:IAPRUgFQ0(1) AAS
おまえ、>>211さ、もしかして走っている電車の中で手に持っているボールを
放したらものっすごい勢いで飛んでいくと思っているクチ？そんなんじゃ甘いよ
216: 2010/11/22(月)00:30 ID:4K7x48x90(1) AAS
>>211
もし理系の大学生だったらヤヴァイぞ
217: 2010/11/22(月)08:41 ID:a6EQjVs10(1) AAS
いや、中学生でも相当ヤバイだろ…
218: 2010/11/22(月)08:59 ID:nJ5Pu7tFO携(1) AAS
まずは自転車でリアブレーキだけ急にかけてみればいい
後ろにジャックナイフするようなら謝る
219: 2010/11/22(月)11:52 ID:QD8zuhpBO携(1) AAS
FF車は発進するとき前につんのめるってことか！
すげえな！
220: 2010/11/22(月)19:51 ID:BQsuwUWQ0(1) AAS
お前ら、ゆるしてやれよｗ
221: 2010/11/22(月)22:31 ID:TxQoEOIN0(1) AAS
釣りにマジになるなよ・・・。
222: 2010/11/22(月)23:13 ID:AYT/orZ00(1) AAS
左コーナーでブレーキ踏むと右に荷重かかるけどな。
前とか後ろとかじゃなくね？
223: 2010/11/23(火)07:26 ID:BkcA9dQM0(1) AAS
プレステ２のエンスージアっていう車のゲームがあるのだが
リアルタイムで車にかかるGが表示されるので、中古さがしてみれ。
224: 2010/11/23(火)23:30 ID:x9T20W8/0(1) AAS
マジレスするとこれ見ればいい。
動画ﾘﾝｸ[ﾆｺﾆｺ動画]
225: 2010/11/24(水)21:49 ID:JfsPm2g6O携(1) AAS
グランツーリスモ5で練習！
226: 2010/11/25(木)02:17 ID:Kar2tV+y0(1) AAS
ｒFactorのKART Modで練習だ
227(1): 2010/11/28(日)16:09 ID:/cQ/myod0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[php]:www.ewrc.cz
ラリードライバーの体重移動ｗ
228: 2010/11/30(火)20:00 ID:bMlkcSia0(1) AAS
>>227
ラリーかよｗ
スリッピーな路面だとイン荷重がいいのかな？
俺はバケットシートに体を預けたアウト荷重なんだが。
229: 2010/11/30(火)20:58 ID:eq0FnUHl0(1) AAS
デフのある車、しかもスリッピーな路面でイン加重がいいのか
アウト加重がいいのかは分からんが、ラリーカーの中で人間がちょびっと動いた程度
ごくごく小さな、誤差とも言えない程度の影響しか無いだろうね。
そんなことよりGがかかったときに楽な姿勢をとって
体力を温存することの方が遙かに大事だわな。
230: 2010/12/02(木)21:08 ID:4Uq0Te500(1) AAS
クイック羽生って平日いけるなら、半額デー1日パスで乗るか、何でもない平日にアフタヌーンパスで乗るのどっちが乗れますか？
半額1日だからって平日でも混みこみじゃ意味ないような･･･？あとは女性一人だけで乗りにきてるって人は結構いますか？
誰かと行った方がいいかな、ちょっと不安です。でも走ってみたい
231: 2010/12/03(金)01:03 ID:LiqYlo8t0(1) AAS
平日のアフタヌーンパスの方が乗りまくり。
逆に半額デーは混んでると最悪１時間待ちとかある。
たまに女性一人で来ている人もいるけど、だいたいは男連れかな。
どっちみち車両は激しくボロイので、半額デー1日パスか
平日にアフタヌーンパスにしないと凄く損した気分。
232: 2010/12/03(金)20:57 ID:U8YCoHdG0(1) AAS
やっぱり混んでそうですかぁ。
とにかく行ってみて現地で様子聞いてみた方もいいかもですね。
情報ありがとうございました、助かりました。行ってみようかと思います。
233: sage 2010/12/04(土)00:14 ID:1egWK8CwO携(1) AAS
自分は平日休みだからよく行きますがほとんど人がいないのでおすすめ!
ただたまに何かと理由つけて乗車を拒否られる…
234: 2010/12/05(日)20:25 ID:tEDc5Epi0(1) AAS
足立区のシティーカートってどうですか？
235: 2010/12/06(月)22:45 ID:BiGC6M1zO携(1) AAS
白線＆縁石ペイントとタイヤバリアで区切っただけのコース。
レジャー感覚で気軽に楽しめていいと思うよ。
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