[過去ﾛｸﾞ] 【クルーズ客船】 客船 ４番船 【定期客船】 (985ﾚｽ)
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1 ＮＡＳＡしさん 2007/01/13(土) 23:23:06
前スレ
【クルーズ客船】 客船 ３番船 【定期客船】
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【クルーズ客船】 客船 ２番船 【定期客船】
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【クルーズ客船】 客船 【定期客船】
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886 ＮＡＳＡしさん 2008/04/02(水) 19:22:39
あれ？ >>881 が書いているのが明日のことか。
6時半ってソースは何？
887 ＮＡＳＡしさん 2008/04/02(水) 20:31:30
飛鳥で世界一周行ってきます。
って言ってみたい
888 ＮＡＳＡしさん 2008/04/02(水) 21:45:30
言うだけならすぐできるよ
889 ＮＡＳＡしさん 2008/04/02(水) 23:09:01
>>885
君の言っている意味が全然分からないのだが？
890 885 2008/04/02(水) 23:39:47
どこがわからないのかわからないが、
見に行きたい船が早朝入港のときはその前の夜に会社を出て自宅に行かずに
インターコンチにチェックイン。
早目に寝て、翌朝はホテルから大桟橋まで歩いていく。15分ぐらいですかね。
891 ＮＡＳＡしさん 2008/04/03(木) 09:03:46
接岸する時のポート・スタボーは船長の一存で決めるの？
或いはサービス部門からの要請？
892 ＮＡＳＡしさん 2008/04/03(木) 18:25:23
>>886
今更だが、ソースは多分これ↓
04/03 06:30スタート 04/03 07:30着岸 04/03 20:00離岸
横浜は港湾局の客船入港予定表はあてにしない方がいいぞｗ
893 ＮＡＳＡしさん 2008/04/03(木) 18:35:28
ソースさんくす。でも情報そのものじゃなくてポインタ（何にそう書いてあったか）を示さないと意味ないんじゃないのか。
スタートって何が始まる時刻？
894 ＮＡＳＡしさん 2008/04/03(木) 19:01:52
港の管理下に入る時刻
895 ＮＡＳＡしさん 2008/04/03(木) 19:29:37
イコール＝横浜航路に入る時刻
896 ＮＡＳＡしさん 2008/04/03(木) 22:33:48
>>892
君は初心者かい？ほぼその時間通りだよ。
897 ＮＡＳＡしさん 2008/04/04(金) 09:28:17
よう、ジョンブル！
時間に厳格な日本人として、>>892に一言補足してあげようｗ
>>885のように８時入港を信じて桟橋に８時に行くと、
６：３０航路ｉｎしてから着岸までの動く姿は見れないと云う事さ、
決定着岸時間も７：３０に変更されてるしな八八ハハハ
898 ＮＡＳＡしさん 2008/04/04(金) 21:22:47
明日は飛鳥が世界一周に出発だね。
いきたいなー。
899 ＮＡＳＡしさん 2008/04/04(金) 21:24:31
おまいらちゃんと着岸見れたか？
漏れは６時半現着で入港をバッチリ見れたぜ。
結構寒かったけどさ。
900 ＮＡＳＡしさん 2008/04/04(金) 23:42:41
>>898
お見送りに？それとも世界一周に？
901 ＮＡＳＡしさん 2008/04/05(土) 09:02:10
>>900
行きたいのはもちろん世界一周だけど、今の状況ではさすがに無理。
20年後の楽しみにしておきます。
そんなわけで雰囲気だけでも体験しようとお見送りに行く予定です。
902 ＮＡＳＡしさん 2008/04/05(土) 11:22:32
>>891
荷物の積み込み用外部ハッチ数が、ポート／スターボードで違う船の場合、原則として扉の多い側で接岸する
みたいです。
903 ＮＡＳＡしさん 2008/04/05(土) 14:14:41
飛鳥ベイブリッジ通過中
904 893=885 2008/04/06(日) 09:24:09
>>894-895
サンクスよくわかりました
>>897
俺は8時入港の情報を見て7時に大さん橋に着くよう出発したｗ
書いた本人がわかっていることをいちいち指摘して乙
905 ＮＡＳＡしさん 2008/04/06(日) 09:26:06
12日「しらせ」が晴海に帰港するけど、ここに出てこないのはなんでだぜ？
https://www.kouwan2.metro.tokyo.jp/kowan/senpaku/index1.html
906 ＮＡＳＡしさん 2008/04/06(日) 11:47:03
スレ違い
907 ＮＡＳＡしさん 2008/04/06(日) 18:23:27
>>893
ヤクザさんのご希望のポインタ。
http://www.port.city.yokohama.lg.jp/APP/Pves0040InPlanC?hid_sessionid=&hid_gamenid=Jyoho04&hid_userid=&cbo_cberth=&txt_cetay=2008&txt_cetam=4&txt_cetad=3&cbo_status=&txt_callsign=
908 ＮＡＳＡしさん 2008/04/06(日) 22:33:44
>>905
そのページをよく読んでみればわかるだろ
909 ＮＡＳＡしさん 2008/04/10(木) 12:54:10
氷川丸の公開再開も近いですね。
910 ＮＡＳＡしさん 2008/04/13(日) 03:54:01
氷川丸か。
もっとマシな船が残っていればなあ。
911 ＮＡＳＡしさん 2008/04/14(月) 00:51:16
みんな戦争が悪いのじゃー
912 ＮＡＳＡしさん 2008/04/14(月) 23:18:11
>>910
氷川丸がマシな船じゃねぇのか？
913 ＮＡＳＡしさん 2008/04/15(火) 00:16:07
氷川丸はシアトル航路なので第二線クラス
カスではないが花形でもない
914 ＮＡＳＡしさん 2008/04/16(水) 20:34:23
浅間丸が残っていれば…
それよりも橿原丸が客船として完成して、尚且つ残っていれば…
まあ戦後賠償で連合国に取られてたかもしれんけど。
915 ＮＡＳＡしさん 2008/04/17(木) 03:13:26
>>914
プラモデルのウォーターラインシリーズが流行った頃、空母隼鷹を格好良いなと思っていた。
まだガキだったから完成前の橿原丸を空母に転用したのが隼鷹だとは知らなかった。
せめて客船として完成されて写真一枚でも残してくれていれば、と思う。
916 ＮＡＳＡしさん 2008/04/17(木) 18:28:04
ウォーターラインか懐かしいな。
氷川丸の病院船仕様を作って客船に興味を持ち出したのもあの頃。
917 ＮＡＳＡしさん 2008/04/17(木) 22:14:48
氷川丸 11,622総トン、全長163.3m
浅間丸 16,947総トン、全長178.0m
橿原丸 27,700総トン、全長219.3m
はぁ～、勿体無い。
918 ＮＡＳＡしさん 2008/04/17(木) 23:25:00
誰か、CGで良いから橿原丸を完成させて見せてくれんかのう。
919 ＮＡＳＡしさん 2008/04/17(木) 23:52:38
>>918
CGっつっても3DCGじゃないけど…
http://www.h2.dion.ne.jp/~wakamiya/kashi.htm
920 ＮＡＳＡしさん 2008/04/17(木) 23:56:11
フルスクラッチで模型作った人もいるし…
http://www7b.biglobe.ne.jp/momo120/gallery/kashi_jun/mo_prf_kasijun.html
921 ＮＡＳＡしさん 2008/04/20(日) 10:36:37
スタークルーズのヴァーゴに乗船を検討しています。
船内の様子や服装など教えてください。
922 ＮＡＳＡしさん 2008/04/21(月) 14:07:08
一言で言うと遊園地つきフェリー。
服装はラフばかりで気合入れすぎると浮く。
俺が乗ったのはヴァーゴじゃなくてレオなんだけど似たようなもんでしょ。
923 921 2008/04/23(水) 23:04:06
>>922
ありがとうございます。
かっちりした服をあまり持ってないので、安心しました。
申し込みしたのですが、ツアーの催行待ちです。
924 ＮＡＳＡしさん 2008/04/24(木) 13:13:17
明日はスタテンダム晴海入港だが、
来年から横浜にシフトらしいので虹をくぐるのも見納めかなｗ
925 ＮＡＳＡしさん 2008/04/25(金) 20:41:34
今月号の世界の艦船誌にMOPASがにっぽん丸を大規模改造して船客定員を増やすって載ってたけど、
1990年建造のにっぽん丸をわざわざ改造するってことはMOPASは当分新造はしないってことかね？
926 ＮＡＳＡしさん 2008/04/28(月) 21:56:08
商船三井客船新造しないのか……
927 ＮＡＳＡしさん 2008/05/01(木) 05:03:30
おかねがありません
おかねがあればとらのもんをおいだされません
928 ＮＡＳＡしさん 2008/05/02(金) 09:17:44
氷川丸を見学したとき一番上級の客室より船長室の方が豪華なので驚いた。
当時は「乗せてやる」という感覚だったんだな。
929 ＮＡＳＡしさん 2008/05/03(土) 03:17:23
船長室には航海中も入港中も重要な客が訪れるから、ある程度豪華にしておく必要はある。
もっとも氷川丸はシアトル航路だから、最上級客室がそもそもアレだったのかも。
930 ＮＡＳＡしさん 2008/05/07(水) 05:38:43
今、ラプソディ・オブ・ザ・シーズ号のクルーズから帰ってきました（今日から仕事に
入らないといけないので、途中下船ですが）
やはり、日系以外の船社はことアジアでのクルーズに関しては日本人よりも中国人・
韓国人をターゲットにしてる節があって、この時期なのに、日本人よりも中国人・
韓国人のほうが圧倒的に多く（うちも何度も中国人・韓国人と間違われた）船内の
案内・注意表記は日本語が一番下で英語と日本語との間に、中国語（簡略体）・
韓国語がかかれてました。
こうなると、日本のクルーズも中国人などを取り込まないと、世界に伍して戦うこと
ができないと思うのですが
931 ＮＡＳＡしさん 2008/05/07(水) 22:58:47
日本人の国民性からしてカリブ海的なクルーズは爆発的には流行らない気がする。
大手クルーズ船社も最近金回りが良くなった中国人をメインターゲットにしてるんだろうね。
まあでもアジア水域に大型客船が常時稼動して日本にも多数寄港するようになればいいな…
932 ＮＡＳＡしさん 2008/05/10(土) 18:29:32
>>930
え？香港発着の時は、中国人や韓国人は少なかったよ。イギリス人が一番多くて
ヨーロッパ系の人が最多。日本人も多く中国人より多かったと思う。
中国人は、ドレスコードを守らないのには驚いた。
933 2008/05/12(月) 00:21:06
>>932
>>930だす。
貴方も乗ってましたか。香港は昔英領だったから、白人客は多いかもしれませんねえ。
ただ、自分の場合は、白人客はいたものの数えるほどしかいなく
韓国人→団体客が圧倒的に多かった（船のスタッフや神戸に来てたミキツーリストの人
の話を聞くと、船社とどういう交渉をしたかは知らないけど釜山乗船・釜山下船の設定
で団体ツアーを組んでたそう）
中国人→日本のビザの絡みでこれも団体客ばかり？
て、感じです。
因みに、今回のクルーズで印象に残った点を２点言えば
１、中国人のマナーの悪さは確かで、夕食時のドレスコードでフォーマル指定日なのに、
それを無視してカジュアル、ひどい場合だとジーンズ姿で劇場やダイニングに来る輩が
多いので、背広姿のあちきは思わず「ドレスコードは今回は関係ないのかな」と船内新聞
を疑ったくらいで・・（スタークルーズの影響？それとも、中国の会社は何も教えてない？）
あと、船内劇場でのミュージカルでもルール無視で、写真やビデオを写しまくるんで
船のプロダクション側も、諦めたのか、劇の合間に撮影時間を設ける始末でした。
２、釜山で韓国人団体の後に、私と一緒に英国人夫婦（共に数少ない白人客）も
下船したけど、彼らのいった言葉は「中国はちょっと・・・・」
934 ＮＡＳＡしさん 2008/05/12(月) 20:28:19
ロイヤルカリビアンのヴォイジャー人気ないのかなぁ
乗りたいんだけど
935 ＮＡＳＡしさん 2008/06/02(月) 02:04:34
世界最大22万トン！ オアシス･オブ･ザ・シーズ 2009年末、アリュール・オブ・ザ・シーズ 2010年 デビュー
http://www.royalcaribbean.jp/cruise/rci/info/news.do#news10
936 ＮＡＳＡしさん 2008/06/02(月) 16:46:19
会社が大きくなってフリートの数が増えて船名の選択には苦労しておりますな。カーニバルも
同様だけど。
937 ＮＡＳＡしさん 2008/06/02(月) 17:07:21
>>929
あの当時はアメリカ航路よりもヨーロッパ航路のほうが遥かに格上の存在だったのでしょうか？
938 ＮＡＳＡしさん 2008/06/02(月) 17:07:53
>>936
関係ないけど、競馬もそのような傾向にありますよね。
939 ＮＡＳＡしさん 2008/06/03(火) 00:57:49
>>937
ヨーロッパ航路との比較ではなく、同じ北米航路で花形客船が就いていたサンフランシスコ航路と比べた場合の話です。
940 ＮＡＳＡしさん 2008/06/03(火) 08:12:42
BSで「世界の船旅」という番組やってるんだけど、
http://www.bs-asahi.co.jp/funatabi/index.html
日本の船って、高いんですね。
941 ＮＡＳＡしさん 2008/06/03(火) 11:48:01
>>938
馬名？
馬名は１０年くらいして繁殖にいないのであれば、
また同じ名前使っていいみたいだけど。
942 ＮＡＳＡしさん 2008/06/03(火) 12:57:04
>>938
おまえマンせーだろ？
糞レスすんな（か～喝！
943 ＮＡＳＡしさん 2008/06/03(火) 21:48:51
どうでも良いけど、慢性ってイタイよね。
944 ＮＡＳＡしさん 2008/06/04(水) 10:35:52
>940
食事が三食全てファーストフードに毛が生えた程度のメシだけで我慢できて
カジノで金を落とす事も無くチップも最低限しか絶対あげないという
徹底したケチケチで楽しめる人には高いかもね。
945 ＮＡＳＡしさん 2008/06/04(水) 12:40:20
>>944
キミキミ、
大～体ね、客船も含めて海運なんてのは「半８９３」社会なのよね
そんなもんに金落とせるかバカ！
946 ＮＡＳＡしさん 2008/06/05(木) 17:51:51
日本船なんだからカジノじゃなくて賭場を開帳すれば良いのに
947 ＮＡＳＡしさん 2008/06/07(土) 00:14:10
合法に賭場で遊べるなら行ってみたい人は多いと思われ。
次点として日本船のカジノみたいに換金不可でもかまわないから。
948 ＮＡＳＡしさん 2008/06/07(土) 02:21:25
女性クルーがサラシを巻いて壺を振るんだぜ。
949 ＮＡＳＡしさん 2008/06/07(土) 02:23:09
日本船なんだから芝居小屋も欲しいんだぜ。
どうせなら痛客船もつくっちゃおう。痛旅客機は既に飛んでるモンね。
950 ＮＡＳＡしさん 2008/06/17(火) 12:51:14
ホテルとしての機能を無くして生活出きるスペースを多くして
マンション船っていうのはあり得る気がするけどね。
ピースボートは本来そうしたかったんだろうけど
951 ＮＡＳＡしさん 2008/06/17(火) 23:16:36
>>950 実際に「ザ・ワールド」（43,188総トン）っていう分譲マンション客船があるよ。
確か当初は85,000総トン位の大きさを予定してたけど、思った程部屋が売れなくて
小型化したらしい・・・
http://www.residensea.jp/
952 ＮＡＳＡしさん 2008/06/18(水) 10:46:25
船員として働きながら部屋は客室使えて給料と相殺とかできたらいいのにな
953 ＮＡＳＡしさん 2008/06/18(水) 11:46:28
大型豪華客船の建造再開へ 三菱重工、火災事故以来 2008年06月17日 19:10
三菱重工業は、大型豪華客船の建造事業を再開する。２００２年に建造中の「ダイヤモンド・プリンセス」で
火災事故を起こして以降、受注が途絶えていたが、海外の客船会社から新たに２隻を受注する見通しとなった。
造船業界は中国や韓国メーカーとの競争が激化しており、高付加価値の豪華客船に注力し、収益力を高める。
新たに受注する２隻は、客室１０００室超の大型船で１隻数百億－１０００億円となる見通し。
長崎造船所（長崎市）で１１年ごろに建造を始め、１３年と１４年にそれぞれ引き渡す予定。
http://qkeizai.nishinippon.co.jp/news/item/22622/catid/1
954 ＮＡＳＡしさん 2008/06/18(水) 18:04:29
また、内装材を殆んど輸入して造るんかいな
955 ＮＡＳＡしさん 2008/06/18(水) 20:02:24
>>941
登録抹消してから10年後以上な
引退して繁殖してなくても登録抹消してなければ不可能（誘導馬など）
また種牡馬や繁殖牝馬はレース登録抹消しても継承される為不可
956 ＮＡＳＡしさん 2008/06/18(水) 23:17:25
>>953
どこが三菱重工に客船発注したんだろ？
ダイヤモンド・プリンセスと同じプリンセス・クルーズなのかな？
957 ＮＡＳＡしさん 2008/06/19(木) 00:19:14
＞最近の需要拡大によりイタリアやノルウェーなどの造船会社の生産が追いつかない状況で、
＞クルーズ大手の米カーニバルグループなどが三菱重工に発注を打診しているという。（日経）
らしい。
958 ＮＡＳＡしさん 2008/06/19(木) 01:26:58
こんだけサーチャージや港税、強制チップなど、基本料金以外に徴収されると、ぽっきり価格の日本船が安く思う。
959 2008/06/19(木) 04:43:32
>>956>>957
プリンセスとカーニバルは、今は同じ系列企業だから
カーニバルの可能性は高いだろうねえ
それか、人材派遣とは別の方のクリスタルか
けど、パナマの改修ははるか先なのに、こんなに今の
パナマ運河を通過できない客船作って、サブプライムの
リスクヘッジは大丈夫なのかな、って気もするが
960 ＮＡＳＡしさん 2008/06/19(木) 18:33:23
客室１０００室超の大型船で１隻数百億－１０００億円？
961 ＮＡＳＡしさん 2008/06/21(土) 17:22:52
クルーズ船の船価は急騰傾向にあるけどそれでも11万総tで7億ドル位が上限でしょ。
962 ＮＡＳＡしさん 2008/06/21(土) 20:42:07
2007～2008年竣工の主なクルーズ客船の価格
リバティ・オブ・ザ・シーズ 154,407総トン 船客定員3634名 2007年 7.5億ドル
インディペンデンス・オブ・ザ・シーズ 154,407総トン 船客定員3634名 2008年 8.28億ドル
エメラルド・プリンセス 112,894総トン 船客定員3114名 2007年 5.25億ドル
カーニバル・フリーダム 110,239総トン 船客定員2974名 2007年 5億ドル
ノルウィージャン・ジェム 93,502総トン 船客定員2384名 2007年 5.1億ドル
MSC ポエジア 93,300総トン 船客定員2550名 2008年 6.3億ドル
クイーン・ヴィクトリア 90,049総トン 船客定員2000名 2007年 4.68億ドル
963 ＮＡＳＡしさん 2008/06/23(月) 19:58:47
05/19 14:16更新
世界一周の３隻「予定通り」航行 イエメン沖タンカー襲撃直後、政府は停泊要請
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/world/146115/
> 中東・イエメン沖で４月２１日、日本の大型タンカーが海賊船に襲撃された直後、
>世界一周クルーズをしている日本の大型客船３隻が、日本政府の注意喚起や離れた
>海域での停泊要請にもかかわらず、イエメン沖を相次いで航行していたことが１８日、
>分かった。
▽日本クルーズ客船（大阪）の「ぱしふぃっくびいなす」（２万６５００トン、乗員乗客６４５人）
▽商船三井客船（東京）の「にっぽん丸」（２万２０００トン、同４６４人）
▽郵船クルーズ（同）の「飛鳥ＩＩ」（５万トン、同１１４４人）。
日本人乗員乗客は計１６６５人。
964 ＮＡＳＡしさん 2008/06/26(木) 02:18:11
停泊したらスケジュールがすべて狂う。
痛し痒しで、政府が補償してくれるわけでもなし、大損する。
無事でよかったが、帰国してからどうだろ？
965 ＮＡＳＡしさん 2008/06/29(日) 21:09:18
実際に「イエメン沖」と言っても、何カイリ沖を通過してるのかにもよるけどね。
海賊とは言っても漁船に毛が生えた程度の船だから、たとえレーダーを装備して
ても探知距離は15nm程度。組織的に展開されてる訳でもなし、滅多に出会わな
いと思ったのでは？速力も20kt位。だとするとタンカーや撒積船には追いつけて
もクルーズ船やコンテナ船の追尾は無理。
イエメンの海賊船のふりをしたイランのボグハマーなら話は別だが。
966 ＮＡＳＡしさん 2008/06/30(月) 07:54:39
>>963
>海域での停泊要請
命令ではないので航行は問題ないのでは？
他国船籍で停泊してた客船はあるのか？
967 ＮＡＳＡしさん 2008/06/30(月) 10:18:56
いまどきの海賊は積荷の少ない客船なんて狙わないだろうけどな
ありえるとしたら客を人質に取って身代金要求するとかだろうがそんな面倒なことはまずしないだろ
968 ＮＡＳＡしさん 2008/06/30(月) 12:15:24
>>647
ある種の乗客が金目の物を一杯持ってるという事に気付けば乗り込んで強盗を働いてトンズラ、
という動機が生まれるよ。
969 波乱 2008/07/05(土) 09:27:21
金日成が日本の作り上げた化物であることがよく現れている。
http://love.45.kg/mo02/6/65.html
沈没したタイタニック号には日本人が一人乗り込んでいた。
970 ＮＡＳＡしさん 2008/07/10(木) 03:03:43
スレ違いかもしれないけど教えて欲しい。
96年～98年頃、飛鳥(１のほう)が横浜港にとまってた
その時イベントがあって、抽選で当たった人だけが招待されていた
確か下の名前が「飛鳥」だった男女小学生2人も招待されていたみたい
新聞記者もそこそこいて、アメリカ人だか忘れたけどチャップリンみたいな名前の男性俳優も呼ばれてた
この時のこと詳しく知ってる人はいませんか？
ネットで探してもいかんせん古いことだから全然ひっかからなくて困ってます。
男性俳優の名前と、このイベントの年月日を知りたいです。
どうしても知りたいくらい重要なことだから、知ってる人いたら本当によろしくお願いします。
971 ＮＡＳＡしさん 2008/07/10(木) 04:03:05
郵船クルーズに問い合わせるのが良いよ。
事情を説明すれば調べてくれるのではないかな。
972 ＮＡＳＡしさん 2008/07/22(火) 19:34:32
自衛隊艦船の体験航海だとブリッジ常時開放見学可能だけど
飛鳥等客船の場合、制限付きの公開となるようですが
出入港時の操船号令を聞く方法ってあるのでしょうか？
973 ＮＡＳＡしさん 2008/07/23(水) 04:20:27
つhttp://www.mopas.co.jp/company/recruit/marinestaff.html?#staffM01
974 ＮＡＳＡしさん 2008/07/27(日) 15:12:32
ｽﾏｿ m(_ _)m
今見知らぬ客船が停泊してる なんの客船？
http://upload.jpn.ph/img/u22717.jpg
975 ＮＡＳＡしさん 2008/07/27(日) 16:33:07
日本では非常に有名な船ですが
976 ＮＡＳＡしさん 2008/07/27(日) 17:02:55
田舎には大型客船なんか寄港しないから
有名な船といわれても困る
977 ＮＡＳＡしさん 2008/07/27(日) 17:20:16
＞＞935
アリューリュの意味は？
これも東京湾には入れないよな？
978 ＮＡＳＡしさん 2008/07/27(日) 17:33:05
飛鳥Ⅲは22万トン以上でおながいしまつ。
979 ＮＡＳＡしさん 2008/07/27(日) 17:35:27
>>976
寄港しない船は判らないのかよｗ 検索しやがれ、田舎者
http://images.google.co.jp/images?gbv=2&hl=ja&q=%E3%81%B5%E3%81%98%E4%B8%B8
980 ＮＡＳＡしさん 2008/07/27(日) 19:16:34
>>978
必ず一定の間隔で出現するよな。
大きい船＝いい船、と思ってる奴。
981 ＮＡＳＡしさん 2008/07/27(日) 19:58:41
兵庫 第三協栄丸
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%90%BD%E7%AC%AC%E5%BF%8D%E8%80%85%E4%B9%B1%E5%A4%AA%E9%83%8E%E3%81%AE%E7%99%BB%E5%A0%B4%E4%BA%BA%E7%89%A9#.E5.85.B5.E5.BA.AB.E6.B0.B4.E8.BB.8D
982 ＮＡＳＡしさん 2008/07/27(日) 20:06:43
いいな、いいな大きい船っていいなひ～ろい船室、揺れない甲板、僕の乗船待ってるだろな♪
983 ＮＡＳＡしさん 2008/07/27(日) 20:38:49
>>974
三井のふじ丸
984 ＮＡＳＡしさん 2008/07/28(月) 03:56:22
にっぽん丸かと一瞬思った
985 ＮＡＳＡしさん 2008/07/28(月) 09:37:06
ふじ丸も改装されまくってパッと見てもすぐにはわからないな
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