【HND】羽田空港総合スレッド★48【RJTT】 (905ﾚｽ)
上下前次1-新
1 2024/02/18(日) 20:25:42.31
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東京国際空港（羽田空港）についてのスレです。
羽田空港旅客ターミナル
https://tokyo-haneda.com
※前スレ
【HND】羽田空港総合スレッド★47【RJTT】
2chｽﾚ:airline VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
2 2024/02/18(日) 20:25:54.15
■関連サイト
公式facebookページ
https://www.facebook.com/haneda.airport
東京国際空港ターミナル株式会社
http://www.tiat.co.jp
羽 田 空 港 の こ れ か ら
https://www.mlit.go.jp/koku/haneda/
3 2024/02/18(日) 20:28:36.08
ANA、羽田2タミ国際線ラウンジの閉鎖エリア3月末オープン
1300席に
https://www.aviationwire.jp/archives/294725
4 (ﾜｯﾁｮｲW 3346-cjJ+ [240f:60:5f5b:1:*]) 2024/02/19(月) 15:21:17.72 ID:Gm+o39pl0(1)
>>3
そんなにANAの国際線増えるの？
3タミから全部引っ越す勢い？
5 (ﾜｯﾁｮｲ cf89-zTRp [153.194.102.136]) 2024/02/19(月) 15:41:38.27 ID:+xeOoMfg0(1)
数年かけて最終的にはそうしたいみたいよ
6 (ﾜｯﾁｮｲW 3f5d-HQdZ [125.103.181.47]) 2024/02/19(月) 21:35:55.24 ID:CLUWdEsx0(1)
JALも1タミ横に同じように国際線ターミナル作って3タミから国際線移動して、
3タミはJAL ANA関係ないキャリアばかりになるのかな？
7 (ﾜｯﾁｮｲW 336e-cjJ+ [240f:60:5f5b:1:*]) 2024/02/20(火) 05:41:08.75 ID:lsz8a4fs0(1)
スタアラとかワンワは2タミと1タミで発着しないと意味ないよなあ
てことは3タミはスカイチームとか？
8 (ｱｳｱｳｳｰ Sa57-tx9Y [106.146.8.172]) 2024/02/22(木) 12:22:28.57 ID:fILIqu9ja(1/2)
>>6
そう
目的は国内線と国際線の接続
9 (ｱｳｱｳｳｰ Sa57-tx9Y [106.146.8.172]) 2024/02/22(木) 12:24:01.48 ID:fILIqu9ja(2/2)
>>7
そんなキャパはない
制限エリア内のターミナル移動なら大して時間かからん
10 (ﾜｯﾁｮｲW 3ff0-qAa2 [59.166.150.254]) 2024/02/23(金) 09:58:43.28 ID:lPB/td8w0(1)
フン詰まる窮屈な勝手口のよう
11 2024/02/27(火) 19:28:33.06
羽田空港、強風でJAL・ANA71便欠航
https://www.aviationwire.jp/archives/295430
羽田空港では、2月27日午前11時に風速19.7メートル/秒の強い北西の風が観測され、午後6時の時点で12.5メートルの北西の風が吹いている。
日本航空（JAL/JL、9201）と全日本空輸（ANA/NH）の2社合わせて国内線71便の欠航が決まった。
12 (ﾜｯﾁｮｲW 935d-5xWM [124.33.167.71]) 2024/02/28(水) 10:52:06.31 ID:M2CdRSyY0(1)
第1と第2ターミナル繋げるのか
13 (ﾜｯﾁｮｲ 8f32-V2t0 [114.149.54.136]) 2024/02/28(水) 11:34:27.63 ID:PnzmNrgi0(1)
ルフトハンザ機 着陸やり直しで上空通過＠新宿
B747の音久々に聞いた
14 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM93-5xWM [150.66.96.73]) 2024/02/28(水) 12:11:28.46 ID:L641oBhFM(1)
狛江の空に4発機飛んでたからレーダー見たら横田行きだった
15 (ｽｯﾌﾟ Sd5a-pSo8 [49.97.101.130]) 2024/02/28(水) 12:47:00.10 ID:5N+WCrWCd(1)
今日は風大丈夫？
昨日の振替で混みまくりなフライトもありそう
16 (ｵｯﾍﾟｹT Sreb-MEMs [126.133.10.91]) 2024/02/28(水) 17:44:56.15 ID:NFRuuFILr(1)
https://forbesjapan.com/articles/detail/68416
イノベーションシティの二階の中庭のとこの店の並びのガラス越しに発着案内が見えてて
こんなとこにチェックイン用のサテライトターミナルみたいなの作るのかと思ったら
全然関係ない施設だった
17 (ﾜｯﾁｮｲ 8f32-V2t0 [114.149.54.136]) 2024/03/01(金) 13:38:23.93 ID:fDzRovnE0(1)
JL972 着陸やり直しで上空通過＠新宿
18 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-3fBq [150.66.79.77]) 2024/03/06(水) 21:37:00.56 ID:aJKbsGhgM(1)
横田基地民営化はよ
19 (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-d+I0 [126.133.196.188]) 2024/03/07(木) 16:04:55.43 ID:+c+6dzEKr(1)
アメ公の持ち物だろあれ。
早く返還してもらいな。
20 (ｴﾑｿﾞﾈW FF2b-FYWP [220.159.132.226]) 2024/03/08(金) 16:48:12.89 ID:g2qqAHU0F(1)
>>18
ワロタ
21 (ﾜｯﾁｮｲW 171f-KGmu [2400:4151:b60:2d00:*]) 2024/03/09(土) 07:11:56.19 ID:eyUqMqpi0(1)
国交省、2025年以降の羽田空港発着枠の再配分に向けて羽田発着枠配分基準検討小委員会を開催
https://sky-budget.com/2024/03/08/haneda-airport-news-29/
22 (ﾜｯﾁｮｲW 374b-mYMU [240b:10:a7e0:3300:*]) 2024/03/09(土) 08:04:07.68 ID:BQmNqijP0(1)
第４駐車場は空車なんだよなあ
23 (ﾜｯﾁｮｲW 1de3-lVQm [36.14.11.116]) 2024/03/10(日) 18:01:53.58 ID:egzT16ZI0(1)
P3とP4は誤差の範囲内に思いますが？
P4個室は高いから悩むけども
24 (ﾜｯﾁｮｲW d54d-shOA [240b:10:a7e0:3300:*]) 2024/03/10(日) 22:31:35.32 ID:vjb/St5H0(1)
なんでP3のほうが人気なんだろう
25 (ｵｯﾍﾟｹT Sr49-jpM3 [126.133.11.151]) 2024/03/10(日) 22:34:19.50 ID:GSx/Cyncr(1)
道なりに行くと手前だから？
26 (ﾜｯﾁｮｲ 8b40-jpM3 [240a:61:1381:54b:*]) 2024/03/11(月) 09:04:58.39 ID:QTPPjRde0(1)
スタバって腐るほど町中にあるのに、第3には無いんだよな
27 (ｵｯﾍﾟｹT Sr49-jpM3 [126.133.6.108]) 2024/03/11(月) 16:22:41.97 ID:kv1lirFZr(1)
到着ロビーにあったような気がしたがタリーズだったわ
別にスタバじゃなくてもよくない？
出発ロビーの上の階のカフェも常時アホみたいに混んでるのに
スタバのような一度座り込んだらなかなか動かない連中ご用達の店なんか
あるだけ邪魔でしょ
28 (ﾜｯﾁｮｲW d5e4-shOA [240b:10:a7e0:3300:*]) 2024/03/11(月) 20:19:39.05 ID:3eJgsHtv0(1)
T3だけ空港会社が違うんじゃなかったっけ
29 (ﾜｯﾁｮｲW 3ddc-D4ER [2400:4151:b60:2d00:*]) 2024/03/12(火) 23:52:12.73 ID:Vjyrg4ZJ0(1)
「割と衝撃」羽田空港の総面積、東京の「ある区」とほぼ一緒だった！
JAL公式が「良い問題」出題
https://trafficnews.jp/post/131457
【動画】超アクロバティック！ 現代版「羽田カーブ」とも呼ばれるレア着陸ルート
https://trafficnews.jp/post/131457/2
30 (ﾜｯﾁｮｲW 8d9d-bZNP [60.118.123.98]) 2024/03/13(水) 03:40:54.03 ID:vKz4pBFR0(1)
あれで大田区の面積が足立区を抜いた
31 2024/03/13(水) 08:20:20.65
34人置き去りで駐機場出発
ソラシドエア、羽田空港
https://www.47news.jp/10637699.html
32 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM39-qLpR [150.66.71.156]) 2024/03/13(水) 08:45:01.20 ID:GXtfiDnQM(1/3)
東京都心って、空港少ないよな
厚木か横田を民間開放すべきだろ
33 (ｵｯﾍﾟｹ Sr49-1OYl [126.33.94.191]) 2024/03/13(水) 08:53:50.29 ID:2dXW+BO7r(1/2)
横田は早く返還するべき。
34 (ｵｯﾍﾟｹT Sr49-jpM3 [126.133.9.98]) 2024/03/13(水) 08:58:45.59 ID:CkhBcvVVr(1)
東京近郊に空港を増やす最大のネックは
米軍空域ではなく東京都民そのものなんだがな
都民が文句言わなかったら効率のいい都内新南風ルートも一日中やってるし
ゴーアラくらいしか通過しないA滑走路からの北向き上昇も普段からやってる
35 (ﾜｯﾁｮｲW e317-grR9 [2001:268:c080:f9cd:*]) 2024/03/13(水) 10:52:53.50 ID:UYUh5w/x0(1/3)
>>34
その上横田空域があって新空港ができる見込みのない場所にばかり勝手に住んで文句だけ言ってる
東京の人の頭の中がもう少しまともだったらよかった
36 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM39-qLpR [150.66.71.156]) 2024/03/13(水) 12:26:08.18 ID:GXtfiDnQM(2/3)
>>34
米軍は悪くない！
杉並と品川のプロ市民が悪い！
ってか？w
37 (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-bXYQ [49.98.137.121]) 2024/03/13(水) 13:27:45.25 ID:y0Pw1+Bvd(1)
羽田発着枠の北米優遇って条件ならその部分の空域返還も難しいとは思えない
38 (ﾌﾞｰｲﾓ MM03-siit [49.239.71.255]) 2024/03/13(水) 15:39:54.99 ID:rsr9YGw6M(1)
国際線をこれ以上羽田に詰め込むな
39 (ﾜｯﾁｮｲW 2b89-bXYQ [153.242.154.10]) 2024/03/13(水) 16:21:49.95 ID:tACTcd+h0(1)
>>32
諸外国の大都市圏に比べて東京圏に空港が少ないのは海外だと航空が担う都市間輸送を高速鉄道が担ってるからだと思う
40 (ﾜｯﾁｮｲW e317-grR9 [2001:268:c080:f9cd:*]) 2024/03/13(水) 16:22:06.42 ID:UYUh5w/x0(2/3)
>>36
両方グルだろ
横田空域がある限り東京上空を羽田の旅客機が飛ぶことを拒絶できるんだからWin-Winの関係だ
41 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM39-qLpR [150.66.71.156]) 2024/03/13(水) 17:20:25.70 ID:GXtfiDnQM(3/3)
左翼と米軍が裏でガッチリ握手かw
被害妄想もここに極まれり
42 (ﾜｯﾁｮｲW e317-grR9 [2001:268:c080:f9cd:*]) 2024/03/13(水) 18:02:07.85 ID:UYUh5w/x0(3/3)
被害妄想でも何でもいいけど結局全く改善される見込みなんてないじゃん
現実が全くそのまんま
43 (ｵｯﾍﾟｹ Sr49-1OYl [126.33.94.191]) 2024/03/13(水) 19:33:55.05 ID:2dXW+BO7r(2/2)
横田空域スレを覗いて来たけど、ここオモロイわ。
米軍管轄する「横田空域」返還なら羽田伊丹が30分 [無断転載禁止]©2ch.net･
2chｽﾚ:airline
44 (ﾌﾞｰｲﾓ MM03-siit [49.239.72.27]) 2024/03/13(水) 22:33:55.54 ID:X4TUYlywM(1)
まあ横田空域ｶﾞｰで思考停止できなくなったら東京都と千葉県の間で騒音公害押し付けをめぐる血みどろの争いになるのは間違いない
大田区世田谷区あたりは完全に横田空域の壁に守られている形だし
45 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM39-qLpR [150.66.70.111]) 2024/03/13(水) 22:38:46.45 ID:fFynNNtqM(1)
しかし世田谷区は赤坂プレスセンター行ヘリの低空爆音飛行に悩まされるのだった…
46 (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-bXYQ [49.98.128.159]) 2024/03/13(水) 23:34:32.38 ID:8AkhR71cd(1)
ダイバートしないと自宅の上を低空で飛ぶことは無いけど
今の飛行機なら18時間1分おきに飛んでも全然構わない
47 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM39-qLpR [150.66.99.167]) 2024/03/14(木) 06:19:12.94 ID:vupBYrrWM(1)
A350とB767じゃ騒音は全く違う
A350静か過ぎる
48 (ｵｰﾊﾟｲW 8d9d-bZNP [60.118.123.98]) 2024/03/14(木) 13:46:30.20 ID:W2iOhTBv0Pi(1)
過ぎたるは猶及ばざるが如し
49 (ｵｰﾊﾟｲW ab40-QATo [240a:61:30b3:ace6:*]) 2024/03/14(木) 17:00:20.77 ID:2Z7GHbod0Pi(1)
泉天空の湯塩素入れすぎ？
「謎の赤い異臭薬品」羽田空港
https://cheeeeers.com/haneda-yu/
50 (ｵｰﾊﾟｲ Sdc3-g6fr [1.75.225.188]) 2024/03/14(木) 17:11:38.96 ID:pKGbSw+IdPi(1)
>>43
全然書込みないやん
51 (ｵｰﾊﾟｲ MMe1-QATo [210.138.6.248]) 2024/03/14(木) 21:01:49.18 ID:qX1cUZ5PMPi(1)
A350よりも静かなスレ
52 (ﾜｯﾁｮｲW 6396-mFKX [203.179.133.239 [上級国民]]) 2024/03/15(金) 14:35:37.17 ID:xK7RLpa20(1/2)
>>8
1タミはJAL
2タミはANA
3タミは外資+LCC（スタフラやソラシド）
て感じかな？
53 (ﾜｯﾁｮｲ 2b89-boB9 [153.194.102.136]) 2024/03/15(金) 14:58:28.82 ID:VDYdMeiC0(1)
スタフラとソラシドは動かさないだろ
ANAとコードシェアしてるし
タミ直結PBBからサテライトのPBBに追い出されるぐらいはあるかもしれんが
54 (ﾜｯﾁｮｲW 6396-mFKX [203.179.133.239 [上級国民]]) 2024/03/15(金) 15:10:26.76 ID:xK7RLpa20(2/2)
>>53
スタフラは現在でも1タミでANAと別ターミナルだからありえると思ってる。
サテライトが繋がったらそっちに集約されるのもありえるな
55 (ﾜｯﾁｮｲW e3f0-QATo [59.166.153.161]) 2024/03/16(土) 10:43:13.39 ID:K3ZLABd20(1)
春休みだな。
56 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMaf-QBgL [150.66.65.195]) 2024/03/20(水) 16:33:48.88 ID:dC+QH/dNM(1)
羽田空港そんなに風強いのか？
57 (ﾜｯﾁｮｲ 9e95-0rOl [240a:61:4000:315f:*]) 2024/03/20(水) 16:49:58.74 ID:FnP6iLLw0(1/2)
10時前の国際線に乗るのに、ヴィラフォンテーヌに泊まったんだが、
羽田ガーデンまでの跨線橋？のイスに正座して、扇子持ってボソボソ言ってる人がいた
翌朝もいたんだが、あの人いつもいるんだろうか・・・
58 (ﾜｯﾁｮｲW d732-nXFF [180.22.55.129]) 2024/03/20(水) 17:41:40.66 ID:U/ugE/jj0(1)
05使えなくて34R離陸渋滞凄いな
59 (ﾜｯﾁｮｲ 9e95-0rOl [240a:61:4000:315f:*]) 2024/03/20(水) 18:29:51.78 ID:FnP6iLLw0(2/2)
>>27
海外の空港行くと、大体世界的なチェーンのファストフードとか入ってない？
バーガーキングとかスタバとか
第3ってそういうの無いよね
片隅に追いやられたモス程度じゃない？
60 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMaf-QBgL [150.66.92.22]) 2024/03/20(水) 19:48:09.15 ID:ujbeUBeZM(1)
ゴーアラ
61 (ﾜｯﾁｮｲW 1618-M2UO [240a:61:310c:2363:*]) 2024/03/20(水) 20:37:59.91 ID:akfV/YH00(1)
NH41
この時刻に離陸ww
62 (ｵｯﾍﾟｹT Sr67-0rOl [126.133.9.136]) 2024/03/20(水) 20:42:29.79 ID:Bnzifbrgr(1)
いやどう考えても間に合わんやろｗ
客には端から関空行き前提で話してるだろうけど
63 (ﾜｯﾁｮｲ 5689-MuJl [153.194.102.136]) 2024/03/20(水) 20:53:09.15 ID:+oZxgXLr0(1)
NH41の20NMぐらい前にNH39もおるでー
ANAの公式webの書き方では今時点で、NH39のKIX行きは確定でNH41は可能性あり止まりと
表記が違う（まあ行くだろうけど）
64 (ﾜｯﾁｮｲW 435b-7I8x [58.188.108.21]) 2024/03/23(土) 06:30:27.48 ID:2Mvs2MnA0(1)
向かい風だと対地速度が低くなるから着陸に適しているのか。
65 (ﾜｯﾁｮｲW 5f53-Rxft [2400:4151:b60:2d00:*]) 2024/03/24(日) 22:26:22.47 ID:Lay8t+hL0(1)
1月の空港定時出発率、羽田が12位 日本勢上位20位に3空港＝英Cirium調査
https://www.aviationwire.jp/archives/296969
66 (ﾜｯﾁｮｲW 5f27-RmwZ [118.83.249.121]) 2024/03/25(月) 06:52:33.47 ID:xjy7ISyQ0(1)
KQ空港線内停めすぎ
67 (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-ztWt [49.98.166.72]) 2024/03/25(月) 11:46:39.23 ID:FIcvJc+Nd(1)
>>52
1タミ ワンワ＋LCCのコードシェア便
2タミ スタアラ＋LCCのコードシェア便
3タミ スカチーム その他LCC 要はゴミ箱
米系欧州系中東系以外は全部成田でいいと思うけど いるだけ邪魔だし
68 (ﾜｯﾁｮｲW 7f72-UAcP [240a:61:1013:b0b4:*]) 2024/03/26(火) 08:54:43.21 ID:vXEnySEC0(1)
お喋りなゴミ箱だなぁ
69 (ﾜｯﾁｮｲW 7f96-CITo [27.147.94.160 [上級国民]]) 2024/03/26(火) 12:24:27.67 ID:4IchdOfC0(1)
>>67
確かに海外の空港はアライアンス毎に分けられてるね
70 (ﾜｯﾁｮｲW 5f9d-xt4l [2404:7a83:8700:d400:*]) 2024/03/26(火) 12:25:31.31 ID:cPvUpti40(1)
駐車場混むから春休み期間も値上げしてくれ
71 (ｵｯﾍﾟｹT Sr33-6Gz/ [126.133.10.14]) 2024/03/26(火) 16:56:01.26 ID:mNTAcOoOr(1)
>>67
さすがに台北松山、金浦、北京首都ついでに上海虹橋の直行便は
成田の飛ばすわけにもいくまい
72 (ﾜｯﾁｮｲ ff89-0+n/ [153.194.102.136]) 2024/03/26(火) 17:15:35.11 ID:/PXLKofj0(1)
旧英仏蘭植民地「俺等欧州系だよな！」
73 (ﾌﾞｰｲﾓ MM4f-soY1 [133.159.150.112]) 2024/03/26(火) 22:30:24.57 ID:vQdx7/pwM(1)
FとC足して80席ないような貧乏国際線は一律羽田出禁で
74 (ﾜｯﾁｮｲW 7f26-/4dN [240f:3b:5071:1:*]) 2024/03/27(水) 19:52:36.63 ID:OrN1uAgi0(1)
>>73
80席はキツくないですか？w
75 (ｵｯﾍﾟｹT Sr33-6Gz/ [126.133.12.117]) 2024/03/27(水) 20:01:59.52 ID:kVPG5b32r(1)
JALの35KもANAの77Wもそんなにないぞｗ
羽田に乗り入れる定期便でその条件クリアするの
DLHの748くらいじゃないか
76 (ﾜｯﾁｮｲW 7f5d-YFt3 [125.103.181.47]) 2024/03/27(水) 21:27:31.15 ID:2DsuYnIG0(1)
それらも言うなら、
羽田は1席10万円以上となる便に限定でok。
それ未満の便は成田発着で。
77 (ﾜｯﾁｮｲ dfb5-6Gz/ [240a:61:1042:e230:*]) 2024/03/27(水) 23:52:10.42 ID:yxHla7W40(1)
もともと羽田への乗り入れって、近距離線の成田までいくロスタイムを減らす為じゃなかったけ？
何で米本土とかヨーロッパ線がパコパコ移動してきてるんだよ
しかも成田ルールはどこに行ったんだ？
ロンドンがVS（NRT）とNH（HND）でコードシェアして成田ルールを維持していたのに、
VSが成田から撤退したあたりから成田ルールが一気に崩壊したような・・
78 (ﾜｯﾁｮｲW 7ff0-LyMr [59.166.152.26]) 2024/03/28(木) 00:34:36.54 ID:+U3q15UM0(1)
>>73
>>76
いつもケチらず気前よく即断即決普通運賃で買ってくれてるのかな。
きっとキャンペーン運賃やセールなんて超ダサいと嘆いていらっしゃることだろう。
79 (ﾜｯﾁｮｲW ff9d-K7S/ [2001:268:c082:48f9:*]) 2024/03/28(木) 05:43:25.46 ID:nAvh9gCX0(1)
>>77
最初からなし崩しにするつもりで最初に言い訳つけただけでしょ
単に今は予定どおり
本当は全部羽田に集中したかったけど無理なものは無理だから中途半端な現状になった
無理だってことを理解しないで駄々こねればどうにかなるとでも思うのはこの国の人間の脳みその限界
80 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-ztWt [1.72.5.231]) 2024/03/28(木) 07:36:50.24 ID:WxXccYtSd(1)
>>73
アジア路線は北京上海香港台北シンガポール便だけ残しであとは全部成田でいいわな
特に南朝鮮便なんて貧乏人しか乗らねえし
81 (ﾜｯﾁｮｲ ff89-0+n/ [153.194.102.136]) 2024/03/28(木) 10:26:03.65 ID:D68YpMmf0(1)
ニューヨークやロンドンの複数空港分散と比較して
羽田・成田がそこまでおかしいとは思わない
82 (ﾜｯﾁｮｲW dfe2-/Zgd [218.225.146.107]) 2024/03/28(木) 10:36:16.31 ID:hGxA4oYb0(1)
>>81
国内国際の比率では？
83 (ﾌﾞｰｲﾓ MM9f-soY1 [49.239.68.239]) 2024/03/28(木) 12:02:20.23 ID:655HeHpHM(1)
その時その時の国交省官僚の気分で雑に金を注ぎ込んでる
84 (ﾜｯﾁｮｲ dfb5-6Gz/ [240a:61:1042:e230:*]) 2024/03/28(木) 12:07:53.08 ID:RMh6phKc0(1)
T2の国際線エリア、笑っちゃう位に店無いけど、あれで客満足できるのかな
そもそも国内線からエスカレーターのぼってくるとすぐにチェックインカウンターだけど、
あのエリアの狭さも酷いもんだな。便数増やして大丈夫なの？って感じだが。
85 (ﾜｯﾁｮｲW ffdf-6T35 [240b:10:2381:2f00:*]) 2024/03/28(木) 12:17:54.15 ID:tEihuQPP0(1)
>>84
日本人お得意の増築増築増築で
無駄にチマチマと増やすからへーきへーき
86 (ﾜｯﾁｮｲW ffc4-AD4G [111.168.241.176]) 2024/03/28(木) 16:05:03.10 ID:MlwbUZ+m0(1/2)
国際線のピーク時は66〜70番ゲートも使用するから
87 (ｵｯﾍﾟｹT Sr33-6Gz/ [126.133.3.47]) 2024/03/28(木) 16:29:37.61 ID:NE38LiEmr(1)
その分国内線の沖止めが増えるのかな
しかし66から南を転用したところで
あの界隈の国内エリア運用時って
仮設売店くらいしかないよな
88 (ﾜｯﾁｮｲW ffc4-AD4G [111.168.241.176]) 2024/03/28(木) 17:09:03.01 ID:MlwbUZ+m0(2/2)
>>87
51番と52番も本館とサテライトを接続するための工事で閉鎖されているから、沖止めとサテライト運用が増えるだろうな
89 (ﾌﾞｰｲﾓ MM4f-soY1 [133.159.153.158]) 2024/03/28(木) 19:10:08.64 ID:TpH36am3M(1)
>>87
スイングゲート設計のエリアに店は出しづらいと思われ（諸々の手続きが面倒）
90 (ｽｯﾌﾟ Sd9f-/Zgd [49.96.234.43]) 2024/03/28(木) 22:02:40.38 ID:I/zMfOnLd(1)
>>83
日本航空行政は行き当たりばったり
91 (ﾜｯﾁｮｲW 7ff0-LyMr [59.166.161.216]) 2024/03/29(金) 00:56:55.03 ID:Se1ikiXx0(1)
去るもの追わず精神で出国審査(そもそも日本国民の出国は止められない)廃止
92 (ﾜｯﾁｮｲW 5f78-xt4l [2404:7a83:8700:d400:*]) 2024/03/29(金) 06:04:37.57 ID:aMhKsaGa0(1)
米英は出国審査ないけどオーバーステイのチェックはしてないんかね
出ていってくれるならそこは大目に見るよって事なんかな
93 (ﾜｯﾁｮｲ df32-Re1+ [114.149.54.136]) 2024/03/29(金) 10:40:43.00 ID:zcRi6PCy0(1)
SKY004 着陸やり直しで上空通過＠新宿
94 (ﾆｸｸｴ MM4f-soY1 [133.159.153.220]) 2024/03/29(金) 12:27:08.94 ID:2HTYFv50MNIKU(1)
>>92
子供の連れ去りは日本人女特有の事象なのかね？
95 (ﾆｸｸｴW ffc4-AD4G [111.168.241.176]) 2024/03/29(金) 21:14:30.03 ID:UiKNPnWS0NIKU(1)
2タミの国内線
保安検査場上のモニターが復活するみたいだな
96 (ﾜｯﾁｮｲ dfb5-T9th [240a:61:1042:e230:*]) 2024/03/30(土) 12:42:05.45 ID:ec+0SUEE0(1)
T3の到着客出口にあった、ミクロレベルの到着便案内モニター懐かしいな
あんなのハズキルーペ無いと見られなかったよな
出迎えが20ｍ程度離れてるのに、あんな32インチレベルのちっこいモニターで良いと思う感覚が俺には理解できなかった
つか、未だに羽田と成田のモニターってちっこすぎない？
97 (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM4f-Rh4k [133.106.75.11]) 2024/03/30(土) 14:44:02.21 ID:DqKBzKV1M(1)
そもそも見やすいデザインじゃねえもん
電車だったら、せいぜい5本6本先の出発時刻並べりゃ十分だが
空港だとあまりにも先の便数まで表示しすぎて一番必要な不慣れな人間には情報量が多すぎる
もう少し減らして文字を大きくするとかな
98 (ﾜｯﾁｮｲW df29-1w1P [210.153.130.25]) 2024/03/30(土) 14:46:02.40 ID:N9KTOMGU0(1)
>>97
全体的な傾向みたいからこれでいいと思う
99 (ｵｯﾍﾟｹT Sr33-T9th [126.133.12.237]) 2024/03/30(土) 14:59:49.15 ID:WqeEoEfmr(1)
電車はだいたい行く方向同じで手前で止まるか遠くまで行くかレベルの違いしかないけど
飛行機はそうはいかんから先のほうまで告知しないと困るんじゃない？
100 (ﾌﾞｰｲﾓ MM4f-soY1 [133.159.149.65]) 2024/03/30(土) 20:31:39.98 ID:FckGZ05CM(1)
ある方面にこれから来る便を案内するわけではなくて待合室に入れとか受付終了とかを案内するわけだからな
2時間分ぐらいは表示できないと困る
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