【乗蔵ﾀﾇｷ】ﾛｰｶﾙ線は俺達で守る？★15【早太漏】 (155ﾚｽ)
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ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
1(1): 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 522d-kMJy [101.128.178.6 [上級国民]]) [] 2025/08/21(木) 23:00:45.14 ID:5eD7mFh20(1) AAS
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スレ立ての際は↑の!extend:checked:vvvvvv:を3行にして立てて下さい。
【乗蔵ﾀﾇｷと】ﾛｰｶﾙ線は俺達で守る？★14 【信者達】
2chｽﾚ:train の続編です
鉄道乗蔵(NRZ) https://x.com/noruzo_tetsudo
たぬき(TNK) https://x.com/eutxsl3LKNTxWLf
重岡宗太郎(早太漏) https://x.com/00jKDG0dLf94208
とその香ばしい周辺をマターリとヲチしながら語りましょう
★過去スレ一覧(★10以降)
【茶漬乗蔵】北海道は俺達で守る？★13 【硝子ﾀﾇｷ】
2chｽﾚ:train
【茶漬乗蔵】北海道は俺達で守る？★12【硝子ﾀﾇｷ】
2chｽﾚ:train
【乗蔵ﾀﾇｷ】北海道は俺達で守れる？★11【MK数丼】
2chｽﾚ:train
【乗蔵ﾀﾇｷ】北海道は俺達で守れるか？★10【ｱﾍﾞMK】
2chｽﾚ:train
★過去スレ一覧(統合後★9まで)
2chｽﾚ:train
★これまでのスレ一覧(NRZ/TNKスレ統合前)
2chｽﾚ:train
★テンプレまとめ
2chｽﾚ:train
★MK-950131(＝NRZ？)
https://x.com/MK950131
★関川真智子(本名･哲也？)
https://x.com/gXxiKysqt41833 VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
56: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 3f02-Y30v [101.142.143.208 [上級国民]]) [sage] 2025/08/27(水) 11:26:31.32 ID:niNLtrhW0(1) AAS
キチガイくまモンやお茶漬けと同じで「必要だから必要だ！」としか言わないもんね
住民の足を確保するためには限られたリソースを使って何が最善かを提案すんのが仕事でしょうに
そこに国の支援が必要だと言うなら、なぜ国がコミットしなきゃいけないのか根拠示して
屑鉄ならまだしも、選挙で選ばれて県民の生活に責任を持つ県のトップがこれじゃあね、ホント乾いた笑いしか出ない
57: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 7f86-igvo [2001:268:922c:ecda:*]) [] 2025/08/27(水) 11:32:02.68 ID:yG4P5wp00(1/2) AAS
乗り物大好き(地方ローカル線限定)
自家用車ばかりで鉄道、地下鉄、市電、バス、飛行機、船はめったに乗りません
ガソリン代だけは落とすのである意味道路が一番の道庁の考えに近いという皮肉
58(2): 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 7f02-MQD3 [59.138.223.56 [上級国民]]) [sage] 2025/08/27(水) 14:37:24.10 ID:Kr1RwD7F0(1) AAS
衰退大好きチャンネル最新作
>>犠牲者20人???豊浜トンネル崩落事故から30年！現場は今？そしてトンネルの教訓とは？
豊浜トンネル事故からの教訓が、札幌新幹線のトンネル工事を急がせるな！ですって
はぁ？
それはそれとして、動画中の字幕ナレーション（笑）で、事故当時に中学生だったと自己紹介してます
ブッチョの実年齢と合ってます？（笑）
59: 嘘つきダベレンコTNK…◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 3f2d-nhqV [101.128.178.6 [上級国民]]) [] 2025/08/27(水) 16:25:12.44 ID:jZXy4SQz0(4/4) AAS
>>58
あれ？TNKって、標津線が廃止された1989年(平成元年)に｢学生｣だったはず
30年前に中学生なら廃止時は小学校低学年、普通なら小学校低学年時代を｢学生｣って自己紹介しないよねwwwww
60: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW f308-SJ++ [2001:268:99cb:6e4:*]) [sage] 2025/08/27(水) 18:10:24.97 ID:mksMtpbc0(1) AAS
>>58
工学的な知識が皆無なのによくペラペラしゃべるもんだなと
61: 名無しでGO! (ｽﾌｯ Sd9f-lHar [49.104.25.53]) [] 2025/08/27(水) 19:36:34.45 ID:xeTY3Weid(1) AAS
TNKの年齢はフェイク入れて若く設定してる
ただ隠しきれない情報から推測される実年齢は北○のたぬきと見事に合致しますw
62: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 7f86-igvo [2001:268:922c:ecda:*]) [] 2025/08/27(水) 19:38:41.34 ID:yG4P5wp00(2/2) AAS
道路トンネルと鉄道トンネルってだけで作業工法だったり非常口や待避場、非常電話にスプリンクラー、電化区間なら架線あったりと知識無い一般人でも普通に考えりゃ別モンだってわかるのに何をアホな事抜かしてんだ？
63(1): 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ a302-wREW [36.13.39.73 [上級国民]]) [sage] 2025/08/27(水) 19:56:41.07 ID:gbhWIDou0(1) AAS
豊浜トンネル事故はトンネル上部の岩盤の崩落なので、
工事中（掘削中）の札幌新幹線のトンネルへの教訓とか
ちょっと何言ってるか分からない、です
64(2): 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 0302-wREW [124.211.208.170 [上級国民]]) [sage] 2025/08/27(水) 20:14:47.67 ID:OzfSEOG40(1) AAS
基地外くまモン爺、こっちもバス転換の妨害工作しないとダメじゃん（笑）
【JR米坂線・復旧検討会議】「バス転換」ルートなど具体案検討【新潟】 8/27(水) 19:31配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/2c53881db0726cfd3a265382cacac5ca85019cc5
沿線の住民から「復旧後の状況がイメージできない」と批判
2022年8月の豪雨以来運休が続くJR米坂線について、JRと地元自治体が今後の在り方を検討する会議が開かれました。
今回で6回目となる米坂線復旧検討会議。前回までにJRから復旧方法に関する4つの案が示されましたが、沿線の住民からは「復旧後の状況がイメージできず、議論を始めることができない」との批判があり、今回は『バスに転換』した場合のルートなどについて具体的な案が示されました。
65(1): 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 7f78-SJ++ [240f:53:5077:1:*]) [sage] 2025/08/27(水) 20:39:41.09 ID:qs47g2VV0(1) AAS
>>63
日本全国から集結したJRTTやゼネコンのプロ中のプロに対して教訓を授けるなんて度胸は大したもんですよ
66: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW f38d-4zCm [2400:4051:db00:6900:*]) [] 2025/08/28(木) 02:14:55.86 ID:0Q6MHpWn0(1/2) AAS
>>64
(乗りもしない)沿線の住民からは「復旧後の状況がイメージできず、議論を始めることができない」との批判(難癖)があり、今回は『バスに転換』した場合のルートなどについて具体的な案が示されました。
67: 名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Sre7-20zd [126.158.220.247]) [] 2025/08/28(木) 09:20:26.40 ID:0ZNA8tJtr(1) AAS
>>64
そう言や、久留里線についてもダンマリだな
68(1): 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 9302-Ch7S [106.174.122.123 [上級国民]]) [sage] 2025/08/28(木) 10:57:32.77 ID:Yw/OKDFK0(1) AAS
>>65
札幌新幹線の道や沿線自治体の早期開通要望って、
安全軽視しても掘削作業進めろって意味じゃないしね
開通と合わせて官民様々投資することになってるから、
予定どおり開業してくれ、遅れはできるだけ少なくしてくれ
っていう政治的なもんだし
なんか上から行政にもの申したくて色々と強引だよね笑
69: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 6f22-p3/n [240a:61:1146:51ee:* [上級国民]]) [] 2025/08/28(木) 12:52:46.73 ID:7rv5iHJd0(1) AAS
>>68
顔や肉声は知られたくない(ラジオも電話出演)
だけど影響力は最大限行使したい
そういう身勝手なTNKですから
70: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW f38d-4zCm [2400:4051:db00:6900:*]) [] 2025/08/28(木) 16:00:26.20 ID:0Q6MHpWn0(2/2) AAS
名刺はお手製なのね。
71: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 53a4-igvo [2001:268:922e:e1b1:*]) [] 2025/08/28(木) 21:17:13.12 ID:vKDYabBO0(1/2) AAS
TNKは自分が北一硝子勤務と証明できるモノがないのは確かにそのとおりだが、それならば元気だべと決めつけている正体不明の画像の人間も元気だべと証明することが出来ないのでは？
72(1): 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 0301-bjgr [60.102.176.10]) [] 2025/08/28(木) 22:09:45.00 ID:uk7PL7iC0(1/3) AAS
ここんトコ、たぬきのチャンネルの登録者数、再生回数の爆買いが激しい。なにか焦ってでもいるのか？
今日の文春砲も、アップ１時間で900弱、２時間で1800弱しかなかったのに、ある時点では毎時６千になってた。
あと思想化にますます拍車がかかってる。
そして鉄道の話題に触れなくなった。とうとうJR北出禁されたんだろうか。
@だれのチャンネル
2 時間前
文春砲なんか信じるとか世も末だな
このチャンネル思想強いからそういうこと平気でやりそうだとは思ってたけど
他の乗り物ファンに失礼だからもう乗り物好き名乗らないでほしい
73: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW bf5b-++ck [2400:2200:7d9:e322:*]) [] 2025/08/28(木) 22:24:58.69 ID:b/RlYt+j0(1) AAS
悪魔の証明
https://i.imgur.com/X5ljBN1.jpeg
74: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW a3c7-++ck [2400:4050:2a80:e700:*]) [] 2025/08/28(木) 22:28:15.79 ID:Iu3jkuGl0(1) AAS
>>72
思想チャンネルに変わっても、8分キッチリ守ります！
ちなみにこの動画も 8:07
75: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 0301-bjgr [60.102.176.10]) [] 2025/08/28(木) 23:05:35.92 ID:uk7PL7iC0(2/3) AAS
今日の動画なんて、あんな中身のないスッカラカン動画より、こっちみた方がはやいのにね。
別に独自取材したわけでもなんでもなく、素材もこれまで撮ってものとかの切り貼りだし。
あれが毎時６千再生とかになる理由がどこにもなく、故に買ってるんだなあと。
https://www.youtube.com/watch?v=dHB3tsDXiL0
登録者数も毎日100人ずつ買い増してたけど、ニセコの水源の件の初動がよかったから
この動画について再生回数爆買いしてる。
初動がよいのは多分参政党や日本保守党といったエセ保守が好みそうな話題だったからだろう。
あと特筆すべきは「爆死動画」も増えた。アップ２時間で1000回らない動画が最近増えてる。
それを買い増しして毎時６千とかだと不審がられるから、毎時500くらいの買い増ししかできてないけど。
いずれにしてもここ最近鉄道そのものを扱う回数がめっきり減った。
道知事関係なく動画が好きだった人もいただろうに、すっかり政治チャンネル（反直道）になってしまった。
76: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 0301-bjgr [60.102.176.10]) [] 2025/08/28(木) 23:08:20.50 ID:uk7PL7iC0(3/3) AAS
Xでは、つまり「これまでのたぬき信者層」では、コメントは６しかない
https://x.com/eutxsl3LKNTxWLf/status/1960846528144400632
77: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 53a4-igvo [2001:268:922e:e1b1:*]) [] 2025/08/28(木) 23:52:52.17 ID:vKDYabBO0(2/2) AAS
テレビ局のニュース動画で充分なんだよ
テレビ、新聞、ネット記事の後追いでメディアとは違う独自の取材もしないから中身は出汁を摂りきった鶏ガラスープ並みに薄い
オマケに主観が偏向的で反知事、道庁批判が必ず入るから大抵の人間は口に出さないだけで見てらんなくなる
これならゆっくり動画みたいな方がマシだわ
78: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 0301-bjgr [60.102.176.10]) [] 2025/08/29(金) 00:18:59.10 ID:ttTcPIuk0(1) AAS
たぬきはエセ保守（参政、日本保守）に近い側、乗蔵は自民党籍ある行ってるから日本保守党支持派かな
早漏は共産党に極めて近い思考。
そう言えば参院選の前後からめっきり某ケースワーカー（共産党側）の姿がXで見かけなかったりする。
鉄道にもめっきり触れてないから、従来の信者のうち、離れていってる人間も多そう。
残る敬虔なたぬき教信者たちはみんな「だべだべ」と念仏唱えてる（失笑
79(1): 3つの顔を持つNRZ…◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 3f2d-nhqV [101.128.178.6 [上級国民]]) [] 2025/08/29(金) 06:59:50.28 ID:PoEsKHFH0(1/3) AAS
NRZとKSD
https://i.imgur.com/v15oXFn.jpeg
https://i.imgur.com/uKa6xsG.jpeg
あとはMKだなwwwww
80: 3つの顔を持つNRZ…◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 3f2d-nhqV [101.128.178.6 [上級国民]]) [] 2025/08/29(金) 07:33:56.07 ID:PoEsKHFH0(2/3) AAS
>>79
櫛田泉@経済ジャーナリスト
@sen_kushida
一言声をかけていただけるのならまだしも、無断撮影はマナー違反ですので、ポストの削除をお願いします。
今回の対象は町民の方ということだったので、これまで取材した内容に基づいて、分かりやすく内容を説明したものになります。
午後1:58 · 2025年8月27日
https://x.com/sen_kushida/status/1960567486539251969
KSDがNRZの写真にピキるのはなんでだろうw
あ、｢正しさの証明｣を自らやったということかwwwww
81: 嘘つきダベレンコTNK…◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 3f2d-nhqV [101.128.178.6 [上級国民]]) [] 2025/08/29(金) 07:55:40.06 ID:PoEsKHFH0(3/3) AAS
>>49
新着レビュー来てますねw
https://tuber-review.com/youtubers/6869?order=new
2025年8月28日 22時46分 | 匿名
最近は鉄道の動画は減っていき、政治的な内容が増えてきました。
ソースとしてはイマイチな週刊誌の記事にも触れながら特定の政治家の名前を出して批判するなど、だいぶ危険なレベルになってきたな、という印象。
あの手の動画は刺さる層には刺さるので登録者数も増えていき、余計に増長している感があります。
かつては鉄道の動画がメインで、痛々しい言動が目立っていた(過去には有名ユーチューバーに言いがかりをつける動画を出してコメント欄で批判されまくってましたね)だけだったのですが、
登録者数が増えるにつれ言動が過激になっていき、「JR北海道がだらしない」「私は有権者が政治家を監視するようにJR北海道を監視している」などの尊大な言動も増えていきました。
全方位とにかく攻撃しまくるスタイルなので、どこかで取り返しのつかないことになりそうな気がします。
だってさwwwww
信者の皆様やTNK本人による反論の｢星5つレビュー｣お待ちしておりますwww
82: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 0301-rZ91 [60.93.79.252 [上級国民]]) [sage] 2025/08/29(金) 09:29:39.78 ID:6PX1XG2L0(1) AAS
地域住民の足だと言うのなら、お前ら（沿線）自治体こそ第三者的にJRに一方的に要求することこそ違うだろ（笑）
どうしてこんなヤツしかいないんだろ、ホントに
https://news.yahoo.co.jp/articles/808b08f40aa20ce552e24a355083b29334a7316b
運休から丸3年たったJR米坂線、新潟県の花角英世知事がJR東の復旧姿勢を疑問視「第三者的なのは違う」
83: 名無しでGO! (ﾆｸｸｴW 4357-CsaF [2402:bc00:1725:9000:*]) [sage] 2025/08/29(金) 21:25:51.45 ID:+X1WDxLA0NIKU(1) AAS
米坂線沿線って新潟県からすれば完全に辺境だろ
新潟からの直通列車も無く、米沢まで行ったところで軌間が違うから福島方面も山形方面も直通出来ない
そんな路線の復旧まで求めるのはおかしな話で、羽越本線の赤字を新潟県が一部補填する方が遥かにマシだと思う
84(1): 名無しでGO! (ﾆｸｸｴ Sre7-20zd [126.158.220.247]) [] 2025/08/29(金) 23:03:30.36 ID:LGeER+L/rNIKU(1) AAS
重岡 宗太郎
@00jKDG0dLf94208
·
17m
JR西日本が美祢線のBRT化を「復旧」と言うのは言葉のすり替え。
🪜 エレベーター壊れたのに梯子を置いて「復旧」
📱 スマホ壊れたのに公衆電話を置いて「復旧」
🚲 自転車壊れたのに一輪車を渡して「復旧」
🚗 車壊れたのにリヤカー引かせて「復旧」
🛁 風呂壊れたのに水桶を置いて「復旧」
今日も元気に発狂中w
85: 名無しでGO! (ﾆｸｸｴW a307-igvo [2001:268:922d:cba0:*]) [] 2025/08/29(金) 23:18:59.56 ID:Z+f/2d4A0NIKU(1) AAS
登録者数は買い増し、再生回数も買い増し、オファーは自分で応募、ソースはネット記事と週刊誌の50代のオッサンが毎日毎日質の悪い動画作りとXのレスパなんて心が暖まりますね(笑)
86(1): 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ e3cf-yNw9 [180.31.147.102 [上級国民]]) [sage] 2025/08/30(土) 08:20:15.17 ID:cdDSfJYe0(1) AAS
>>84
15人乗りエレベーターが故障したので7人乗りに更新
iPhone16が壊れたので16eで更新
ロードバイクが壊れたのでクロスバイクで更新
11tトラックが壊れたので4tで更新
自宅のガス給湯風呂が壊れたので電気温水風呂に更新
こんな感じじゃない？例えるならｗ
本質的な機能はレベル下げてないんだから
BRTは鉄道並みの運賃でバス停（駅？）も増えて逆に利便性は上がるんだし
87(1): 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW a392-p3/n [240a:61:1045:252f:* [上級国民]]) [] 2025/08/30(土) 08:34:19.81 ID:4YnlR+Lm0(1) AAS
>>86
早太漏にとって、堂々と車内で見切り品の刺身を肴に酒が飲める交通機関じゃないと意味がないんでしょうねwww
88(1): 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 7350-4zCm [2400:4051:db00:6900:*]) [] 2025/08/30(土) 08:41:54.97 ID:fV+MmTZm0(1) AAS
早漏理論だと、経済波及効果があるから鉄道を維持せよとの事だが、芸備線とは比較にならない程の経済波及効果のある、立山線の末端が廃線の危機らしいね。
89: 名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Sre7-20zd [126.158.220.247]) [] 2025/08/30(土) 08:47:51.93 ID:nmkSbcFyr(1) AAS
>>87
乗り放題の安い切符を発行する事、も追加でw
90: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 6f02-MQD3 [111.238.128.11 [上級国民]]) [sage] 2025/08/30(土) 09:01:47.93 ID:Lia/Mcbp0(1) AAS
>>88
おかしいなぁ、生活交通価値があれば黒字相当で、路線の赤字なんて何の問題もないはずなのにｗ
観光業者が知事に行政が支援を！と泣きを入れたそうだけど、知事は他人事のようですね
>>新田知事
>>「年間約10万人の（立山線の）利用者をどのようにのばしていこうと考えているのか、それに向けての取り組みを示してほしい」
「路線廃止する」ついに“伝家の宝刀”を抜いた「富山地方鉄道」 世界有数の観光ルートも“分断”か？ 残された時間はわずか
https://news.yahoo.co.jp/articles/fd9edca7473bb78070c9014ce8d84dc8898ec244
富山地鉄の2024年度決算は、本業の損益を示す営業損益が約4億2500万円の赤字でした。6年連続の損失を計上し、鉄道事業が約8億4000万円の営業赤字だったのが足を引っ張りました。業績不振を受け、富山地鉄は不採算区間の廃線を検討すると繰り返してきました。
対策として富山県と沿線7市町村は2024年度に富山地鉄鉄道事業の「あり方検討会」を立ち上げて存続に向けた経営再構築策などを議論してきましたが、25年6月に富山地鉄へ乗車した筆者（大塚圭一郎：共同通信社経済部次長）は関係者から「具体的な支援策がなかなか決まらないことに富山地鉄が危機感を募らせている」と聞いていました。
北日本新聞によると、富山地鉄は「6月末までに支援の方向性について回答をいただく予定だったが、行政から示されなかった」と表明。その上で、「行政との協議は続けるが、廃止せざるを得ない区間を明確にしていく段階にある」と廃止方針を伝えた狙いを説明しました。
91: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 0301-zyJB [60.149.75.205 [上級国民]]) [sage] 2025/08/30(土) 09:50:01.56 ID:T4Pxg1CT0(1) AAS
何でもJRに要求するだけ、この主体性のなさ
地域の足をどうするか考えるのは県と沿線自治体の本来業務でしょうにねぇ
米坂線、バス転換後の交通網提示 JR東、高速バスや病院など路線の柔軟性示す
https://news.yahoo.co.jp/articles/55703fe3a61a397e88e6bbb6aea2c53b6e3dcd30
ＪＲ東はこれまで（１）ＪＲ東の単独復旧（２）自治体が鉄道設備を保有しＪＲ東が運行する上下分離方式（３）第三セクター方式（４）バスへの転換－の四つの復旧案を提示し、自治体の負担額を試算していた。沿線自治体からの「金額だけでは復旧のイメージがわかない」との声を受け、バス路線のイメージを示した。
会議後の記者会見で、ＪＲ東新潟支社の羽中田淳企画総務部長は「両県と持続可能な交通を議論し、要望を聞き取り、人的、技術的、金銭的支援を含め支援策を考えていく」と述べた。
山形県みらい企画創造部の会田淳士部長は「鉄路での復旧が第一だが、それぞれの復旧方法でＪＲ東がどの程度支援してくれるか明確にならないと、市町村での議論が進まない。事務レベルでの打ち合わせを重ねていきたい」と話した。
92: 名無しでGO! (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-1Nrk [49.96.37.2]) [] 2025/08/30(土) 12:02:57.45 ID:O8+TWPrkd(1) AAS
ヒュンダイで18きっぷ
93(3): 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 0301-bjgr [60.102.176.10]) [] 2025/08/30(土) 13:58:52.63 ID:HxbdEVnV0(1/3) AAS
なんか「著作権フリーなので拡散を」とか、いつもと違うことやってたので再生回数みてたら・・・
ちゃんと生きた数字が動いてる（）
（※なお毎時１分６分ヘッドで、いつもの買い増し数字もあり）
https://www.youtube.com/watch?v=2nJIo2gcvPE
となると、いつもこの時間ヘッド以外ピクリとも動かない動画たちの再生回数って・・・
あとたぬきの動画のコメ欄には他のユーチューバーと大きく異なる点が一つあって
「なんかやたらと名前アカウントがある」のよね。
今、動画にコメントつける時って大抵ハンドルネームとかして「本名を伏せる」のが普通じゃない？
これも「お客様の注文内容」なのかなあ（）
94: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 0301-bjgr [60.102.176.10]) [] 2025/08/30(土) 14:15:35.59 ID:HxbdEVnV0(2/3) AAS
みんなも体験してみよう！たぬきの再生回数インチキ（PC環境。スマホは無理かもしれない）
まず不承不承動画を開きます。開いたら即一時停止を押し、再生回数を凝視します。
今日のヘッドは毎時１分６分と書きましたが、０⇒１、５⇒６分になるあたりに
大量の再生回数がカウントされています（※現在のところ200〜300とか）
それ以外で２とか５とか再生回数が動くのが「実際視聴されている、本当の再生回数」です。
いつもはアップ４時間経過だとヘッドの時以外はピクリとも動かないのですが（）
95: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 8f36-QJy7 [113.155.193.199 [上級国民]]) [sage] 2025/08/30(土) 17:55:17.09 ID:dy1ZMPTk0(1) AAS
>>93
著作権フリーって、あんな屑動画に二次利用の使い道があると思ってんのか
自己評価高過ぎｗ
批判するなら、もっと他人に響くようにやりゃいいのに、それを考える頭はないんだなぁ
北海道（電力）の電気料金が高いのは、泊を止められちゃってるのと太陽光の質の悪い高価な電力を北電が買わされてるから
庶民や企業の懐を潤すためにも、原発再稼働、再エネは縮小させろ、と政策として訴えればいいのに
鈴木が～っ！しか言わないから、あぁ、おかしなヤツが喚いてる、にしかならない
96(2): 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 0301-bjgr [60.102.176.10]) [] 2025/08/30(土) 21:31:12.10 ID:HxbdEVnV0(3/3) AAS
４７都道府県の内、一番財政が硬直化しているのは北海道。知ってる？
たとえば三セクで山線とか言おうにも、三セク運営の財源は公債になる。
財政再建団体になったら、勝手に自由に公債すらも組めないのよね。夕張の二の舞寸前なんだけど。
わかってますか乗蔵さん？たぬきさん？
https://www.youtube.com/watch?v=Sht2YnDOK0Y&t=881s
鉄道乗蔵@noruzo_tetsudo
【書きました】
北海道庁は、北海道を破壊する気なのでしょうか？
ラッシュ時に3両編成の通勤列車を運行！道庁主導で廃線を決めた函館本線（山線）の朝(鉄道乗蔵)
https://x.com/noruzo_tetsudo/status/1961635047016206661
【衝撃】鈴木知事が会見「メガソーラーは規制しない！経済も重要だ！」•••正気か？
https://www.youtube.com/watch?v=2nJIo2gcvPE
97: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 0301-Xw5R [60.94.37.228 [上級国民]]) [sage] 2025/08/30(土) 21:54:13.53 ID:c5U1OBJf0(1) AAS
>>96
後志鉄道（？）の出番じゃないっすか、さっさと会社立ち上げてJR北から事業承継しましょうよ笑
お茶漬けのYahoo!記事、いつになく擁護コメント多いですね
こちらもコメント請負サービス利用？笑
98: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 4357-CsaF [2402:bc00:1725:9000:*]) [sage] 2025/08/30(土) 22:55:03.49 ID:mCRi1Qoh0(1) AAS
新幹線という形で抜本的な線形改良が出来て、東北や関東へも1本で行けるようになるんだから、素直に喜んだら良いのに…
99: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 7f82-++ck [2400:4050:2a80:e700:*]) [] 2025/08/30(土) 23:11:35.77 ID:qfczGLz80(1) AAS
>>93
中国系のインチキ手法だね。
Amazonとかも、尤もらしいが、少しズレた日本名のレビューコメント大量発生してるもんな。
今時いないような、古臭い名前等々。
100: 名無しでGO! (JPW 0H07-yVrf [210.157.196.107]) [sage] 2025/08/30(土) 23:48:35.67 ID:GgQ5e8baH(1) AAS
>>96
> 北海道庁は、北海道を破壊する気なのでしょうか？
> ラッシュ時に3両編成の通勤列車を運行！道庁主導で廃線を決めた函館本線（山線）の朝(鉄道乗蔵)
この見出しが俺のヤフーのトップに何回も表示されてうざいんだけど奴に小銭稼ぎさせたくないんでリンク踏めないw
誰か糞じゃった人がいたら内容教えて？
> 正気か？
海苔蔵って「ヒグマを殺すな！」とか言ってそうなんだけどどうなの？
101(1): 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 1321-upWH [2001:268:987d:4d67:*]) [sage] 2025/08/31(日) 00:09:50.06 ID:i6yhKfL20(1) AAS
ヤフーの検索窓に「鉄道乗蔵」で検索
鉄道乗蔵の記事一覧が出る
記事にリンクしなくてもおおよその内容がわかる（笑）
102(1): 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 9304-zti7 [2400:2200:652:6240:*]) [] 2025/08/31(日) 00:13:34.87 ID:wkbIAkAN0(1) AAS
のるぞーって
のりぞーって読むと
ムキになって怒るのな～ぜな～ぜ？
103: 3つの顔を持つNRZ…◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ bf2d-E7pO [101.128.178.6 [上級国民]]) [] 2025/08/31(日) 07:52:08.31 ID:lXXaIqAy0(1/3) AAS
>>102
NRZの記事や書き込みに突っ込みを入れると
NRZ本人より先にMKが顔真っ赤にしてピキるのな〜ぜな〜ぜ？
KSDの記事や書き込みに突っ込みを入れると
KSD本人より先にMKが顔真っ赤にしてピキるのな〜ぜな〜ぜ？
NRZトークショーの写真がXにアップされたら
KSDが顔真っ赤にして｢無断撮影やめろ！｣ってピキるのな〜ぜな〜ぜ？
104(1): 嘘つきダベレンコTNK…◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ bf2d-E7pO [101.128.178.6 [上級国民]]) [] 2025/08/31(日) 08:15:11.80 ID:lXXaIqAy0(2/3) AAS
>>93
｢課金で獲得したコメントじゃありません！リアルな視聴者の声です！｣とアピールしたいんだろうけど、あまりにも不自然で逆効果w
まあ、信者は完全に｢これが世間一般の声だぞ！｣と信じ切ってますがwwww
ところで、先月は推定42万円ほどYouTubeで稼いだようですが、そのためにいくら課金したんでしょうかね
https://tuber-review.com/youtubers/6869/income
｢営業係数｣が100を超えて赤字だったら大爆笑だし、何より｢インチキ課金｣は費用として認められませんよwwwww
ちゃんと申告してる？
課税・徴収漏れに関する情報の提供(国税庁)
https://www.nta.go.jp/suggestion/johoteikyo/input_form.html
105(1): 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 6f02-tIer [175.108.193.2 [上級国民]]) [sage] 2025/08/31(日) 09:18:34.85 ID:qGwZeJJG0(1) AAS
鍾乳洞を見るためだけに東京から日帰り？笑
重岡宗太郎@00jKDG0dLf94208
芸備線🚞で東城へ行き、無料バスで帝釈峡を訪問🚍 雄橋の自然の造形美と白雲洞の幻想的な鍾乳洞は必見です！ 芸備線とバスを組み合わせれば気軽に行くことができますよ✨東京から日帰り可能です🚅#芸備線 #廃線反対 #帝釈峡
キチくまの言う東城駅からの無料バスって、例の芸備線の土日祝の１便増の実証実験の一環のよう
Web検索してヒットしたブログ見たら10人乗りのハイエースワゴンのようで、1日3便、芸備線も実証で1増して6便
こんなスカスカのダイヤに合わせて敢えて鉄道で行こうとか、屑鉄以外にあり得ないんだけど、死ぬまで理解しなさそう
東城駅から無料循環バス
1115発 1235着
1320発 1440着
1445発 1615着
106(3): 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 13a1-zqY/ [2400:4051:db00:6900:*]) [] 2025/08/31(日) 09:33:24.64 ID:FUSRdeQc0(1) AAS
>>105
何でコイツのブランは全て日帰りなんだ？
107: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW ff93-vFSQ [2404:7a84:300:5b00:*]) [] 2025/08/31(日) 09:35:46.79 ID:EyevNogQ0(1) AAS
>>104
再生数やコメントを買ったら赤字だから申告不要と思ってそうw
小樽税務署に通報しなきゃ(使命感)
108: 重岡早太漏…◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ bf2d-E7pO [101.128.178.6 [上級国民]]) [] 2025/08/31(日) 09:48:49.37 ID:lXXaIqAy0(3/3) AAS
>>106
夜行列車が｢サンライズ｣だけなので、日帰りでないと宿を確保しなければならないからです(ｷﾘ
時刻表上で、｢日帰りでどこまで乗り倒せるか旅｣をプランするのは楽しいですよw
(ドリームトラベルプランナー・重岡早太漏)
109: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW e386-8109 [2001:268:98cf:1c25:*]) [] 2025/08/31(日) 10:35:25.11 ID:VkWSIBEb0(1) AAS
北海道水産林務部データで比較（2023年）
❶北海道の総面積 ：8,345,000 ha ※これは東京ドーム1,784,200個分
❷外国資本購入土地面積：3,256ha
❸比率：3,256 / 8,345,000 ＝ 0.039％
2017年から2023年の6年間で0.011％増加です。600年で1％増える計算。これ、爆買いと言えるのでしょうか？
ここでも上記のように面積比率を算出すると、2023年時点で99.961％が日本人の所有です。
https://i.imgur.com/8PLwSDw.png
https://i.imgur.com/GLraMsp.jpeg
ネットで広がるミスリード画像
https://i.imgur.com/n3hMybx.png
実際の外国人が所有する土地の面積
https://i.imgur.com/dqFMMBg.png
110: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 2301-It1i [220.26.24.203 [上級国民]]) [sage] 2025/08/31(日) 11:56:45.48 ID:LUUDP3qE0(1) AAS
>>106
東京0748 のぞみ13号
岡山1123 伯備線
新見1300 芸備線
東城着1336
東城駅から乗れる無料循環バスは、最終便の1445発＝戻りの無料バスはない
で、白雲洞からの東白駅戻りは路線バスしかないけど、白雲洞から最寄りバス停は
「下帝釈峡入口」で、約19km徒歩4時間半（Google Map）
1328発、1618発、1823発の3便しかなく、しかも土曜日は最終便の1823のみ運行
日祝は全便運休
つまり、東京からの日帰り不可能では？ヒッチハイクでもしない限りｗ
キチガイくまモンって健脚で、バス停まで19キロを１時間半くらいで走っちゃうのかな？ｗ
111(1): 名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-nwRB [126.158.220.247]) [] 2025/08/31(日) 15:41:38.37 ID:FOO8h+p/r(1) AAS
>>106
宗太郎理論の「芸備線が他の線の売り上げを押し上げている」を明確にするためでしょ
日帰りだと往復の新幹線の売り上げも芸備線の効果だ、って主張出来るからね
112: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 736a-6hOK [2001:268:9867:9d31:*]) [] 2025/08/31(日) 17:21:52.87 ID:Yul1qmVB0(1) AAS
スマホに「ヤフーニュース 廃線は現実味がない？倶知安～長万部は日中２両に増血」
ってのが流れてきたんだけど99%バイアスかかってる則三の記事だろうからリンクは踏まないw
日中２両でも大赤字で廃線になった路線はゴマンとあるし、そもそも山線は「廃線」ではなく「高規格電化複線に敷き直して弱小途中駅は廃止」なので通り抜ける人は何も困らないんですけどこの人はフェイクニュース紛いのミスリードで世間を騙そうとしている
113: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 8f36-Asl1 [113.155.193.199 [上級国民]]) [sage] 2025/08/31(日) 19:09:28.76 ID:xmnH2jED0(1) AAS
路線収支が改善してるなら、満を持してしりべし鉄道の登場じゃないっすか
ついにこのときがキターッ！笑
増結してる、席が埋まって立ち客がいる、これを廃止する知事の鈴木がーっ！なんでしょ
長崎が開催した佐賀にかけるシンポジウムでも、講師に読んだ京大名誉教授の中川大が日本には鉄道政策がないと吠えてたそうで、お茶漬けや重岡なら「そうだそうだ！」って後で叫んでそうだよね
114: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 6f7f-zqY/ [2400:4051:db00:6900:*]) [] 2025/09/01(月) 01:09:26.55 ID:uLjSOyxz0(1/3) AAS
>>111
なるほど！完璧な理論だな。
たた一つ残念なのは、それを実行する奴が皆無って事だ。
115: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW ff82-zti7 [2400:4050:2a80:e700:*]) [] 2025/09/01(月) 02:19:39.34 ID:As9aA5G50(1/3) AAS
KSD名義来た～
中身は日帰りくまモンと同じレベル
116: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW ff82-zti7 [2400:4050:2a80:e700:*]) [] 2025/09/01(月) 02:21:11.53 ID:As9aA5G50(2/3) AAS
現代ビジネス
https://gendai.media/articles/-/156855
117(1): 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 6f7f-zqY/ [2400:4051:db00:6900:*]) [] 2025/09/01(月) 05:18:39.80 ID:uLjSOyxz0(2/3) AAS
＞元々18きっぷなど主に若い層をターゲットにしたきっぷは、将来の鉄道ユーザーを掘り起こす目的が大きかったはずです。 JRが自らその芽を摘んでいるのは非常に残念でなりません。
将来の鉄道ユーザーを掘り起こす目的だったのに、延々と乞食を繰り返し、爺になっても正規運賃を支払う客にならなかったから、ＪＲ側が見切りを付けたんでは？
その目的が大きいと主張するならば、年齢制限を設けた上で、従来通りの効力での発売を提言すれば良いのに、年齢制限には一切触れないあたり、若者をダシにした乞食の主張にしか見えないわ。
118(1): 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ e3b1-G+5F [118.104.100.159 [上級国民]]) [sage] 2025/09/01(月) 06:26:15.04 ID:k5JT1izm0(1) AAS
しっかし、乞食鉄の18きっぷへの執着は異常だね
自称旅行好きなら移動距離に見合う正規料金で電車楽しみなさいな
若かりし頃18きっぷで鉄道旅行に目覚めたんでしょ？
稼げるようになったんだから、貧乏学生用の企画キップは卒業しなさい（笑）
119(1): 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW ff82-zti7 [2400:4050:2a80:e700:*]) [] 2025/09/01(月) 06:32:41.68 ID:As9aA5G50(3/3) AAS
>>118
別人だよ～ん
https://i.imgur.com/XRqWjSs.jpeg
120: 3つの顔を持つNRZ…◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ bf2d-E7pO [101.128.178.6 [上級国民]]) [] 2025/09/01(月) 07:36:51.08 ID:7mu6jOLZ0(1/3) AAS
>>119
誰がどう見たって別人ですよね、NRZさんとKSDさんはwwwwww
https://i.imgur.com/v15oXFn.jpeg
https://i.imgur.com/uKa6xsG.jpeg
121(1): 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ a301-Sv2b [60.94.219.155 [上級国民]]) [sage] 2025/09/01(月) 08:34:24.17 ID:Zj91VZjT0(1) AAS
自慢のお茶漬けだって、価格設定や新規顧客獲得のための割引セールの実施とか、事業者の経営判断でしょ
なんでJRには、お乞食様キップを要求して、改悪だなんだと喚くんだろうね
お茶漬けも安くしろ署名集めて届けたら、CEOは「分かりました！」って言って値下げすんの？笑
122(1): 茶漬屋CEOのKSD…◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ bf2d-E7pO [101.128.178.6 [上級国民]]) [] 2025/09/01(月) 08:56:47.03 ID:7mu6jOLZ0(2/3) AAS
>>121
｢将来のヘビーユーザーを掘り起こす目的で、18きっぷユーザーなどの若い層をターゲットにお茶漬の｢学割｣始めました。｣
鰊茶漬の売り上げ伸ばすなら、そのぐらいの大胆な企画販促を立てなきゃダメでしょ、櫛田CEOさん
CEOが自らその芽を摘んでいるのは非常に残念でなりませんwwwww
123: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 6f7f-zqY/ [2400:4051:db00:6900:*]) [] 2025/09/01(月) 09:17:52.39 ID:uLjSOyxz0(3/3) AAS
>>122
福山の博物館は18きっぷでの来訪者に対し、きっぷを見せて来訪日の乗車開始駅と終了駅などを申告すれば、入館料は無料にする企画をやってたよな。
これをお茶漬けに応用すれば、18きっぷの利用調査が出来て記事に生かせると思うんだが？
124: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 4359-SUdc [36.2.69.159]) [] 2025/09/01(月) 09:27:38.22 ID:UF30D9bl0(1) AAS
現代ビジネスの講談社は
原稿チェック厳しいし
ソース（情報源）チェックも厳しいから
ヤフーで好き勝手してた頃とは違うぞ
東洋経済オンライン、ヤフーニュースエキスパート、データマックスと書き散らしてたけど
125: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ a301-m0aQ [60.102.176.10]) [] 2025/09/01(月) 12:41:27.10 ID:4dwL1I760(1/2) AAS
東洋経済オンラインも現代ビジネスも、結構タメになる記事があって読んでたものだが
櫛田が物書きするようでは、どちらもだいぶライターの質が低下したってことね（）
126: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ a301-m0aQ [60.102.176.10]) [] 2025/09/01(月) 12:49:41.03 ID:4dwL1I760(2/2) AAS
激しく今さらだが>>101 に基づき鉄道乗蔵でヤホー検索かけたら
上からいくつか目で岸田法眼の記事にブチ当たっておもろかった。デマ屋と激おこのご様子。
鉄道乗蔵と櫛田泉よ、即刻メディアの世界から退場せよ
https://note.com/railwaywriter30/n/nc5e5ffba4e47
127: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ e324-jmCk [118.241.17.89 [上級国民]]) [sage] 2025/09/01(月) 18:26:01.08 ID:sC1HGd9Z0(1) AAS
>>117
自分が乞食りたいだけのくせに「オレたちを乞食らせないと
お前らJRは将来の客を失うぞ！とか」一体どの口が？ｗ
この厚顔無恥さが屑鉄の本質だよ、唾棄すべき存在ｗ
128(1): 名無しでGO! (ﾌﾞｰｲﾓ MM1f-2Oiw [49.239.73.157]) [] 2025/09/01(月) 20:12:57.03 ID:/ZBZdO6AM(1) AAS
優位性？そんなもんないからこうなってんでしょ？
言ってることが基地外くまモン爺と同レベルｗ
地鉄立山線 新田知事「存続で鉄道の優位性生かして」 全線存続めざすと明言 9/1(月) 19:52配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/b57af5f59dc59768c3acd7a5d87d0df590f005ee
新田知事 「立山黒部アルペンルートへのアクセスとしてたいへん重要であることから、立山線の存続により鉄道線の優位性を生かして観光振興、そして地域活性化、この両方を進めていきたい」
129(1): エアブッチョTNK…◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ bf2d-E7pO [101.128.178.6 [上級国民]]) [] 2025/09/01(月) 20:21:08.39 ID:7mu6jOLZ0(3/3) AAS
>>128
ねえねえ、富山県の新田八朗知事の実の姉は、北海道知事だった高橋はるみって知ってた？www
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E7%94%B0%E5%85%AB%E6%9C%97
130(1): 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 7324-MfYu [240b:c010:4c6:c660:*]) [] 2025/09/01(月) 20:38:55.38 ID:uNMElOdF0(1) AAS
またYahooトップに「かつては倶知安発苫小牧行きだった！」って糞記事が表示されてるんだけど、キハ201ネタで何本記事でっち上げるつもりなんだよwwww
あと、苫小牧行きだったのは上野東京ラインとかの「折り返しの省略」と同じ理屈で苫小牧への直通客の配慮とか関係無いからなw
131: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 1302-zqY/ [2400:4051:db00:6900:*]) [] 2025/09/02(火) 03:13:09.69 ID:Orasd32I0(1/4) AAS
>>129
姉ちゃんは｢無い袖は振れない｣って言って、ちほく高原鉄道を見殺しにしたケド、弟は城端線と氷見線のあいの風への統合を推進したりしてんだよな。
富山地鉄とあいの風は統合はムリとしても、滑川～魚津～宇奈月温泉を、あいの風が引き継ぎ、それで浮いた経費で岩峅寺～立山を維持させるとか、立山黒部貫光に県が出資して３セク化し、富山地鉄から運行を引き継ぐとか？
132: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 1302-zqY/ [2400:4051:db00:6900:*]) [] 2025/09/02(火) 03:17:29.79 ID:Orasd32I0(2/4) AAS
>>130
残暑が厳しくてもコタツから出られないんだから、とっくに味のしなくなったガムを噛み続けるしか無いのよ。
133: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ b302-CGWF [106.174.122.123 [上級国民]]) [sage] 2025/09/02(火) 09:10:22.14 ID:ZidT3nwt0(1) AAS
キチくまは当然参加ですよね？笑
クラファンの返礼品（？）がライブチケットのよう
芸備線の収益の改善、利用者増には全くつながらない自己満足
六角精児さん、JR芸備線盛り上げへライブ 9月23日、広島・庄原の市民団体開催
https://news.yahoo.co.jp/articles/93178bdb496ed3714361a2d63931ee2baa9c362c
広島県庄原市を拠点にJR芸備線の活性化に取り組む市民団体「芸備線魅力創造プロジェクト」が、俳優六角精児さん率いるバンドのライブを9月23日、沿線の同市西城町で催す。
134: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW ff82-zti7 [2400:4050:2a80:e700:*]) [] 2025/09/02(火) 09:47:52.08 ID:sPmXPxmR0(1/5) AAS
ライブチケットw
結局自身の宣伝
135(1): 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 133c-qqId [120.138.147.104 [上級国民]]) [sage] 2025/09/02(火) 10:16:14.18 ID:eN2AMLpf0(1) AAS
乞食鉄JRにカネ落とさねぇ批判が堪えたのか重岡がグリーン車利用アピールしてる笑
136: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW ff82-zti7 [2400:4050:2a80:e700:*]) [] 2025/09/02(火) 11:06:09.15 ID:sPmXPxmR0(2/5) AAS
>>135
あれっ？いつもの生肉が無いゾ
https://i.imgur.com/aVKq2mW.jpeg
137(3): 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 7f58-upWH [2001:268:9879:ba3a:*]) [sage] 2025/09/02(火) 12:50:17.79 ID:bxgT/aQR0(1/2) AAS
東城～備後落合 1ヶ月定期15,010円
東城～小奴可 1ヶ月定期7,260円
小奴可～備後落合1ヶ月定期7,260円
計14,520円
ローカル線支援と言いながらセコすぎて泣けてくる
138: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 93c0-IeZR [240a:6b:130:4186:*]) [] 2025/09/02(火) 13:26:04.86 ID:B82ILCLa0(1/2) AAS
わざわざ通しで買わないの恐らくそういう理由だろう
と思ったら備後もといビンゴで草
さすがの見切り品シール根性ｗｗｗ
139(1): 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 1302-zqY/ [2400:4051:db00:6900:*]) [] 2025/09/02(火) 14:54:18.85 ID:Orasd32I0(3/4) AAS
>>137
しかも１ヶ月間で１１０回も乗ったってよw
定期券の値段って、１ヶ月間に毎日１往復を乗車した場合の運賃を基に、一定の割引をして決めてんだよねぇ？
140(1): 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 4301-tuui [126.217.201.240 [上級国民]]) [sage] 2025/09/02(火) 15:03:06.57 ID:W0L04u8h0(1) AAS
乞食乗り鉄の乞食たる所以（笑）
ホントに路線収支改善のためにカネ落とす気があるなら、定期じゃなくて都度キップ買って乗るよねぇ
それが通し定期ですらなく、500円ケチるために分割とか、もうね
141: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW ff82-zti7 [2400:4050:2a80:e700:*]) [] 2025/09/02(火) 15:12:24.45 ID:sPmXPxmR0(3/5) AAS
>>137
https://i.imgur.com/qHzPGap.jpeg
142: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 93c0-IeZR [240a:6b:130:4186:*]) [] 2025/09/02(火) 16:07:20.50 ID:B82ILCLa0(2/2) AAS
ディズニーの年パスも真っ青の酷使度合いで草
143: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 3f94-nwRB [2001:268:98fd:4ef1:*]) [] 2025/09/02(火) 16:39:55.88 ID:yRLTVivD0(1) AAS
>>140
まともな神経してたら、こんなのUP出来ないよな
まあ奴は平気で見切り品をUPするアレな人だからなあ
144: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 1302-zqY/ [2400:4051:db00:6900:*]) [] 2025/09/02(火) 17:44:16.28 ID:Orasd32I0(4/4) AAS
>>137
片道１回辺りの支払い額、なんと僅か１３２円！通常の初乗り運賃にさえ達してません。
東京や大阪などの遠方からの旅客が本当に居たとして、早漏的経済効果が上がってたとしても、コイツが食い潰してるやんw
こんな奴に経済効果が有るから鉄道を残せ！とか言われましてもww
145: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 8f36-Xt0Z [113.155.193.199 [上級国民]]) [sage] 2025/09/02(火) 18:12:21.76 ID:CyfhPxB30(1) AAS
さもしい、とことん卑しい、吐き気がする
こんなことやっておきながら、○○線維持しろだの、○○線に乗りましょうだの、いったいどの口が言うんだか
マジで人間の屑
全く「乗って応援しよう！」になってねーよ
146: 重岡"KOJIKI"早太漏…◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ bf2d-E7pO [101.128.178.6 [上級国民]]) [] 2025/09/02(火) 18:30:29.82 ID:QM3viyPJ0(1/2) AAS
廃線の崖っぷちにいるローカル線って、主たる客層が｢定期券利用の通学生｣で一般の利用は微々たるもの……あれっ？wwwww
147: 重岡"KOJIKI"早太漏…◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ bf2d-E7pO [101.128.178.6 [上級国民]]) [] 2025/09/02(火) 18:39:13.43 ID:QM3viyPJ0(2/2) AAS
実証実験の乗客数調査、たぶん｢客層｣も見てると思う
｢乞食鉄｣で埋まっていたとしても路線の将来的には全く見込みがないからね
とにかく日常利用の沿線住民が増えなければ｢失敗｣の評価だろう
148(1): 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 7f58-upWH [2001:268:9879:ba3a:*]) [sage] 2025/09/02(火) 18:45:41.87 ID:bxgT/aQR0(2/2) AAS
>>139
ただの不審者ですよね（笑）
その間に定期区間外のイベント参加してるようだけど道中の話題もなし
長期滞在なら宿泊施設や夜の飲食店の話がありそうだけどひとつもない
7/26に厚保～湯ノ峠という謎の往復乗車券アップしてるし
車で行って車中泊してるとしか思えないんですが
7/20～8/19にかけて東城駅周辺で不審な他県ナンバーの情報ありませんか？（笑）
149(1): 名無しでGO! (ﾌﾞｰｲﾓ MM1f-2Oiw [49.239.67.253]) [] 2025/09/02(火) 19:28:08.86 ID:Z5UwvXxHM(1) AAS
>>148
軽バンに布団積んで車中泊かなｗ
焼き肉もクルマの中でやってるのかもｗ
風呂どーしてんだろう、温泉どころかスーパー銭湯行きましたみたいなポストすらないよねｗ
150: 名無しでGO! (ｽﾌｯ Sd1f-vFSQ [49.104.27.199]) [] 2025/09/02(火) 20:04:43.72 ID:S6MEutbbd(1) AAS
定期利用者がいると廃線の抑止力になるとでも思ってるんだろうけどJRも通勤通学に利用されているかどうかは確認してるはず
早太漏しか定期持ってなかったらむしろ速攻で廃止しそうw
151(1): 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ a301-m0aQ [60.102.176.10]) [] 2025/09/02(火) 22:02:59.48 ID:r2CE9KoU0(1) AAS
そば祭りの話題性ってこの程度なんだけどなー、なんだろうあの再生回数？
https://www.youtube.com/watch?v=VV1-z9JojAE
152: 名無しでGO! (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-nwRB [106.154.145.236]) [] 2025/09/02(火) 22:11:20.18 ID:+rbmrJ+ha(1) AAS
>>149
くにびきさんさん
@kunibikisansan
·
Aug 12
その生肉をどうするのか、私…気になります！
重岡 宗太郎
@00jKDG0dLf94208
·
Aug 12
キャンプ場に持って行って焼いて食べましたよ！
しかもこのお肉は広島県庄原市の比婆牛ですから、とても美味しかったです😊
外で食べるとさらに格別でした！
153: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW ff82-zti7 [2400:4050:2a80:e700:*]) [] 2025/09/02(火) 22:23:25.30 ID:sPmXPxmR0(4/5) AAS
北のたぬき
で検索かけたら、本物のタヌキ動画サイトだった。本物は癒やされます
https://youtube.com/channel/UCNyvGxy65DXUKDoICAK1J1A?feature=shared
154: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW ff82-zti7 [2400:4050:2a80:e700:*]) [] 2025/09/02(火) 22:29:17.29 ID:sPmXPxmR0(5/5) AAS
>>151
登録者100万人超えの自動車YouTube見てるんだけど、初動だとこんな回らないよ。
マジで相当金額課金（インチキ）してるんだなあと思う
155: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 6f6e-nwRB [2402:bc00:1725:9000:*]) [sage] 2025/09/02(火) 23:11:57.40 ID:A0TYaCii0(1) AAS
一介の鉄オタに出来ることは、廃止が発表される前に、一日でも早く乗りに行くことくらいしか無いですね
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