【鉄道系YouTuber】鐵坊主氏 Part 12

【鉄道系YouTuber】鐵坊主氏 Part 12 (1002ﾚｽ)
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904(1): 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ bf01-48rM [60.106.116.139]) [] 2025/09/13(土) 15:37:30.73 ID:TOsmydPh0(3/3) AAS
821再掲。
＞「カスハラ」という言葉をご存じですか？
＞カスタマーハラスメントの略ですが、お客の立場をいいことに会社や従業員に対して不当な要求を突き付けて、
＞その要求が聞き入れられないとなると、関係各所に吹聴したり、手を変え品を変え、執拗に要求を繰り返すことです。
＞クレームとの違いは、クレームというのは商品やサービスの提供について、自分が期待していた質との違いを指摘して、
＞何らかの形で、その質の差を補うように要求するものですが、カスハラというのは、きっかけはそうだとしても、
＞その矛先が会社の経営方針に向かってきたり、あるいは特定の従業員を名指しして「あいつに直接謝罪させろ」とか
＞「あいつを辞めさせろ」というような要求を突き付けてくるものです。

会社（坊さんの場合は個人事業主）の経営方針を転換しろ、と言うのだから
鳥塚が見ても誰が見ても立派なカスハラ認定。一聴の価値すらなし。
＞カナダ在住では活動を続けるのは難しい状況になった以上、
なんて現実微塵もないじゃんか。さすがに聞き入れられずに見る目も曇り、アンチが極まってきたねえ。

905(1): 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 1e20-1jGW [240f:82:8319:1:*]) [sage] 2025/09/13(土) 16:53:33.93 ID:naVBCU1O0(5/6) AAS
>>903
太陽が西から昇って東に沈んでも、坊さんは帰国するしかない！
>>904
只見線は上下分離方式で復旧したが、JR東日本がまるで使えないダイヤにしてしまったことに対し
鳥塚が「人の心のない会社」と批判していたな。
この程度でカスハラなら、鳥塚自身がカスハラしていることになる。

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